Beiträge von howlowcanyougo

@ Bernard'.....

Doch wenn die Schwingen einfach steiler nach unten stehen...längere Dämpfer und High-lo kit ganz raus gedreht.

Hira nur hinten mit Böckchen unterlegen....

Da sollten in Summe schon locker einige cm an Höhe zu holen sein.....

Luschen...

hab vor 40+Jahren den Motor vom 1001er mit nem Kumpel mit nem Strick , nem Balken auf der Schulter von mir und Kumpel am Straßenrand ausgebaut/rausgehoben...

Da hatte niemand nen Motorheber,Flaschenzuch oder dergleichen....nut Mut und Zuversicht und ein gutes Vesper bei Mom..

Hab ich mal von nem englischen Händler für Automobilia gekauft....und die Tage mal durchgeblättert...bevor ich das inseriere /verkaufe...mach ich mich etwas kundig.

Dieses seltenere Manual von 1964 aus Australien...ging heute nach Österreich

Hat das niemand...ist das so selten?

Bei mir auf Seite 3 ist ne Unterschrift von Paddy Hopkirk....die sieht nicht gedruckt aus.....und beeinflusst u.U. die Exklusivität etwas.

Der da ist näher an der Wirklichkeit

Hat jemand von euch dieses Manual und kann bitte auf Seite 3 etwas nachschauen...

@Lindi...der Deckel war Std.

Hatte mit dem Anbieter Kontakt,...ich bat ihn mal ein Magnet dranzuhalten....

Larsi....das Flügelemblem -Logo mit 4 schwingen ist vom BMW-Mini

Das mit 3 vom Rover Mini...

Jep...hab ich Zulassung Sept.70

Alles weitere bitte via pn

Paar Kilometer im Schwäbischen Wald abgespult...

lars...

Aus dem Inno " Mini Cooper 1300"

Hab ich vor paar Jahren auch mal

Ein " Mini Moke 1600 " gebastelt und von nem T-shirtdrucker in GB T-shirts drucken lassen...

Der hat dann einfach meinen Entwurf...benutzt und hat T-shirts auf ebay angeboten...

Aber vermutlich wg. Dem 1600 kaum welche verkauft

@ anybody....sollte das jemand als Emblem (Metall) im Innostyle drucken können, gerne melden....

Hi doc,

schau mal evtl. von Interesse.....der hat noch weitete Radford goddies im Angebot

Gruß und Rock on...

https://ebay.us/m/YOOrZ8

Zitat von hereine

RC 40 von MiniMania ausgepackt, Bestellt am Mittwoch und am Donnerstag erhalten. Perfekt.

Mit oder ohne TÜV...

@minispecial...hast du von deinen "boots"-Mini schon Bilder hier gepostet.

Das Teil interessiert mich...

So wie ich das in Erinnerung habe war die RC40 die Seitenausgangsvariante und die RC50 die gerade /mittig mit 1 endrohr.

Mit und ohne Vorschalldämpfer.

Mit 1400er war die zu laut / brüllig....die Maniflow war dann dumpfer und leiser.

Auf nem Treffen (Rodenkirchen??) hatte ich von nem Händler 2 Anlagen (RC40- mit vsd) aus Edelstahl gekauft....die hat später der Madblack-ANDI geschnappt...dachte ich brauch die nimmer

Hatte auch schon 2x 850er Kombi von nem Teppich Großhändler abgekauft.

Der 2,5L. (170Ps) mit automatic war ein klasse Wägelchen mit viel Platz und tollem Raumgefühl.

Aufgehübscht und Kleinigkeiten repariert...brachten €2.5k Gewinn /pro Kiste beim Verkauf an den Gebrauchtwagenhändler.

Kilometerstand lag bei ca. 250 k

Sehr schöne Teile.....wobei du die paar gramm Gewichtsersparniß mit deiner persönlichen

"Bodyperformance" schon lange locker im Sack hast...

Nicht dass du, wenn es so weitergeht, noch Gewicht reinlegen musst.

Klasse , du machst das ordentlich

Weiß ja nicht welcher Motor da mal seinen Platz drin findet...bzw. die Kraftstoff-Luft-Gemischaufbereitungsanlage....und deren Luftfilter...könnte mit dem grünen halterchen mit den 2 Relais kollidieren....

Check das mal...

(Solch einen prominenten 1A Platz benötigen diese Relais nicht....werden seeeeltenst gewechselt)

Ansonsten..

Rock on...

@ philmayfair.....

Wie kommst du zu solch kleinen (geilen) Kennzeichen...?

Fahren alle doch nur max. 120 Km/h....

Selten einen Mini auch auf der li.Fahrspur gesehen...