Beiträge von howlowcanyougo

Paule......stolzer Preis.... ich nehm lieber die Werkstattsprachumgänglichen "Negerkekse" .....

nicht für Revolution Schaftmutter-System.

da wurde ja höchstwahrscheinlich nicht aus jux und Dollerei dick aufgespachtelt....die Substanz scheint (was man so sieht) nicht

gerade Prickelnd (vom Blech und der Form her ) zu sein.

Wenn du da schon dran bist würde ich neue Kotflügel empfehlen.....

kann mir aber kaum vorstellen dass die Radnaben des Moped-Anhängers den LKR 4x101,6 haben.

so mal plug& play passt das nicht.

da gab,s auch schon ganz nette......

@ Kniddelfutt....:

Für den Mini, mit den gleichen Felgen, habe ich mir "Bremsstaubschutzbleche" lasern lassen.

0,5mm dünnes Blech im Durchmesser der Felge innen. Kommt zwischen Felge und

Antriebsflansch.

Das hatte ich vor ca. 20J. auch mal kurz probiert weil meine 3 Teiligen 7x10" Felgen....bzw. die äusseren hochglanzpolierten Felgenbetten immer so mit dem Bremsstaub

verschmutzt waren.

hat sehr viel Staub verhindert aber die Belüftung der Bremse war leider sehr viel schlechter.....deshalb kamen die wieder Raus....

Hi ,..

Dann sollte ja über das Gewicht der Felge eine Materialzuordnung leicht möglich sein......(ohne Auswuchtgewichte)

@ Bernard`,

Eingefüllt und 30 J. gestanden ?

larsi...wie kommst du auf Magnesium?

Kenne die Cromodora nur als "Alu"-Ausführung.

Jep,...die latte hängt sehr hoch.

sehr stimmig...in allen Details.

Matthias ...rock on...BS #2+3

Bis dahin hab ich dann auch zumindest 1 meiner Moke-twinns fertig.

Radmuttern....

mit den Koffern re.+li. Ist das Gerät so breit...da könnte noch ne Palette draufpassen.....

Ich wunder mich nur dass es viele davon gibt...gehen alle wohl auf expetition

und Motorradstiefel mit Plateau-Sohlen.....

Bedenke dabei dass der Luftdruck "nicht" abgeriegelt sein sollte....sondern permanent ansteht.

Keine Kolbenringe , ggf. auch Ventilsitze sind so Dicht dass der anliegende Luftdruck dauerhaft bleibt.

hallo,...schönes Projekt ...das war doch die Karosse in ebay-Kleinanzeigen...oder ?

hier könnte es auch interessant für dich sein.: https://www.mokeclub.org/

Blechteile macht / verkauft Ron Smith / Runamoke: https://www.runamoke.co.uk/

Nur als Ratschlag / Tip

Bei der vorne / hinten Teilung würde ich immer mit dem Bremsdruckbegrenzer vom Inno ( gibt,s auch einstellbar ) an der Hinterachse arbeiten.

Ein Überbremsendes Heck ist nicht ohne einzufangen.

( Egal welche Bremsbeläge, Bremsflüssigkeit oder Temperaturen vorhanden sind )

und schraub vor allem den Achsschenkelbolzen fest !!!!

(wieso sind da 2 U-Scheiben montiert.....greift da dann der Sicherungsring der Mutter überhaupt noch ?)

Das für 43Pfund ist aussagekräftig genug....

hi Larsi,

hab ne kpl. Lenksäule ....musst nur noch das Lenkrad umstecken.....

und für dich noch eine Freikarte für die Retro am Freitag.

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