Leider habe ich da nur ein Einziges was direkt passen sollte, riskant? Kann/darf man da zur Not was nacharbeiten an den Bohrungen?
Oder doch lieber warten und hoffen auf passende Teile?
Leider habe ich da nur ein Einziges was direkt passen sollte, riskant? Kann/darf man da zur Not was nacharbeiten an den Bohrungen?
Oder doch lieber warten und hoffen auf passende Teile?
Dumme Frage:
Habe hier ein "magic wand" und ein "remote" Getriebe liegen.
Der Zustand des "magic wand" ist unklar! Das "remote" ist ein "NOS golden seal". Wie schon erwähnt soll magic wand zum Einsatz kommen.
Könnte man da nicht die Schaltgestänge Mimik am alten magic wand ausbauen und am remote verbauen?
Irgendwelche Gehäuseteile am Diff-Gehäuse wurden wohl immer einzeln passend verbohrt?? Sind hiervon eventuell Teile betroffen die gegen einen solchen Umbau sprechen?
Gut gemacht Martin![]()
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ICH!!!!!!!!!!!!!!!!![]()
Bild kommt gleich!
Wenn ich von dir die für mich passenden Teile bekommen könnte, hätte ich ja "2" und "3" für dich über!
Hast du hier schon mal nach gefragt? Hat sie zwar nicht direkt im Online-Katalog, aber ab und zu auf Lager.
Fächerkrümmer NOS hätte ich da.
Glaube es ist doch nur die Schaltwelle Teil Nr.4 auf dem Bild was noch fehlen würde?
Hallo Gemeinde,
suche die auf dem Bild rot umrandeten Teile. Teilenummern 56 + 57 gerne auch.
Danke für Angebote. ![]()
Beim Lichtschalter sollte man immer ein Relais dahinter bauen auch bei den Originalen das tut dem Schalter gut.
Mach ich auch schon seit sehr langer Zeit, sozusagen "gebranntes Kind scheut das Feuer". Eigentlich alles was mehr wie 10 A verbrezelt.
Habe hier einen Satz Schalter für die Schalterleiste verbaut. Licht / Heckscheibenheizung / Bremsflüssigkeitskontrolle / Warnblinker.
Die Teile sind von neu von Minispares. Erstens fiel auf das sie wohl minimal größer sind, da die Einbauöffnungen in der Schalterleiste etwas erweitert werden mussten. Das wäre ja noch erträglich gewesen.
Nun das Hauptdilemma. Die Fixierklammern oben und unten sind Schrott!! Bei den mir bekannten waren diese bisher aus Federstahl, nun sind sie aus einer Art "Messinglegierung" ??. Sind Nullkommanull federnd und plastisch verformend. Somit kann man die Schalter überhaupt nicht arretieren.![]()
...und Turi bekommt ein schweres Paket zu Weihnachten
Gruß, Diddi
Warst nah dran Diddi
, es waren zwei schwere Pakete![]()
Guten Abend
Wo ist der Standort der Literatur?
MfG Stefan
Willi nicht richtig, seit Gestern Herxheim!!![]()
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Wieviel km beträgt die Strecke? Wird die Strecke am Stück gefahren oder sind Pausen eingeplant?
Bilder? Bin nicht dein Fotograf!!Die sind in ALLEM gut und fertig![]()
Was nervt immer die Frage: BILDER???? bei Teilen die begutachtet werden nur an Hand von zum Teil gefakten Fotos, sorry
P.S.: Danke Paul
So grad nachgeschaut:
Ein Satz 12er Stahlfelgen; Zustand naja 30% Profil ; 100€
Ein Satz 12er Stahlfelgen; Zustand 50-60% Profil; 150€
Ein Satz 12 MiniliteFelgen; Zustand Felgen und Reifen gut; 70-80% Profil; 250€
Bei Interesse: - Telefonummer entfernt -
Ahja wäre um die Ecke, von Karlsruhe aus 30km.
Müsste was in 12 Zoll da haben.
P.S.: Wie schon oft hier im Forum runtergebetet ist eine Angabe des zumindest ungefähren Wohnorts sehr von Vorteil, grad von Suchenden
Ich bin mir sicher man kauft dann nicht direkt eine Waschmaschine oder was.![]()
Dabei befand sich unter anderem ein frisch gemachter 1000er Block mit 0.020'' Flachkopfkolben und ein bearbeiteter Zylinderkopf 12G202 mit EV 31mm und AV 29mm.
Hi Andre, von wem wurde der Block "frisch gemacht"? Hast du da alles begutachtet oder begutachten können? Würde da vorsichtig sein bevor da nicht alles gut gemacht ist das Ganze noch mehr aufpeppen!