Bei Zündpunkt einstellen bin ich zu der Position gekommen welche auf dem Bild zu sehen ist, so liegt die Unterdruckdose aber sehr nah ab Öldruckfühler an.. ich meine auch neulich gelesen zu haben dass diese immer ca auf Zylinder 3 zeigen soll, was sie so ja auch nicht tut. In die nut passt der Verteiler aber nur so,
Dann dreh den Verteiler nach rechts und steck die Zündkabel in logischer Reihenfolge um.
Was ist aus dem Getriebe als Zentraler aufnahmepunkt geworden?
Dieser, unser Altäglicher seit 52 Jahren Ist halt ca. 5cm tiefer? 
"Reparieren" kann das wohl jeder Reifendienst.
P.S.: Welche Größe Reifen brauchst du?
Meine Zeiten 
Was sagt die Öltemperatur falls eine Anzeige vorhanden ist?
Diese habe ich in 3 Minis von Freunden verbaut. KLICK
Welche Radmuttern passen zu den 12 Zoll Minilights?
Habe einen für "Schmalspurmini". Kannste haben. Raum 76863
Vorsichtig mit einem 2,5er Bohrer ein 3-5mm tiefes Loch gebohrt. Dann einfach eine dünne Blechschraube mit dem Akkuschrauber eingedreht und den Ring mithilfe der Schraube rausgezogen.
2,5mm ist mir zu viel, nehme eher 1,8mm. Akkubohrer ist mir da bissel zu eng, nehme einfachen Schraubendreher.
Weil der unterschiedliche Reibungskoeffizient da eine Rolle wohl spielt.
Dann hätte ich einen Neuen da. Alles weitere per PN?
ist der baugleich mit dem MPI Krümmer?
Diese Quetschverbinder sind für mich! nur eine Notlösung.
Würde die originalen Rundsteckverbinder (gelötet) nehmen. Gibt natürlich noch andere "moderne" Verbinder.
Schmale Bremstrommel vorne GDB105 habe ich Neue da.
11€ mit Versand.
Hast schon mal pumpen am Kupllungspedal versucht, bei laufendem Motor?
Öldruck: Very high?
Es sind jedenfalls runderneuerte.
Wollte sie nicht schneller als 180km/h fahren. Hinweisschild schon am Mitteltacho. 
