Beiträge von phokos

jepp, nach karlsruhe. papa und sohn werden sich dann bei unseren stammtischen einfinden:thumpsup:

das g`hört so. ist schon oki- soz. "notausgang"

.................verkauft

herzlich willkommen olli.:D
echt schön dein kleiner:thumpsup:

.....herzlichen Glückwunsch auch aus der Südpfalz.

Gruß,
Turi

Baujahr: 1995

Modell: SPI

Laufleistung km: 87.000

TÜV / AU: bei Kauf neu

Motor / PS: 39KW

Farbe: Tahitiblau mit weissem Dach

Beschreibung: Nichtraucherauto. Wunderschöner, sehr gepflegter Zustand. Holzlenkrad; Bastuck Edelstahlauspuff Doppelrohr mittig; Wegfahrsperre; Alarmanlage; Hifianlage.

Mängel / Rost: nichts Nennenswertes

Standort PLZ: 76863

Preis: 3900€

Kontaktinfos: 0178 2891954 ; PN oder mini@kunt.de

Bilder: werden bei trockenem Wetter nachgereicht. Der Mini "schläft" gerade unter seinem Paletot und es regnet hier.

Jepp Dankööööö Ralf!!

Beim nächsten Projekt komm ich wieder auf dich zu; IMA Mini Van:thumpsup:
Heb mir ja was auf!!!!;):D

Gruß, Turi

Sodale Ralf,

grad nachgeschaut.

1. Endstufen-Masse-Anschlüsse habe ich bereits so befestigt wie du es beschreibst

2. Radio hat einen gesunden Masseanschluss

3. Als ich das Radio etwas aus dem Einschub rauszog, hörte das "Pfeiffen" auf

Kann das sein:

Ich glaube an den Cinch-Stecker haben die unisolierten Stellen der Steckverbindungen das Metallgehäuse des Radioeinschubs kontaktiert. Habe diese Stellen isoliert und Radio wieder eingeschoben.

Das "Pfeiffen" ist weg !!!

Danke für die schnelle Hilfe.

Hi Ralf,

habe ein drehzahlabhängiges "Singen/ Pfeiffen" aus den Boxen.
Als Radio hab ich das von dir empfohlene Beckergerät zur Speisung der Muster-Hifi-Anlage.
M.E. ist die Ursache unter anderem die Lichtmaschine. Was empfiehlt der Meister um das Übel zu beseitigen?
Habe eine stärkere Lichtmaschine verwendet mit 90 AMP.

Danke im Voraus,
Turi

Da möchte ich mich doch den Worten meiner Vorredner anschließen:

Alles Gute Dietmar !!!

die meine ich

ich würde auch erst mal die eckbleche entfernen und schauen. die kosten ca. 20euros beide.
ist aber rost in den ecken der schürze, mach auch ne neue schürze rein.
ich kenne da jemand, der dir das für umme reinschweisst;)

marion und ich ich ich:thumpsup:

die 4 bohrungen vom halteblech passen nicht auf die 6 vom tachoei.
da müssen neue dazu gemacht werden.

Zitat von Metroholics

..... Rückleuchten hinten und Kennzeichenbeleuchtung hängen an zwei unterschiedlichen Sicherungen .

bei mir glaube ich nicht

hi andreas,

drückt der hydraulikstempel auf eine von den 3 schrauben des abziehers?
wenn ja dann ist das wohl eher kontraproduktiv für die wirkungsweise des abziehers, oder?
wieso brauchst du so einen riesenhebel zum spannen des abziehers?
ich denke, lies mal hier nach.
( dort auf "workshop" - "technotek" - "motor/getriebe" - "kupplung abziehen" )

Da lohnt sich schon eher ein Schlagschrauber , 45 €.
Das "auf den Boden spaxen" in ein bisschen geänderter Form ist eher was zum Anziehen der Mutter vom Antriebsrad.

Ich glaub hier gibts das dazugehörige Spezialwerkzeug:D:D

p.s.: gar net mal soooo happich;)

denke, an der akkustik verändern die net fiel:D

hi frank,
müsst was haben. schau morgen nach und geb bscheid.
gruß,
turi