Ich hab Dir gestern auch ne PN geschickt, leider noch keine Antwort.
Beiträge von biz
-
-
Schaun wir mal....
Also morgen noch den Inno wachsen, dann habe ich fertig.
Öl Kontrolliert/aufgefüllt
Wasser kontrolliert/aufgefüllt
Luftdruck kontrolliert/aufgefüllt
Vergaser synchonisiert
diverse Schrauben nochmal nachgezogen.... die Riemenscheibe an der Lima war lose...
Tanks randvoll aufgefüllt mit schweizer Sprit aus dem Kanister.:D
Was soll ich sagen, die Minis sind eigentlich abfahrbereit.Weiß eigentlich jemand was von Torsten und Pia? Kommen die nun mit oder kommen die nach?
-
Wie, wo, was.... ist Roberts Banger in der Zeitung???? Da will ich aber ne PDF von per Mail
:o -
Vllt. wird die Fahrt zum IMM ja als kleine Ori gestaltet! :p
Dann nehm ich wohl doch den kürzesten Weg und verlaß mich auf meine Navies....:D
-
Soll´s ja

Gruß, Diddi
Danke für den Hinweis, wer lesen kann ist klar im Vorteil :D:thumpsup:
-
Genau das war das, was ich mir damals gespeichert habe.;):thumpsup:
-
Kupplung und Schwungradgehäuse sind aber schon abgeschraubt.
Da der Ausbau der Steuerkettenräder und deren Abdeckung im Handbuch blöderweise erst nach dem Ausbau der Kupplung beschrieben wird, habe ich nun keinen Zahnkranz mehr, den ich blockieren könnte.Bedeutet das, dass ich das Schwungradgehäuse und die Kupplung jetzt wieder montieren muss?
Danke und Grüße
fresh-d
Ja.
Nicht zur Strafe, nur zur Übung.

oder mach es, wie "Hot" es sagt. Wenn das Getriebe eh ab soll.
-
Das mit der Kunststoffscheibe im Zylinder würde ich vom Gefühl her lassen, nicht daß da die Kurbelwelle noch was abkriegt.
Der Motor wird, wie in jeder Anleitung beschrieben über das Anlasserloch an der Schwungscheibe blockiert. Das geht zur Not sogar mit nem großen Schraubendreher.Du hast aber sicherlich einer Anleitung?! Sonst wird das mit dem späteren Zusammenbau wohl eher nicht klappen.;)
-
Danke für die Info.... mal schauen, was der König denn nu für ne Strecke ausgesucht hat...
Dauert scheinbar ziemlich lange die Strecke rauszusuchen... sonst hätte er den Oribericht ja auch schon fertig.
;):p:D -
Hallo,
Hat jemand nen Schaltplan zur Warnblinkanlage? Bzw. wie werden die Kabel am Schalter gesteckt?
Ist sie ab Werk über Kl. 15 geschaltet? Sollte normal Kl. 30 sein oder?Bin für jede Hilfe dankbar... will heute noch zum TÜVer und nächste Woche zum IMM!!!
Danke und Gruß Max
Ich hätte das was Du suchst, brauche aber Deine Mailadresse. Damit hat es bei mir auch geklappt.;)
-
Würde ich an Deiner Stelle auch behaupten.:D
Sodele, ich hab den Inno heute schön warm gefahren und nen Ölwechsel gemacht... na ja, was soll ich sagen. Sind halt doch wieder ein paar Späne dran gewesen
aber weitaus weniger, als beim ersten Wechsel.
Dennoch wird der Inno zum IMM fahren. Ich schiebe das immer noch auf die anfangs sehr schwergängingen neuen Synchronringe. Der Erste will ja ab und an immer noch nicht rein gehen und muß sanft überredet werden.
In der Hoffnung auf schönes Wetter, werde ich noch ein wenig an der Optik arbeiten, damit er auch schön glänzt...:D -
Nur ist gut......
wohl vergessen den Drehmomentschlüssel umzustellen
:( -
Ob der LKW heute angesprungen ist????

Wolle ma`s hoffe

-
Danke.

Aber ist Dir schon mal aufgefallen, daß die, die den Vatertag mit reichlich Alkohol angehen, in der Regel gar keine Väter sind?
Weil die Väter meist was mit der Familie unternehmen.... so auch ich.
-
....
EDIT: Falls ihr andere Fahrzeuge kennt in meinem Raum, bin ich natürlich nicht abgeneigt, weitere Angebote von euch anzunehmen

Wo ist denn genau Dein Raum? Freiburg direkt, oder Umgebung?
-
...Seid ihr sicher das ihr erst Freitag kommen wollt?!
Gruß Samuel
Bei uns geht es halt nicht anderst. Es gibt ja noch sowas, wie Schule. Das ist definitiv wichtiger.;)
-
....
Nehmen wir doch voerst Samuels Bericht! :thumpsup:
Definitiv nein!
Auch wenn er wirklich schön geschrieben ist.
Aber unsere Homepage wird durch uns gemacht.
Da können wir doch nicht nen Bericht vom befreundeten Club als unseren eigenen ausgeben.
Aber wenn unser König ja im Streß ist (wofür ich wirklich Verständnis habe) kann er das ja deligieren. Vofür ist er denn König. Leider bin ich ja außen vor.... ich war der Veranstalter.;):D -
Ich hab ihn nicht....


-
Hmmmm, ist schon ruhig, wenn keiner was sagt....
in 10 Tagen geht`s zum IMM

-
... was er nur ab und an mal hat.. wenn ich so bei um die 3000 Umdrehung nochmal voll aufs Gas geh, kommt ab und an kurz ein stottern bevor er "kommt".
...Das könnte auch am falschen Ölstand im Vergaser liegen. Das könnte ein kurzes abmagern sein, weil der Kolben zu schnell aufmacht, da zu wenig Dämpferöl ihn halt nicht bremst ;).