Beiträge von biz

    Das grüne Kabel mit schwarzem Stecker geht zum Wassertemperatursensor und geht definitiv nicht an den Verteiler. Wohl eher zum Anzeigeinstrument.;)
    Der Pfeil zum Verteiler deutet an das Kabel vom Kondensator.

    Ob Du ne Startanhebung hast, wie ralle1967 es beschrieben hat, weiß ich auswendig nicht.

    Besorg Dir nen Schaltplan, besser noch ne ganze Rep.-Anleitung, sonst wirst Du sehr schnell verzweifeln.

    Von den Stromdieben möchte ich Dir eindringlich abraten. Die fabrizieren mehr Störungen, als daß sie ihre Funktin erfüllen. Vor allem, wenn wirklich Strom drüber fließen soll.

    Na dann ist das ganz einfach.... Öl hinterläßt immer eine Spur, die nicht einfach wie Wasser abtrocknet. Da wo das Bremssystem ölig feucht ist, verliert es die Bremsflüssigkeit. :D
    1. Verdächtiger Bremszylinder an der Hinterachse.
    2. Verdächtiger Hauptbremszylinder (mal innen bei den Pedalen fühlen... also unter das Lenkrad kriechen und mit der Hand in den Kanal fassen, wo das Betätigungsgestäne in den Hauptbremszylinder gehen.)
    3. Verdächtiger Verschraubungen der Bremsleitungen
    4. Verdächtiger die Bremszangen Vorderachse (falls noch es noch vorne Trommeln sind dann gleich nach 1.)
    5. Verdächtige, der Bremskraftverstärker... aber den solltest Du eigentlich noch nicht haben gemäß Deinem Profil ;)

    PS: Bremsendefekte sollte man nicht so auf die leichte Schulter nehmen... man weiß nie, wann sie versagen, wenn sie nicht ganz in Ordnung sind.

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    Das Problem ist: Wie stelle ich fest, welche Teile ich brauche (die muss ich ja vorher schon besorgen...)? Wo ist das Leck, vorne oder hinten? Oder sind es doch die Schläuche?

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    Das Problem ist: Wir sehen Dein Auto nicht.... deshalb wirst Du vermutlich nachschauen müssen, dann die Teile bestellen und dann erst reparieren. Jeder Tipp, was es sein kann, könnte richtig sein... oder auch falsch :eek:.

    Bei mir hat mal der Bremskraftverstärker etliche Liter Bremsflüssigkeit geschluckt. :eek: Und den Tipp hat Dir hier noch keiner gegeben...Nur so zum veranschaulichen, was ich meine ;)

    Es gab für den Mini mal einen Nachrüstsatz elektrischer Fensterheber. Die wurden dann anstatt der Kurbel auf den Antrieb gesteckt.
    Zu den Dreiecksfenstern ist noch zu sagen, die gab es sogar als Ausstellfenster, allerdings nicht bei der deutschen Variante vom Inno... ich hab sie trotzdem eingebaut ;)


    PS: Habe gerade gelesen, daß Du Türen suchst mit ausstellbaren Fenstern. Starre Fenster bekommt man relativ gut, ausstellbare mit intakten Gummis, eher selten.
    Zudem ist die Abschlußleiste Außen in der Regel hinüber. Kann man aber aus ner englischen Leiste kürzen.

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    Dann mach ich einen Salat für die schlanke Linie..denn die anderen sind ja schon die reinsten Dickmacher Salate
    Ich mach einen Gurkensalat, denn diese kann ich gut mitbringen und die kann ich dann bei Anja anmachen....:D

    Abgelehnt.... in der Anweisung stand klar haltbarer Salat... oder kommst Du erst Samstag zur Ori :confused:.
    Wenn Du schon Freitag kommst, wann willst Du denn den Salat machen? 9:30 Uhr Startvorbereitungen, dann Ori und wenn Markus navigiert, dann seit Ihr sicherlich nicht vor 18:00 Uhr im Ziel. Und da ist das Grillfleisch schon fertig.....:rolleyes:
    Fazit: Keine Zeit zum Salat machen ;) => haltbarer Salat muß her :D Solche einfachen grüne Salate kann besser Anja zu Hause machen, während ihr im Schwarzwald nach Chinesen navigieren müßt....:thumpsup:

    @ Pia
    Ich wäre für nen norddeutschen Kartoffelsalat, das Zeug aus dem Süden hab ich immer :p;)

    Also.... die Einnietmuttern versiegelt man, indem man die vorher in Wachs eintaucht und die Schraube mit Mike Sanders Fett behandelt.
    die Bohrlöcher würde ich mit Brantho Korrux versiegeln und nach der Montage Perma Film drauf.;)

    Mal ne dezente Frage... bestünde die Möglichkeit, daß die Damen der Teilnehmer einen länger haltbaren Salat machen und für den Abend mitbringen?
    Länger haltbar deswegen, weil einige schon Freitags anreisen und der Salat bis Samstag Abend halten sollte :D, weil wir dann erst Grillen! ;)
    Bitte gebt mir Bescheid, wer was mitbringen kann.
    Ich dachte mir das so

    1x Heike
    1x Pia
    1x Königin
    1x Frau Macke (bin mir nich sicher ob sie Jana heißt...:rolleyes:)

    Eventuel auch den Freitag Abend (für die, die da schon anreisen) schon mit in Betracht nehmen... also die Portion nicht zu klein machen...:thumpsup:

    Vielleicht antwortet ihr hier offiziell, dann kann jeder gleich lesen, was es gibt.:p

    Vielen Dank für Eure Mühen.

    Der Hochleistungsmotor braucht Luft ! :p

    Oh jeeeeee, wenn das schon im ausgeschalteten Zustand so ist, was machst Du erst im Sommer bei 30°C im Schatten... ohne Motorhaube fahren :eek:

    Unterbodenschutz ist das schlechteste was Du tun kannst. Es gibt wirklich bessere Mittel. ;)

    PS: Ich werde diese Woche den Innoanmelden.... und da eine Oldtimerversicherung das ganze Jahr durchläuft, ich somit nur die paar Euro Steuern gespart habe, werde ich ihn im Herbst wohl nicht mehr abmelden...;)

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    ist es eigentlich ungünstig,wenn der Motor jetzt monatelang ohne Kühlflüssigkeit heerumsteht.... Die Restaurierung geht nun doch länger als geplant und hoffe, der Motor leidet nicht,wenn er ein Jahr nicht bewegt wird....

    Nun etwas Motoröl (max. 3 spritzer aus der Pumpölkanne) in die Zylinder, den Motor mittels Anlasser ohne Kerzen etwas "orgeln" lassen, das hilft schon mal, daß die Kolbenringe nicht an den Zylinderwänden festpappen und die Zylinderwände keinen Rost ansetzten.
    Ohne Kühlwasser ist nur für die Wasserpumpe von Nachteil. Dort könnte die Dichtung porös werden. Da das Neuteil aber für 30 € zu bekommen ist, würde ich das vor der Inbetriebnahme einfach tauschen.;)

    Ich würde das Lenkgetribe drin lassen ;)