doch, glaubs ruhig...frag meine anvertraute
Die hält doch auch zu Dir.....:D
doch, glaubs ruhig...frag meine anvertraute
Die hält doch auch zu Dir.....:D
glaub ich Dir nicht...
:D
uiii...unser bizilein is wieder auf den beinen
Nööö, der liegt auf dem Sofa und schwitzt... aber zumindest war heute morgen das Fieber unten...wolle ma hoffe, daß des so bleibt....![]()
Hallo Cabriodriver,
ich verstehe nicht wie man einem Inno das Dach abnehmen kann.
ich auch nicht...
Vor allem, wofür braucht der kaputte Inno dann die orginale Farbe?
Nimm doch bitte ne andere Karosse und bau die lieber mit Innoteilen so auf, wie Du Dir das vorstelllst, anstatt dafür einen echten Inno zu opfern ![]()
Hallo Leute,
War heut mit meinem 94er British Open bei der jährlichen Überprüfung und man hat rechts hinten sowie auf der Handbremse zuwenig Wirkung festgestellt. Der Mechaniker beim ÖAMTC meinte es wären schlimmstenfalls die Beläge auszutauschen, möglicherweise auch der Zylinder.
Frage an euch, da ich es nicht wirklich selber machen will/kann: ist das beim Mini ne teure (weil zeitintensive) Reparatur?Danke für Feedback!
LG
Christoph
Das Wechseln der Beläge bzw. des Bremszylinders ist nicht aufwendiger, als bei anderen Autos und die Teile sind eher günstiger. Dennoch ist einiges bei der Minibremse zu beachten, wie die richige Lage der Beläge, der vorder ist im vergleich zum hinteren anderst herum. Die Mechanik muß funktionieren und beweglich sein. Auch das könnte bei Dir der Grund für die fehlende Bremskraft sein. Dazu gehören auch die Seilumlenkhebel an der Schwinge.
ich hab ja nicht gesagt das der motor sofort zerbröselt wenn man ihn startet ich hab nur gesagt das sie im vergleich zum 1000er anfälliger für sowas sind
Nun das liegt wohl eher am Benutzer und weniger am Motor. Die Motoren sind beide gut, aber der 1300er wird einfach mehr rangenommen und verschleißt somit schneller.
Und der 1100er ist da eigentlich der empfindlichste, weil er den größten Kolbenhub hat. Somit ist bei gleicher Drehzahl die Kolbengeschwindigkeit beim 1100er am größten. Ist auch der Grund, warum er mit weinig Drehzahl schon ein beachtliches Drehmoment entwickelt.
Fazit: Bei richtiger Pflege sind alle Motoren alltagstauglich. Letztendlich muß man sich selber entscheiden, was man will.;)
Ich hab nen 1000er im Cabrio und nen 1300er im Inno. Beides Vergaser und wirklich problemlos....ok, der Inno ist noch nicht so lange fertig ![]()
Für manch einen ist aber auch ein Einspritzer die richtige Wahl.
Beläge auf Deinem Foto haben noch gut 30%, sollten bei einer Jahresfahrleistung von max. 5000 km für diese Saison noch gehen.
Hast Du den Tank einfach gelöst und voll zur Seite gelegt? Eigentlich wollte ich bei der Gelegenheit auch gleich den Benzinschlauch tauschen. Somit werde ich ihn leerfahren ![]()
Du weißt aber, daß die Bremsflüssigkeit ätzend ist und Dir den Lack auffrist? Also immer schön abwischen. ![]()
Und zu mir haste gesagt Du lägst auf dem Sofa! Nun entscheide Dich mal!! :D:p Du kleiner Hüterli!
Ab und an muß man seine Position verändern, bin jetzt wieder auf dem Sofa.![]()
...
auserdem heben wir uns im winter schon gesehen, vergessen, ALTER MANN?????:D
Wo hab ich denn behauptet, daß wir uns den Winter nicht gesehen haben.![]()
Guggst Du....
...
PS: Ich freumich schon mächtig auf die Saison und Euch nach dem langen Winter mal wiederzusehen
Winter ist doch rum und lang war er auch und ich freu mich eben ![]()
Schön, mit dem Inno hat das am Mittwoch auch mächtig Spaß gemacht.
Wäre heute auch gerne ne Runde gefahren... aber meine Gesundheit macht einfach nicht mit....![]()
Ja... habt Mitleid....:(
Auch das Cabrio konnte ich heute nicht vorbereiten... ich bin ja so ein armer...:( ich hüte das Bett
:(
So und nu will ich aber "Beileidsbekunigungen":D
PS: Ich freumich schon mächtig auf die Saison und Euch nach dem langen Winter mal wiederzusehen ![]()
sodele....bin gerade sie ersten 10 km mitm silverstone gefahren....aaaaahhhhh....endlich mal wieder....
Ich hoffe Du hast ne rote Nummer gehabt....
Dir ist sicherlich schon selber aufgefallen, daß der April noch nicht da ist....![]()
@ könich
hast Du schön gschrieben :thumpsup:
Es sind 8 Fahrzeuge gemeldet und 4 haben schon gezahlt.:thumpsup:
@ Könich
Da in etwas über 4 Wochen die Anmeldefrist abläuft, sollen wir dieses Wochenende nochmal nen Erinnerungsmail zur Anmeldefrist losschicken?
Oder sollen wir es dabei belassen? Zur Info, aus dem Miniteam sind gerade mal 4
Fahrzeuge gemeldet.
Wenn ich das selber machen soll oder wie Du Dich auch immer entscheidest, bitte laß es mich wissen.;)
PS: Hab mal durchegerechnet... wenn wirklich die max. Anzahl von 20 Minis da wäre und jeder Mini mit zwei Personen besetzt ist, dann macht das 40 Leute.... da wird die Doppelgarage ja schön voll....;) ![]()
Hab ich net....![]()
Das sagst Du immer....:D
Ich hab Dich noch nicht einmal zu Hause angetroffen oder über haupt jemanden... außer dem Hund. Und der war dieses Mal auch nicht da....:(
Inno muß ich nur noch das Lenkgetriebe machen. Knackt halt ein wenig. Aber jetzt kommt erst mal das Cabrio dran, schließlich darf der ab 1.4. auch auf die Straße. Dämpfer wechseln, Bremsflüssigkeit wechseln, Öldruckregelventil usw. stehen auf der Liste.
Wobei für die hinteren Dämpfer sollte ich erst mal den Tank leerfahren...;)
So für alle, die Interesse hatten, die Felgen sind weg.
Danke für die Nachfrage.
ups......da war wohl mal wieder was verkehrt
Wieder mal ....
:D
Sodele, meine Saison hat begonnen und der Inno hat die ersten 50 km heute hinter sich gebracht.... man war des scheeeeeeee
:D
Ich mußte mir einfache heute ein paar Stunden frei nehmen...![]()
Es sind noch Plätze frei....:D
Wieso.... ich dachte 2010 verkauft Ihr keine Autos mehr. Gibt ja auch keine Abwrackprämie mehr...:D
Das grüne Kabel mit schwarzem Stecker geht zum Wassertemperatursensor und geht definitiv nicht an den Verteiler. Wohl eher zum Anzeigeinstrument.;)
Der Pfeil zum Verteiler deutet an das Kabel vom Kondensator.
Ob Du ne Startanhebung hast, wie ralle1967 es beschrieben hat, weiß ich auswendig nicht.
Besorg Dir nen Schaltplan, besser noch ne ganze Rep.-Anleitung, sonst wirst Du sehr schnell verzweifeln.
Von den Stromdieben möchte ich Dir eindringlich abraten. Die fabrizieren mehr Störungen, als daß sie ihre Funktin erfüllen. Vor allem, wenn wirklich Strom drüber fließen soll.
Ob die Eminenz krank ist.... die antwortet noch nicht einmal mehr auf ne PN...:(