Für mich hört sich das so an, als ob der Anlasser nicht richtig mir Strom versorgt wird. Da die Batterie voll sein soll, bleiben nur die üblichen Verdächtigen wie Massebänder vorne und hinten und der Knotenpunkt vom Pluspol am Anlasser bzw. Magnetschalter.
Dennoch empfiehlt es sich natürlich die Zylinder etwas mit Öl zu befüllen, wie "68k" schon anmerkte.
Ach noch was, um ausschließen zu können, daß doch der Motor was hat, schraube die Kerzen raus und drehe den Motor von Hand mal durch. Da müßtest Du schon was merken, wenn er schwer läuft, oder was klemmt.
PS: fülle mal Dein Profil aus, vielleicht wohnt jemand in Deiner Nähe und kann mal nen Blick drauf werfen, aber dazu muß man schon wissen, wo Du her kommst.