Sollte eine modifizierte Nockenwelle verbaut worden sein, die nicht als solche kenntlich gemacht wurde, dann geht nur ein 'Versuchsaufbau' mit Gradscheibe und Meßuhr.
Andernfalls sind 240/252°.
Andreas Hohls
Danke!
Ich hatte sowas schon befürchtet....
warum kann denn nicht mal was ganz einfach sein... 
Werde sie mal mit zum Motorenbauer nehmen wenn ich den Block abhole und ausmessen lassen. Ich hoffe für ihn ist das einfacher, als für mich.;)
Hmmm.... ob die die überhaupt schon losgeschickt haben....
Ich drück Dir die Daumen, daß es wenigstens mit den Reifen klappt.
Bild vergessen anzuhängen
Ist ein Vielzahn oder wie immer das heißt. Ich habe absolut keinerlei Kennzeichnung gefunden.
Dat wird schon und wie gesagt, Rom wurde auch nicht an einem Tag gebaut. Wichtig sind mal die Anmeldung und die Reifen, alles andere kann auch nach dem 01.05. gemacht werden.... 
Also, die Nocke stammt aus nem Inno Cooper, aber da die Kolben und die Steuerkette nicht orginal sind, will ich mal wissen, ob es die Nockenwelle ist. Habe ein Foto gemacht. Bilder sagen mehr, als tausend Worte. Ich hab nämlich keine Rillen gefunden.
Ich hab heute mit unserer Kleinen (2 1/4) eine kleiner runde auf dem Hof gedreht. Auf die Frage von Mama wie es war meinte sie nur:
Echt laut...
Gruss
Markus
Ist halt ne Rennsau :D:D;)
Moin ....
Hi-Lo hat keinen Einfluss auf den Sturz ..... weder vorn noch hinten. Hi-Lo steht für hoch/tief also eine Höhenverstellung. Um den Sturz zu ändern brauchst du vorn verstellbare Zugstreben oder du nimmst die festen Negativ-Streben, wenn es die noch gibt....
Einstellbare Zugstreben gibt es noch, allerdings verändern die den Nachlauf und nicht den Sturz.;)
Für den Sturz braucht man andere untere Querlenker, die gibt es auch einstellbar.
Ich habe gerade meinen Motor zerlegt und würde gerne bestimmen, welche Nockenwelle verbaut war. Wie kann ich das Teil richtig zuordnen??
Danke
Macke: wart ab, bist du den negativsturz an meinem kleinen süßen siehst.
Glaub mir.... Deiner ist wirklich harmlos.
Und süß ist die popelgrüne Brülltüte immer noch nicht
Mich hätte aber eine Eingangsmessung und dann etwas hochgedreht HiLows aber schon mal interessiert. Ich bin überzeugt, daß das dann nicht mehr so extrem ist.
Ist er. Siehe sein Profil. Oder hier: https://www.mini-forum.de/clubs-igs-14/m…html#post545445
Negativsturz is doch cool!
Aber nicht, wenn der Reifen außen noch neu ist und innen schon die Leinwand rausschaut und der Reifen noch keine 5000 Km hinter sich hat.;)
Und was ist nun mit dem 1.5.?????????????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ohhhhhh mein männlein ist beim Arbeiten........
Seine Eminenz arbeitet am Tag der Herrn
Was ist denn nun mit dem 01.05:????????????????????????????
Mensch Kerle.... ich komm so oft unangemeldet bei Dir vorbei, das darfst Du ruhig auch bei mir machen
Und das war lecker..... 
:p
Na der Markus hat sich einen umgenauten 1000er Bj. 86 glaub ich, mit nem 1300er Vergaser, Flipfront, etwas gecleant aus Bayern geholt. Farbe ist Jägermeisterorange, kommt ganz gut. Hat nur mächtig negativ vorne und das bei 10 Zoll 
Aber ich denke, den werden wir nun öfters mal dabei haben :D
Nick hier ist Macke;)
Und der ist schnell mit seinem Profil: https://www.mini-forum.de/member.php?u=12413
heute nicht unterwegs bei dem schönen Wetter?
Nööö, ich hab Bereitschaft.
Aber gleich wird der Grill angeworfen, wenn Ihr euch beeilt gibt es auch nen Wurst für Euch.
Bei sovielen Markcusse komme ich ja auch noch durcheinander....:D
Sag ich doch!!!
Und der 3. Markus hat nun auch nen Mini
Das werden eindeutig zu viele Mark(c)use.
Allerdings der eine heißt ja König, der zweite Eminenz und der dritte bleibt dann bei Markus
Schönen Sonntag und nicht vergessen in 11 Tagen ist Saionauftakt
einst Du hier?? https://www.mini-forum.de/teile-verkaufe…5x10-40895.html
Na Parklane einfach mal ne PN schicken 
... deshalb auch die Smileys
... genau, nimm mal die Zähne aus dem Glas, die wollen langsam auch aufstehen ...
Ja ja immer auf die Kleinen und hilflosen :D
Dann werd ich mal an die Tanke fahren und Kukident holen :p:D
aber genau da liegt der denkfehler.
wenn ich mit einem uraltdiesel fahre produziere ich eben nicht das was als feinstaub gilt, was eigentlich feinststaub heißen müßte. die dunkle wolke die er hinter sich herzieht ist bestimmt nich schön, aber die partikel die da rauskommen sind so groß das sie wieder rausgehustet werden oder "körperintern" abgebaut werden können, weil sie nicht lungengängig sind, sprich sie bleiben in der lunge und werden abgebaut, oder werden auf dem gleichen weg ausgestoßen wo sie hergekommen sind.
jetzt kommt der moderne TDI/CDI oder wie auch immer und fährt mit seiner legalen plakette in der umweltzone. diese motoren sind so effektiv das die rußpartikel so klein sind das sie lungengängig sind, und angeblich schon im gehirn nachgewiesen wurden, also wirklich überall hinkommen und da schaden anrichten. also nur diese motoren, die als unbedenklich gelten, produzieren diesen feinststaub.
dazu kommen dann noch die partikelfilter der modernsten, die dann auch wirklich funktionieren. die wandeln zwar jede menge feinstaub um (solange sie richtig arbeiten), produzieren dabei aber nitro verbindungen, die ua allergien auslösen
Und damit wird die Feinstaubdiskusion erst recht zur größten Lachnummer. Damit ist es wohl so, daß alle Autos die Feinstaub produzieren einfahren dürfen und die die keinen machen draußen bleiben müssen.
Dennoch muß hier angesetzt werde und nicht bei der Strafe.
Hallo und willkommen im Mini-Forum!
Diese Diskussion hatten wir hier schon mal ...
Man wird irgendwie nicht jünger :D
Wie konnte ich auch glauben, daß mir das als erstes auffällt 
Aber danke für die Willkommenswünsche bin ja noch nicht so lange dabei
