...interessant, wer inzwischen alles weiss, das ich TestBooks reparieren kann!
https://lh4.googleusercontent.com/_AX_2XX6Og1w/T…kRepair.....jpg[/img]
Hmmmm - wenn Du wüsstest, wie viele Leute auch China von mir wollen dass sie Felgen für mich herstellen sollen... :D
James May kann aber auch anders... 
Hmmmm...
Hmmmm - der 260E an dem wir tagelang die Zündung gefummelt haben, is tot... 18, Freitag angemeldet, Sonntag um 'ne Laterne gewickelt 
Passagiere OK, Auto tot.
Hmmmmmm... Ich hätte doch 'ne Wette abschliesen sollen. Ich hätte ganz klar gewonnen
Hmmmmmal den Benz weiter zerlegen. Wetter wird grad gut 
Wer hat da eigentlich den Stabi quer durch den Motorraum verlegt? *Argh!*
asphalt ich nehm alles zurück. Die Werkstatt die da mal dran geschafft hat gehört doch verklagt.. so ein Pfusch am Radlauf.
Ist mir erst aufgefallen als ich die Zierleiste abmachen wollte um sie zu reinigen, das stellte sich dann als problematisch dar..
ScheiXe... Aber so ist doch immer... Fängste an zu pulen, findeste auch was...
Verbreiterungssatz für 15"
Hallo Jan.
lass die Finger von dem Zinkspray,hab beim Mini und Ausbesserungsarbeiten im Stahlbau erlebt das nach nem halben Jahr trotz gründlicher Reinigung und sorgfältiger Arbeit der Rost wieder aufblühte.
Gruß Edi
Moin Edi! 
Dank dir für den Rat. Ich mag Zink sowieso nicht, finde das schweißt sich irgendwie komisch, wenn da Zink drauf ist... 
Gruß,
Jan
Hmmmmmerster :p:D
Heut morgen auf der Autobahn, plötzlich 'n Wiesmann Roadster hinter mir... Artig platz gemacht; Wiesmann fährt ganz langsam vorbei - und simultan Daumen hoch :D:D
Schon schicke Autos, die Wiesmänner
grani: es gibt auch Spreizer für Manschetten, spart zumindest das zerlegen der Wellen. Hab Ich aber noch nich mit gearbeitet... Wellen ausbauen, zu Werkstatt mit Spreizer bringen, 5er in die Kaffekasse und Ruhe
Klar, sehr gerne! Wobei es inzwischen wieder geht, da Ich die Felgen-Seite umgezogen hab auf einen anderen Server 
Aber Redundanz schadet nie.
Gruß,
Jan
Ok, danke!
Wenn die Bleche allerdings noch Porenrost haben, den man eigtl. nie rausbekommt aus alten rostigen Blechen, dann würd ich da eher Owatrol CIP reinlaufen lassen.
Um Karosse zu grundieren ist das aber nix, ich benutz es nur für Falze.
Da hast Du recht. Das ist genau der Grund, warum Ich an's Blech ran gehe. Weil der Rost schon so tief gefressen hat. Denn blank schleifen und dann Blech haben mit dem man Zigaretten drehen kann ist auch nich so das Wahre
Ich will nur was, was gut schützt später, da an der Stelle teilweise 4 Bleche übereinander liegen, die Batterie drüber/daneben steht und das ganze noch ein Wasserkasten ist 
http://img135.imageshack.us/img135/4187/babudd.jpg
http://img849.imageshack.us/img849/2889/sw4.jpg
http://img708.imageshack.us/img708/3853/sw5i.jpg
Gruß,
Jan
war eben auf der Nordschleife, wat geil.
Die macht im nassen noch mal so viel Spaas.Ich musste nur meinen Bord-Feuerlöscher entleeren, weil sich ein Engländer mit nem Subaru vor mir zerschossen hat und nach dem Einschlag in die Planken zu brennen anfing.
Hmmm jetzt ist es schon wieder zu tocken für meine Regenpellen......
So?
Hmmm - hoffentlich niemand ernsthaft verletzt...
Jetzt dreht er völlig durch... http://www.youtube.com/watch?v=Ao59L3ZSlhM
Hmmmm...
Minis fahren auch bei Regen :p Macht ggfs. sogar mehr Spaß
Hmmmm... Sonne.
Moin!
Überlappende Schweißnähte grundsätzlich ohne vorherige Grundierung schweißen.
Direkt im Schweißbereich brennt jede Grundierung weg und ein nachträgliches Versiegeln wird durch den Abbrand/Ruß erschwehrt
Ja, so dachte Ich mir das. Blank, gut schweißbar und danach versiegeln.
Nach dem Schweißen 2K-Epoxy Grundierung ohne zusätzliche Verdünnung in den Spalt laufen lassen. Entweder mit einem Pinsel oder auch einer Spritze mit Kanüle. Durch die Kapilarwirkung wird das bis in die letzte Ecke gesogen. Perfekt ist es, wenn es auf der anderen Seite über die gesamte Nahtlänge sichtbar ist.
Ok, dann werd Ich das so machen. Empfehlenswertes Produkt? Per Google wird man ja erschlagen wenn man danach sucht
Zum Abdichten eine überlackierbare Karosseriedichtmasse auf PU-Basis verwenden. Z.B. von Sikaflex, Carlofon etc. Im Fachhandel zu bekommen.
Steinschlagschutz auf Wachsbasis taugt nicht für Radläufe/Radhäuser sondern nur für weniger beanspruchte Bereiche.
Ideal ist hier das, was auch die Hersteller verwenden.
"Spritzbare Nahtabdichtung"
Wird wie Unterbodenschutz mit entsprechender Pistole aufgetragen und nein, gibt´s nicht als Spraydose
Zumindest habe ich das noch nicht gesehen.Als Spray eignet sich aber auch Steinschlagschutz auf Kunststoff/Kautschuk Basis (überlackierbar). Muss aber in mehreren Schichten aufgetragen werden, damit es auch wirkt.
Ok. Schade, hätte das ganz elegant gefunden mit dem Wachsbasierten.
Alternative wäre: Radhausschalen und dahinter transparenter Wachsunterbodenschutz :thumpsup:
Ne, Ich hab's lieber offen. Hab keine Lust immer dahinter zu putzen... Lieber gut versiegelt als angestauter Dreck und Feuchtigkeit
Dem Unterboden werde Ich dann aber, wenn mich die Lust pack ihn zu strippen, mit Wachs überziehen.
Vielen Dank, mal weider, Diddi! :):thumpsup:
Gruß,
Jan
Glaub die passen einfach zu fast jedem klassischeren Wagen
Wenn die Originale nur nich so teuer wären
Du weißt doch,
wo grad welche angeboten werden;).
*Lalalalalalalala* - Ich verdräng's, Ich verdräng's, Ich verdräng's :D:D:thumpsup:
Chrom kann man streiten, aber... *SABBER*
Schau mal, ob dir das hier eventuell schon reicht:
https://www.mini-forum.de/mini-discussio…load-54858.html
Gruß,
Jan
so schlimm siehts bei mir net aus:D
Jaja, babbela. Hab Ich auch gedacht, bis Ich die Ecke mal auf Verdacht zerlegt hab. Und Volltreffer
Au. Benz E-Klasse 90'er Jahre. Rosten wie blöd.
Und die davor rosten noch wie viel blöder... /8, W123 - kannste alles zusammenkehren... W124 war dann bis so ca. '92 gut, dann hat's wieder nachgelassen... Und in den 90ern hat man dann ganz mit dem Rotstift gebaut.
Die ersten W124 waren noch aus mm Blech, mit der 3. Serie ging's dann Richtung 0,7mm. Merk man schön am Gewichtsunterschied diverser Anbauteile erster und dritter Serie :D In den 90ern hat man dann bei C-Klasse und E-Klasse (W202/W210) eine ganz tolle neue Grundierung verwendet, damit die Karren sich noch schneller selber kompostieren
Naja, spannend jedenfalls. Meine aktuelle Horror-Ecke; Wasserkasten/Scharnierkasten vorne:
3 bis 4 überlappende Bleche direkt im Ablauf - herrlich! Und die Batterie darüber gibt noch ordentlich Korrosionskatalysatoren dazu...
