Manches macht aua in meinen Augen;).
Sind nur dreiteilige Revos, in 8", hast vielleicht schon drin....
Revos:
Revolution RFX, 6x13"
Revolution RFX, 7x13" ET11
Revolution "Motorsport edition", 8x13"
Revolution, 10x13"
Revolution split rims, 8x13"
Revolution split rims, 10x13"
Revolution split rims, 11x13"
Die schönste Revo find Ich aber diese hier:
Skurril schon, aber schön ist was anderes, oder?
Hast schon dreiteilige Revos in Deiner Sammlung?
Schönheit liegt im Auge des Betrachters 
Ich steh ja auf so schräge Sachen 
Was aber nicht bedeutet, dass Ich die auch unbedingt 'schön' finde 
Dreiteilige bis 11x13
Grad das richtige für Räderfetischisten wie wir es sind, gell?
Lustige Maße dabei;)
Jepp, aber alles viel zu groß :p:D
Hab wieder paar skurile Sachen ausgegraben: 
:D
Auf Tele 5 kommt wieder herlichster Trash :D:D
Zur NSL: Zusammen mit Rückfahrscheinwerfer in die Heckschürze eingelassen find Ich ganz hübsch
Jo, ist 'ne lustige Seite
Das mit den Kabeln kann man ja hinbekommen...... Blöd ist nur das für den Wechsel der Tank raus muß....:(
Wenn du also noch einen Satz über hast, ich nehm ihn.....:D
Nur NOS Gläser - die sind aber eingelagert :p
Nana,
ist doch im eigenen Interesse, glänzende Autos zu zeigen:p:p.
Sieht doch viel schöner aus als verranzt;).Bin gleich wieder da, zähle mir grad die Finger wund
.
Ich will den nicht so oft polieren - der Lack ist eh nurnoch hauchdünn Ist halt so alt wie das Auto Und ist immer so ein Aufwand :p:D
Jetzt hast du mir aber noch nicht verraten ob ich die auch in meinen so einfach reinschrauben kann......
Ja, passen. Plug & Play. Sind zwar kleiner, die Öffnungen in der Karosserie aber identisch zum MkII. Ob Stecker ud so passen - weis Ich nicht. Aber das kann man ja auch dauerhaft verbinden
Bei mir haben die Dichtungen leider in den zwei Dekaden Spuren in den Lack vibriert (bzw. der schmutz unter den Dichtungen), die auch nicht mehr auspolierbar sind. Aber sollte bei dir ja weniger ein Problem sein
Schöne Rücklichter..... Hätte ich auch gerne.... Hatte sogar mal zwei für ganz kleines Geld in der Bucht gekauft..... aber dann erst wegen den RFS nachgelesen.....
Ob das wohl einer beim TÜV bemängelt????? Passen die eigentlich in mein Heck rein???? Dann könnte ich mir ja nochmal welche kaufen (die anderen habe ich dummerweise wieder verkauft) und für den TÜV immer umbauen.....
Sind die Schönsten1 find Ich sogar schöner wie MkI.
Der TÜV wollt's bei mir schon bemängeln; hat dann aber doch noch die EZ entdeckt Schwieriger war schon, ihm meinen Wischerhebel zu erklären :D:D:D
Oder noch einfacher mit einem Flaschenzug rauslupfen...
Kupplungsdeckel bleibt im Auto, dann gehts auch am BKV gut vorbei.
Auch wenn Du meinst, die Motorlager sind ok; schau sie dir nochmal ganz genau an. Ggfs ist der untere Halter am Rahmen schon (an-)gerissen und/oder die Löcher am oberen Halter sind oval. Dann kann man den Motor mit der Hand zwar nicht bewegen, im Fahrbetrieb knackt es aber trotzdem. Da hab Ich mir schon einen Wolf gesucht (wenn die untere gerissen ist; gibt Zubehör-Knochen die nach hinten gehen. Schweißen ist an der Stelle doof, wenn der Motor drinnen ist).
Gruß,
Jan
Hehe, Mark II Rückleuchten sind doch die schönsten
Hab extra ein Bild von 2005 rausgekramt, damit der Rüdiger nich meckert :p Glaub, so sauber war das Auto seitdem nicht mehr...
(Wöllstadt 2005, erstes Treffen auf eigener Mini-Achse 
Ja - handpoliert mit Schlieren - war auch eine Premiere, hab vorher noch nie Lack poliert :p:D)
Lass den TÜV doch meckern.... Originale Halterungen sind unter der Stoßstange und gut ist.....
Sag Ich auch immer - aber es wäre ein Grund warum man das Kennzeichen an der Stoßzierleiste befestigte
Aber warum zu Teufel tackert man das Kennzeichen an die Stoßstange.....????
Wenn der TÜV meckert... Ganz streng genommen ist die originale Position illegal, weil zu tief. Die Ausnahmegenehmigng die es mal gab ist auch schon länger ungültig
3,2,1 nicht meins
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…em=270372442888
Hmmm - performanter Couch-Tisch...?
Erst mal weiter....
Oh nöööö.... 
Moin!
Verkaufe hier eine 3.44er (18/62) A+ EÜ. Zustand ist gut.
Tachoantrieb kann ggfs. mit erworben werden (6/17).
Preis? Keine Ahnung... Kostet neu ~£200
50€ + Versand?
Habe ggfs.auch noch eine 3,11er EÜ zu verkaufen.
Hmmmmmm... http://www.carmagazine.co.uk/Secret-new-car…-the-spy-video/
:-(#)#### (<- improvisiertes Kotz-Smilie :D)
Ich bin dafür, wir stellen den Schirm drinne auf! :p
Oh ja!
Bin dann vermutlicherweise auch dabei, parke den grünen Schandfleck auch auser sichtweite ;):D
Was is ledsde Breis?
Hmmmm - find Ich gut, schaut sehr stabil aus.
Waren die von Austin nicht 'pre-production' Modelle?
Sonst könnte man an der Stelle auch noch die 'Orange Box' anführen
Hmmmm - ist bei den 16Vlern jetzt das Abwrack-Fieber ausgebrochen!? :D:D
https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…89ps-52309.html
https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…mini-52180.html
https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…lgen-52323.html
https://www.mini-forum.de/mini-verkaufen…oper-34360.html
8. Mai 1959, 621 AOK wird gebaut, der erste 'offizielle' Mini der vom Band rollt. Der Start einer Erfolgsgeschichte die noch über 40 Jahre anhalten wird.
Erst im Oktober 2000 rollt der endgültig letzte echte Mini vom Band.
Viel hat er erlebt, viele begeistert - und sogar die Rally Monte Carlo gewonnen. Und auch heute noch erfreut er viele, zaubert ein Lächeln in Gesichter. Und der Fahrspaß ist noch immer unübertroffen. Klein, wendig, hart und schnell. Aber das muss man hier ja niemandem erzählen... "Fifty and still nifty"
50 Jahre ist es her:
HAPPY BIRTHDAY MINI!!!
