Beiträge von Asphalt
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Um mich da mal dranzuhängen:
Passen denn alle Schnauzbart-Grills unter die Inno 1001-Umrandung?Soweit Ich weis nicht. Der Inno-Grill bzw. Schnauzer dürfte andere Radien haben. Lasse mich aber gerne überraschen und vom gegenteil überzeugen

Gibt es außer dem originalen Grill (der ja für die Zierleiste und den Schriftzug vorgesehen ist) noch einen einfacheren schwarzen (also ohne die Befestigungslöcher)?
Nein, habe Ich zumindest noch nicht (original) gesehen. Ich habe die Leiste/Emblem einfach weggelassen, das ist m.E. unauffällig genug.
Werde mir aber bei Gelegenheit einen Dremel schnappen und diese entfernen. Habe allerdings noch etwas Skrupel, da meine Grills in vergleichsweise sehr gutem Zustand sind (wenn Ich das mit dem Angebot in Wöllstadt vergleiche).
Gruß,
Jan -
Du hast doch keine Ahnung

Gut Celine Dion - nicht so doll, aber Anastacia *rrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr*
Und die rockt auch.... (Ich weiß wo Ihr Tatoo aufhört...:) )Porsche Museum rockt auch

BoxsterBurger war auch lecker....
hmmm
Ich kann Zeline Diong nich ab...

Anastacia - die macht ja auch Sachen ohne die Diong...
Hmmmmm... Lohnt sich also? Dann geh Ich da mal hinn wenn der Rest der Welt arbeitet :p:D
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... harte Lieder leckerererer interpretiert
:Dhmmm
Bitte nicht... Mir läuft's eiskalt den Buckel runter...


Hmmmm *Schüttel*
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Apropos Sauseuche:
http://www.spiegel.de/wissenschaft/m…,621905,00.htmlMal wieder ein Hmmusterbeispiel für die Tollhaftigkeit einer Statistik

So ein Schwachsinn! Aber hauptsache von der Finanzkrise abgelenkt, oder?
Nachtigall, ... Und so weiter... -
Hmmm - für'n Euro kann man's ja mal kaufen...
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.d…em=330324770944 -
Noch hast die Wahl, 10" Bremsen oder 10" Felgen...


Felgen...!

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soooo jetzt mal die fragen an die mini fahrer. ich bekomme nen 1.3er rumpfmotor das heist getriebe-block-kopf sonst ist da nix dran. was kann ich von meinem 1000er übernehmen??? der 1.3er hat bereits nen bearbeiteten kopf und eine scharfe nocke. kann ich den fächerkrümmer vom 1000er nehmen?? wie sieht es mit dem vergaser auch hab ne große brücke und nen vergaser mit großer nadel. wie sieht es auch mit der zünding kann man den motor mit unterbrecher fahren?? und was soll ich für eine kopfdichtung nehmen?? eine für motorsportzwecke??
Alles. Wenn 60PS+ (anzunehmen :D), dann noch einen 1.75" Vergaser mit passender Brücke dazu. Verteiler musst schauen, dass der zur Nocke passt. Aldon oder sowas (kontakte oder kontaktlos - egal).
Kühlkeislauf vom 91er Cooper/MG Metro, guten comp. Kühler dazu. Wenn A+ Motor, passt die Kühlung vom 1000er nicht!! Der Kühler reicht für einen Serien-Motor, ein 'heißer' könnte zu heiß werden (weis jan icht, was an dem Motor gemacht wurde).
Getriebe, Differential, Kupplungsgehäuse - passt alles vom 1000er. Ebenso Steuerseitig passt alles untereinander. schau, dass Du die riemenscheibe vom A+ 1300er bekommst, die ist gedämpft.
Kopfdichtung die vom SPI, sollte reichen.
Fächerkrümmer sollte passen, wenn's ein 'LCB' ist (Mittelstück lang, mit Y-Verbinder unten).
Das in der kurzen Variante

'Große Nadel' sagt nichts aus. Die muss zum Motor passen oder passend gemacht werden, ganz individuell. Dazu braucht's erfahrung, oder jemanden der sich sehr gut mit SU Vergasern auskennt
Bei deinem Setup halt ein 'großer' 1.75" Vergaser oder zwei 1.5" Vergaser (wobei mir das zu viel Stress wäre).Das so in Kurz-Form
Ausführlich hab Ich an anderer Stelle getippt 
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Eigentlich rischtisch, aber wie erklär ich das nem TÜV-Onkel?????
Musst das nur so hinbiegen, dass er nix sagt um nicht als doof dazustehen

Gibt's da nich so Tarox Sättel mit Mega-Scheiben beim Hagedorn...?
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Dann erzähl mir mal was zu ner Bremse beim 16V....;)
Bremse braucht kein Mensch

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Hmmmm - ob der TÜV sowas akzeptiert?

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puh dann kann der bub wieder gut schlafen

und ja manche sind hier zum spaß andere verstehen spaß andere eben nicht

Na, noch hab' Ich'n Bett mit Dach drüber (was nich aus Zeltstoff ist :p)
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aber wenn man nur immer das schreiben würde was gefragt ist wo wäre da der spaß ?
isomatte wieder daheim

Simmer hier zum Spaß oder was?

Seit heute wieder
Endlich wieder lila LuMa 
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Ich hatte die Heizung zwar nicht ausgebaut, aber abgeklemmt. Die Scheiben hat das Ding eh nie freibekommen - für was anderes brauch Ich's nicht. Und die Scheibe ist so klein, die bekommt man auch während der Fahrt gefahrlos fast komplett freigewischt.
Wozu sie allerdings praktisch ist: als Zusatzkühler im Stau. Das kann man aber auch anders einbinden/verlegen.
Zum Thema TÜV:
Dem musste Ich auch schon erklären, dass der Kasten da die Heizung ist und so gehört
Gruß,
JanPS: Vieleicht solltest Du deine Frage dennoch präzisieren.

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ich bin total entspannt, vor allem da ich gerade lecker Legendario vernichtet hab

so und nu verkrümel ich mich bevor ich noch wirren Blödsinn schreib - das Zeug drückt ordentlich 
Apropos... Glashaus und so?

https://www.mini-forum.de/interieur-hifi…zung-52128.html
Nach TÜV war auch nicht gefragt :p:D :):) (<--!!)
Frohes ausnüchtern!

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Ich hab doch klar und deutlich gefragt - wenn ich was anderes wissen wollte hätte ich danach gefragt.
Vollpfosten!
Ist doch normal (leider)
Erwarten, drauf einstellen & Nerven sparen... 
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Hier:
http://www.inno-mini-world.com/photogallery/index.htmUnd hier:
Die beiden letzten ohne Zierleisten & EmblemDen Edelstahl-Grill sieht man deutlich seltener

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Der im Forum unter "Teilegutachten und Eintragungen" im "https://www.mini-forum.de/teilegutachten…over-29428.html" Thread genannt wird

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Hmmm - fängt so langsam das hardcore Teile-Horten an? Wie bei echten Oldtimern?

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SPI = 1300er Vergaser Block.... aufheben, da findet sich was...
Hmmahlzeit.....
Wenn der nich die scheiX Ölleitung hätte... Hmmm... Obwohl, dazu gibt's Hydraulikschlauch

Dodo: für den letzen 1300er (Block, KW, Pleue & Kolben, bohrbedürftig) hab Ich 50 gelöhnt. Was willst Du für den SPI?
Tausch gegen Zierleiste...?Hmmmmm... Erkältung saugt...
