Beiträge von Mr.Dean

so, Suchaktin beendet, natürlich weggeworfen das Dingens... ich könnt weider kotzen...

Hat zufällig einer von euch 2 so Ringe in der Garage rumfahrn und braucht die nimmer ?

so, danke nochmal für den technischen Beistand zu nachtschlafener Stunde, hoffe ich finde die Dinger morgen, 14,35 für ein wenig Metall das in einem Anfall akuter Dummheit entsorgt wurde find ich ein wenig heftig...

Zitat von HOT

Dieses Foto meine ich. Da liegt doch auf dem Putzlumpen ein Metallring. Ist es der vielleicht? Kann man leider nicht ganz erkennen, wäre aber möglich.

Diddi

leider nicht, zwischen dem Zerlegen und Morgen liegen einige Monde

Zitat von Veit

Nö Du, denke das Spiel kommt nicht daher.
Wenn ich´s richtig sehe, ist der C-Ring wirklich nur für den Simmenring da.
Er liegt zwischen äußerer Lagerschale und Simmenring.

Bei genauerer Überlegung muss ich dir Recht geben, klar is ja nur eine Begrenzung in der tiefe...

PS: Dean, wenn Du jemanden zum Bremsen brauchst, damit Du die Achsmutter anziehen kannst, sag Bescheid.





:p

Alles anzeigen

Nö du, nix verbiegen kannst aber trotzdem mal vorbeischaun

Zitat von Veit

Dafür weiß ich jetzt, was bei mir fehlt
Hab die original Minidinger glaub befördert (verschenkt).
In den leeren Achskörpern war natürlich kein C-Ring mehr drin .

Dann bist jetzt hinter das Geheimniss deines übermäßigen Spiels gekommen ? Also muss ich mir ja keine Gedanken machen... nur wo bekomm ich auf die schnelle so Ringe her ?

Zitat von mini T.

2 2A4361 Spacer, 0.094" 2.38mm seal to inner bearing 2 Discs except S NLA
2 21A1307 Spacer, 0.229" 5.81mm seal to inner bearing 2 Drum brakes and Cooper

http://www.heritagegarage.com/catalog/suspension/5.htm

das coole is immer wo man überall landet wenn man ersatzteilnummer einfach mal auf blöd bei google eingibt .....

also die 5 mm Dinger, ich hoff das ich Sie doch noch hab, sonst muss ich ja wieder warten aber is ja nicht so das ich nix zu tun hätt...

Zitat von mini T.

das is ein distanzring da du sonst den inneren simmerering zu weit in den radträger reinklopst ... also von innen : radlager "distanzring" dann simmerering dan weisse scheibe ..

den distanzring solltest du aber haben ... oder haste einfach den ganzen rausgeschlagenen rummel wech geschmissen ...

na klar, wat sonst... wobei, wenn ich recht hacndenk war der glaub schon gar nimmer drin, aber ich schau mal morgen in meiner magischen Kiste, vielleicht hab ich ihn ja doch aufgehoben

Zitat von mini T.

nööö gibt 2 verschiedene ... einer dicker (merh als 5 mm) einer dünner mehr als 2 mm) ...
du brauchst den dickeren denke ich ...

kannst ja mal beim minihändler (profiesuche) die erste ersatzteilnummer eingeben ..
(21A4361)

Und für was is der Gut ? Und woher weiß ich welchen ich brauch ? Is ne Radnabe von nem Metro Turbo mit ATW Aussengelenk von nem Mini...

Zitat von mini T.

ich denke er meint den stahlring ... is ein breiter C ring der im alten radträger drin gewesen sein muss und beim rausschlagen des alten radlagers mit rausgefallen sein muss .... der is beim radlagersatz nie mit dabei da musst du immer den alten nehmen ...

21A1307 oder 2A4361 fals du den nicht mehr hast oder ein bild davon suchen möchtest ...

tolle Wurst... Sind die alle gleich ? Ich mein jetzt die Ringe in der Mini/Metro Nabe ?

Zitat von HOT

Vergiss aber bitte nicht den Abstandsring zwischen innerem Radlager und Simmerring. Der fehlt nämlich bei deinem Puzzle ;).

Gruß, Diddi

du meinst das weiße hier:

mehr war nicht bei, ausser ne Tube Fett...

Zitat von mini T.

erstes bild ... die rillen nach innen zur welle hin also .... die rillen sorgen dafür das sich das fett besser auf der auflagefläche verteilt desshalb die rille aussermittig ...

die dickere scheibe kommt nach vorne zur front hin ... passt da auch durch den rahmen .. die hintere is nur ne scheibe ... zwischen rahmen und achse ..

Das mit dem Fett hat ich mir schon so gedacht, würde ja sonst kein Sinn machen die Rille...

Rest is kapiert, zu Glück gibts hier nur Rillenlager

Zitat von HOT

Kannst du entweder direkt am Hilfsrahmen checken, denn die entsprechende Scheibe passt "exakt" in die große Bohrung rein ;).

Oder es geht auch direkt am Dreieckslenker zu checken:
Der Dreieckslenker hat an beiden Enden einen Ansatz mit jeweils dem gleichen Durchmesser der dazu passenden Scheibe und der Gummiring umfasst beide (Ansatz und Scheibe) gleichzeitig ;).

Gruß, Diddi

Alles klar, vielen Dank...

Zitat von mini T.

falsch ises bestimmt nicht ...

jooo könnte falsch verstanden sein ... ich meinte Ahhh ... im sinne von "fein" ..
also positiev ...

Alles klar, dann danke ich mal für die spontane nächtliche Hilfe, jetzt noch zu meinem "Problem" mit dem Repsatz für den Querlenker, dann kann ich morgen mal meine Achse kompletieren

Zitat von Veit

Wer f***en will......

Wo anderst wäre das billiger und abwechslungsreicher...

Aber is es dann auch besser ?

hmmm

Grad am Stromberg schauen, jetzt weiß ich auch woher das BEtriebsratgedhns kommt...

Dann kannst ja den Fred wieder aufhmmachen für ne hmMögliche Wahl hier ihmm Foruhmm

Zitat von mini T.

wie kommst denn darauf ...
wat is´n mit dir los ...
ich find die sogar besser als die walzendinger und nehm die auch schon mal auch bei nicht metrodings ....

pfffff schon wieder einer aus ........ ach dat spar ich mir ..
ich schieb dat mal darauf dat et schon spät is ...

sorry dann hab ich dein Kommentar falsch gedeutet, huch schon 22:22 Uhr, zeit zum Heja machen...

Man hört immer so unterschiedliche Meinungen, einer will Kugellager der andere nur Walzenlager, wegen der Aufstandsfläche...

Naja, ich hab die Kugellager und mach die mal rein...

Zitat von Highlindner

Das kenn ich doc irgendwoher

hmm

Waruhmm soll´s dir besser gehen Du wolltest es so und jetzt mecker nich...

Zitat von Minifahrer

Die Rillen müssen nach innen, das weiß ich noch...

und welche vorne welche hinten ?

Zitat von mini T.

ahhhh du hast die kugellager .....

das erste bild sollte richtig sein ...

Soll ich die in die Tonne kloppen und doch lieber Rollenlager nehmen ?

Veit,

Achsstummel sehen gut aus und Spiel, naja ich werd es sehen, kannst ja dann kommen und mein Pedal verbiegen

chris,

um die Zeit so gewalttätig

da is so ne Scheibe / Anlaufscheibe enthalten (besser gesagt 2 Scheiben eine dicke/eine dünne) bei der ich nicht ganz sicher bin wie herum die reingehört und welche vorne welche hinten rein muss

So:

oder so:

glatte Seite innen (zum Lager) oder aussen ?

Welchen Zweck erfüllen eigentlich diese Rillen ?