Bub, komm einfach ab frühestens Montag Nachmittag vorbei, dann hab ich was für dich fertig und kann dir für die genannten Probleme auch gleich etwas aus- und weiterhelfen ![]()
dietmar
Bub, komm einfach ab frühestens Montag Nachmittag vorbei, dann hab ich was für dich fertig und kann dir für die genannten Probleme auch gleich etwas aus- und weiterhelfen ![]()
dietmar
Leider kann ich dieses Jahr nicht teilnehmen, da ich sonst gegen 14 Uhr bereits wieder aufbrechen müsste und das ja ungern gesehen ist.
Allerdings werde ich versuchen zumindest als Besucher vorbei zu kommen.
dietmar
Das ist leicht gesagt. Da hinten hat man ja so gut wie kein Platz. Ich hatte es mit Gefühl probiert, dann bissl mit Nachdruck. Aber die Teile wollten einfach nicht auf die "Nippel" drauf. Irgendwann bekommt man dann im Kreuz durch die blöde Haltung...
Ich verstehe vor allem nicht wieso du da überhaupt erst daran herumfummeln musstest, immerhin wurden die Schläuche eben gerade bei Classic-Line geprüft und teilweise ersetzt.
Wenn es deine Fingerfertigkeit nicht zulässt da gefühlvoll zu arbeiten, dann überlass es doch lieber einem Profi. Ich habe die Dinger auch schon getauscht und hatte da nicht im Ansatz Probleme. Schuster bleib bei deinen Leisten!
Zitat
Bin zwar kein KFZler, aber nicht Fahrsicherheitstechnische Dinge versuche ich soweit es mir möglich ist (und man mir das einigermaßen gut erklärt) selbst zu machenIm Rahmen meiner bescheidenen Möglichkeiten, ohne Garage, Hebebühne, etc... und dem Rießen Manko das ich das Teil meist immer nur am WE zu Gesicht bekomme.
Im übrigen bin ich sehr wohl der Meinung, dass ein Motor mit seinen Anbauteilen und der dazugehörigen Gemischaufbereitung (also hier auch Steuerung) zur Sicherheit eines Fahrzeuges dazugehört. Denn auch ein liegen gebliebenes Fahrzeug stellt oft eine Gefahrenquelle dar!
Nicht bös gemeint, aber lass besser die Finger von derartigen Verschlimmbesserungen und pack das Fahrzeug in eine Werkstatt die Ahnung davon und Routine hat. Das ist bei dir vermutlich sogar günstiger und im Endeffekt befriedigender weil die Kiste einfach läuft.
Ob Redline in Zukunft dafür überhaupt Ansprechpartner ist und sein möchte ist mir noch nicht ganz klar.
Das soll es von mir zu den diversen Problemen und Fragen deinerseits dann aber auch wieder gewesen sein.
just my 2 cents
dietmar
Für den 2. einfach mal unter http://www.zonewicz-faserverbundtechnik.de/galerie/mini/treff/treff.html bis Neumarkt scrollen, dann die Bilder anschauen und Gedanken darüber machen warum ich so viele Bilder von dem gemacht hab ![]()
Wenn ich nen Van wollte - den!
dietmar
Wenns nicht aus Alu wäre würde mich sowas auch interessieren.......
Viel zu schwer, hast ja Recht. Aber der Rechenknecht, er möge mir verzeihen, kommt nicht zu Potte.
Aber sieht schon nicht so schlecht aus - Kosten? Bezugsquelle?
...habe noch einen Satz guter Türen. die würde ich zusammen für 300EUR anbieten. Versand ist im Zweifelfall auch möglich, aber ob das denen so gut bekommt?
Ansonsten wäre immer neu Beblechen eine gute Option. Da gibt es einen Spezialisten in Duisburg - Volker Thie vom C-S-W-Shop.
dietmar
Die Reglements sollten direkt über das Menu erreichbar sein und nicht so versteckt.
Das Video ist ja ganz nett für einen ersten Eindruck, aber: Musik ist sicher nicht Lizensiert/GEMA (kann böse Ärger geben), Video ist interleaced und wird bei Youtube in Vollbildern abgespielt - diese Zeilensprungfehler (Kammfehler) sind nicht gerade hübsch, am Ende ist relativ lange schwarz ohne brauchbaren Videoinhalt, das bedeutet nur eine lange Ladezeit und ist damit für Leute mit schwacher Leitung nicht so toll.
Die Seite als solches: gut gemacht!
dietmar
Mir fallen dazu hervorragende Sportkletterer ein, die bei einfachsten Touren abstürzen und tödlich verunglücken. Motorradfahrer die nicht auf der Rennstrecke, aber wenige Meter danach auf dem Heimweg sich um einen Baum wickeln und Tod sind. Mehrfache Segelflugweltmeister, die an einem mittelmäßigen Tag ohne Wettbewerb etc. mit einer Flügelspitze am Hang einhaken und in Folge dessen in den selben einschlagen - Tod.
tbc.
Das Problem sind bei erfahrenen Leuten oft nicht die haarigen Grenzsituationen, sondern die vermeintlich einfachen - da herrscht Routine, und die ist oft tödlich. Wenn die absolute Konzentration mal nachlässt wird es erst Gefährlich. Da ist der Mini sogar noch wirklich einfach zu beherrschen, da gibt es noch einige wesentlich giftigere Autos und vor allem 2-Räder.
Sollte jeder für sich mal darüber nachdenken.
Wenn sich dann noch keine vernünftige umsichtige Fahrweise einstellt, gibt es in meinen Augen nur noch ein Ziel: http://www.darwinawards.com/
dietmar
Hmm bei den Preisen in D kann ich die Überlegung nachvollziehen - wenn man mal über den Kanal schaut, dann nicht. Dort kosten die Teile weniger als 12GBP incl. VAT. Da würde ich nicht mehr über Kit oder Lager separat nachdenken.
dietmar
DIE Empfehlung für das Live-Erlebnis ist und bleibt das Goodwood-Revival.
dietmar
Gibt vom Goodwood Revival eine CD mit absolut geilen Soundaufnahmen diverser alter Renner - der ist wenn ich mich Recht entsinne auch dabei.
Das geile du hörst den aus der Box (von dort wurde Aufgenommen) auf der gesamten Strecke, für die Mechaniker prima, sie wussten jederzeit wo er ist und ob der Motor i.O. ist. Danach kommt noch eine Inboardaufnahme - das ist dann aber nur noch pervers.
dietmar
Also das Ding vom Versager Cooper und SPI? Hätte ich bestimmt irgendwo...
dietmar
Danke für die Blumen Dietmar, den Quatsch kenn ich noch zur Genüge aus vergangenen Tagen...
werden auch nicht schlauer auf der Insel. Der einzige der sich über dieses Tuning freut ist der Tankwart...
20% Mehrlaistung bei nem 1000er, wer´s glaubt
...und wenn's nur 10% wäre, es bringt definitv ne ganze Menge und ist damit die Lösung, die für den Anfang am wenigsten kostet und am meisten bringt. Wer das leugnet hat noch nie einen 1000er gefahren und sollte dann auch nicht anderen Ratschläge geben.
Ein Grund wieso ich von dem Buch nichts halte. Zumal der gerade der 2. Autor ein Weltmeister im PS-Versprechen ist.
Ich jedenfalls freue mich schon wieder darauf bei besserem Wetter mit dem, bis auf dieses Kit naturbelassenen, 1000er das Umland hier unsicher zu machen.
dietmar
PS: Der Tankwart freut sich bei mir leider überhaupt nicht, es sind gerade mal 0,2l/100km mehr und das mehr an Spaß definitiv Wert.
Was ist ein Stage 1 Kit" ....???
Wer so viel über Tuning weiß, könnte doch wohl auch das Standard Paket für den 998er kennen ![]()
Die Suche bei einem beliebigen Teilehändler spuckt für Stage-1 Kit das passende aus, ergo heißt das nicht nur hier im Forum so sondern überall.
Beispiel gefällig? Minispares, Huddersfield oder lieber Minisport?
dietmar
SAP, nee danke. Aber so etwas ähnliches in OpenSource wäre schon was feines für solche Lager die gewisse Ähnlichkeiten mit schwarzen Löchern haben.
Ausflug, hmm wäre jetzt am we ganz praktisch gewesen, aber dein Hänger ist sicher zu klein :p
Mal sehen da fällt uns doch sicher was brauchbares ein, muss nur schauen wie das zwischen die ganzen anderen Wochenendtermine passt.
dietmar
...wenn du noch so alberne Abstützungen nach vorne willst - hab ich hier rumliegen. Spitfire-Verschlüsse hätte auch auch gehabt.
War heute übrigends endlich mal auf dem Amt ![]()
dietmar
Könntest du denn mit nem Abdruck leben? Wie lange bräuchtest du sonst mein Teil, möcht ja ungern lange ohne rumfahren.
Meinst du jetzt einen Abdruck den dein Bekannter macht? Keine ahnung, a ich nciht weiß ob er auf meine "Bedürfnisse" Rücksicht nimmt bzw. meine Problemstellen berücksichtigt.
Zeitdauer im Extremfall 2 Tage plus Postlaufzeiten. Wenn ich aber ne Woche Zeit bekomme wäre mir das lieber.
dietmar
Mal ernsthaft, müßte ich meine einziges heiles Teil dafür opfern, oder würde auch ein Abdruck reichen? Ich hab nen Modellbauer an der Hand, also sollte ein vernünftiger Abdruck kein Problem sein.
Nichts anderes mache ich. Normalerweise sollte davon nicht die geringste Spur bleiben, aber ich kann halt nicht dafür garantieren. Aber wenn wir anfangen den Abdruck vom Abdruck, vom Abdruck, dann bekommen wir auf diesem Wege einiges an ungenauigkeit rein, Schwindung wäre da nur ein Stichwort.
dietmar
Facom Punktschweißzange für kleines Geld ![]()