Hallo Cabriodriver,
ich verstehe nicht wie man einem Inno das Dach abnehmen kann.
Ja, denn so etwas grenzt schon an Blasphemie.
Wenn es unbedingt nach Inno aussehen soll, nimm einen neueren Mini und trimme ihn auf Inno, aber lass den Innos ihre Dächer.
Schöner, Haltbarer, attraktiver oder gar Wertvoller werden die guten Stücke dadurch jedenfalls sicher nicht. 
dietmar
...hättest gestern auch gleich mitnehmen können ...
Aber so ist das Leben.
Bei den beiden Verdächtigen hier habe ich auch schon angefragt. Dabei kommt auch nichts Vernünftiges (ausser die Geschichte mit dem Cabrio) heraus. Ob ich jetzt die falschen Fragen gestellt habe oder nicht seriös/unseriös genug wirke weiss ich nichtGrüsse
OK, dann versucht es halt mal bei jemandem der zwar vom Mini Umbauten keine Ahnung hat, aber sich dafür mit der Geschichte auskennt: http://www.la-bestia.ch/
dietmar
So das hier hat sich erledigt, der Wagen wird am Sonntag geholt und kommt in gute Hände - mit anderen Worten: verkauft!
dietmar
andreas: ...wer redet dir hier etwas madig? Ich finde die Teile super, hatte nur die Möglichkeit zu bedenken gegeben, dass es an der genannten Stelle Probleme geben könnte.
Weitermachen!
dem ausschauen nach zu urteilen ist es hochfestes alu, sollte also den belastungen so gewachsen sein
bilder können aber auch täuschen...
Den Kräften wird das sicher standhalten, aber meiner Meinung nach könnte es wegen der Verwendung als Lager Probleme geben. Daher der Gedanke mit dem Ausbuchsen.
grani: Respekt, dass du Materialien metallurgisch nach Fotos beurteilen kannst 
@rüdi: ich wusste ich hab die schon mal gesehen wusste nur nicht mehr wo. Aber für mich würde es dann ja reichen :p
dietmar
...hast du auch mal den Unterschied zwischen alten und neuen vorderen Mitteltönergehäusen gemessen? Ich meine das Volumen und Bauform der selben könnte ja auch einen gewissen Einfluß haben.
Hier liegt dann auch noch ein fast fertig gestelltes Exemplar mit Carbonfront - damit das wieder zum Auto passt 
dietmar
...war der nicht schon mehrfach hier verlinkt?
Kann man kaufen.....
Die Frage wäre eher wo man das kaufen kann und ob das Alu mit dem simplen Stift drin nicht relativ schnell nachgibt - eine Buchse als Lager wäre darin vermutlich sinnvoller.
Sind die Teile roh oder Oberflächenbehandelt?
dietmar, könnte das bald auch mal brauchen...
Wenn das der Dietmar sieht...
Gesehen!
@ Stefan: ich hatte dich ganz vergessen - wird die nächsten Tage nachgeholt, bitte das mir zu verzeihen.
@all: weitermachen!
202 ist doch nichts besonderes Hätte ich auch noch im Angebot. 295 oder gar der 206 ist da schon etwas seltener.
Noch ein Anmerkung zu dem gezeigten Kolben - so sehen fast alle normalen 4Ventiler Kolben aus. Vielleicht nicht ganz so extrem, aber vom Prinzip her schon.
dietmar
...ich vermute mal der Nutzer stammt aus dem Raum FFM.
dietmar
Ich nehme bei mir diese hier:
Die hatte ich schon vor einigen Seiten empfohlen, aber waren nicht genehm.
dietmar
Welche sind das? Also Breite und Gußausführung? Wenn es 6x10 sind bitte die eingegossenen Buchstaben/Zahlenkombinationen posten.
Sollten es 6x10 MK-II sein, dann würde ich sie nehmen - vorausgesetzt es ist kein Schrott.
dietmar
das is n Rover 114, serie (noch)
Ganz ehrlich ein Corsa A/Nova mit 2l sollte besser gehen...
...aber da du schon wieder eine englische, hässliche Kopie eines deutschen Produktes kaufen musstest, lass es doch bei Serienzustand, dann läuft er wenigstens im Gegensatz zu diversen Turbos
Seid ihr denn blind das ist ein Nova!
KLAS, hat der dann wenigstens gleich einen gescheiten 2l Motor drin?
Das letzte puzzelteil für meine blechflipfront
Endlich bin ich dieses rostige Stück Altmetall los, hatte schon Angst mein Plastebomber steckt sich mit der Krankheit auch noch an. 
Logischerweise möchte ich BCT fahren, dachte das war klar...
Nö, hätte ja auch Bergrennen, Rallye, Slalom oder was storisches sein können.
Aber damit bekommst du bei Sandtler ohnehin noch extra "Kampf der Zwerge" Rabatt.
dietmar
Kennst du jemanden, der das gemacht hat?
Hast du schon mit den beiden Garagen telefoniert oder warst gar dort? So etwas erledigt man nicht online sondern am besten unter vier Augen.
dietmar
