Frag mal Veit, als der noch in Plüderhausen wohnhaft war, hatte der ähnliches Glück - ob das an der Region liegt? :p
Hast du immer beim selben Händler bestellt oder ist das alles von einem einzigen Lieferanten?
dietmar
Frag mal Veit, als der noch in Plüderhausen wohnhaft war, hatte der ähnliches Glück - ob das an der Region liegt? :p
Hast du immer beim selben Händler bestellt oder ist das alles von einem einzigen Lieferanten?
dietmar
Ja ![]()
Es ist der oben links abgebildete "Brütsch-Ford 1200".
Merci!
dietmar
Nö, keinen von beiden. Zumindest sagt mir meine Erinnerung etwas anderes und nach den beiden hatte ich als ich das Bild das letzte Mal gesehen hatte schon gesucht.
dietmar
Gibt es hier etwa Brütsch Experten? Hätte ein Bild aus den 60er Jahren aus Stuttgart wo ein Brütsch zu sehen ist (Man kann den Schriftzug lesen), aber das Modell habe ich noch nirgends gefunden.
Müsste ich direkt mal scannen und bei den Brütsch Fans nachfagen.
dietmar
für von cd runter würde ich eher nen knoppix nehmen, das ist dafür gedacht.
hau dir ausserdem erstmal nur das ubuntu 9.04 drauf, die neue version ist noch etwas zu neu, da könnte es probleme mit den treibern geben. 9.04 läuft aber stabil. ich bin sehr zufrieden damit. ach, und belasse es bei gnome, das ist wirklich klickie-buntie-deppensicher.
...ich bevorzuge da lieber das etwas schlichtere Xubuntu mit xfce Interface, das ist nicht so kitschig überladen und daher auch meist etwas schneller.
Da Erscheinungsbild in Sachen farben und Buttons etc. lässt sich aber ohnehin sehr einfach an die Wünsche des Users anpassen.
Wegen deiner Soundkarte, da kann manchmal etwas Bastelarbeit nötig sein. Aber dafür gibt es dann oft kleine Tools oder Patcher mit denen man so eine Soundkarte dann doch zum zucken bekommt.
hmmm
AVO hinten kurz: 1427,1 und 1440,3gr
Warum der Gewichtsunterschied besteht ist mir unklar, da beide aus einem Original verpackten Karton stammen und noch nie im Einsatz waren.
dietmar
nur schweinische sachen kann man damit noch anstellen
So aufgeringelt ist der natürlich dann kurz genug, dass man eine exklusive Turbo Mini "Immobilie" braucht
...andere kaufen deshalb einen E-type oder einen SL
Müssen es denn GAZ sein?
Könnte morgen mal AVO auf die Waage legen.
dietmar
oder einfach analphabet:p
hmmmm....
[YOUTUBE]
ja aber wenns automatisch geht isses ja blöd dann lernt vanessa das ja nie
Wozu auch? Im Mini hat es mich noch nie gestört. Entweder war die Heckscheibe so dreckig, oderich hab einfach den Kopf anders hingehalten, dass das Ding nicht mehr blendet.
In einen vernünftigen (halbwegs aktuellen) Auto geht das heute immer automatisch und man merkt nichts davon, ob es gerade abdunkelt oder nicht.
Hallo nochmal,
sind die Gruppe II Verbreiterungen breiter als die Standart?
Damit ich nicht was falsches kaufe.
Grüße
Nö, aber man kann etwas tricksen...
Zum Vergleichen am besten mal hier schauen.
dietmar
Das Hebelchen zeigst du mir aber bitte mal beim Mini......:D
Na klar, ich hab das im Special (oder genauer gesagt in einer der Kisten mit den Teilen des selben), und im Lager bestimmt auch nochmal.
grani: Hey, das hätte ich sein können, also immer ganz entspannt ![]()
Im Zweifelsfall mal etwas mehr an die Seite fahren und den Kerl vorbeilassen. Wenn er sich das Genick brechen will, sollte man ihn doch nicht dabei hindern.
dietmar
Die Auktionen sind leicht zu finden.... Suche nach IMM2010!
Bin ich blind oder gibt es da (noch?) keine Auktionen ![]()
dietmar
Hallo,
kommt da nichts mehr, warum?
Grüße
Antwort kommt ja, aber es soll vorkommen, dass man mal aus beruflichen oder Gründen der Freizeitgestaltung über ein (verlängertes) Wochenende nicht online ist.
Mini35 Verbreiterungen sind zum Glück keine Sportspack Verbreiterungen und damit stünden die Chancen schon mal nicht so schlecht, dass es sogar ohne Blecharbeiten gelangt hätte - ist aber wie du schon geschrieben hast ja zurückgerüstet worden.
Was soll denn Fahrwerkseinstellungs technisch gefahren werden?
Generell würde ich mal sagen sollten für deine Anwendung Verbreiterungen im Bereich der Special, W&P, W&P Nachbau, Gruppe-2 (in verschiedenen Varianten) oder vielleicht sogar Cosmic Verbreiterungen passen. Von letzteren würde ich zwar - falls noch verfügbar - dringend abraten, aber manchem gefallen sie halt.
Die Gruppe-2 soll es mittlerweile von einer Quelle mit identischen Verschraubungslöchern wie die Special Verbreiterungen geben - in der Hand hatte ich die aber noch nie.
Bei denen kommt außen der Chromkeder drauf, was dem Fahrzeug einen sehr klassisches Erscheinungsbild gibt. Hier kann man mit einem sehr schmalen, normalen oder gar dem Deluxe Keder auch noch etwas in der Breite ausgleichen.
Aber das steht und fällt mir der Fahrwerkseinstellung und im besonderen mit dem Sturz.
dietmar
Frag mal bei Redline nach, der Mike hatte afaik immer noch Kontakt zum Sinan.
dietmar
Hallo,
mag sein das ich nicht viel Ahnung vom mini habe, aber bitte kein "Schreibeling".
Habe übrigens vor 35 Jahren bei British Leiland gelernt.
Trotzdem danke für die Bemühungen
Grüße
Das hast du falsch verstanden. Du bist der Fragesteller, um solche Fragen zu klären ist ein Forum ja auch da. Mir ging es nur um die teilweise Ahnungslosen Schreiberlinge die meinen mit ihrem gefährlichen Halbwissen dir Ratschläge geben zu müssen.
Aber statt hier über andere zu philosophieren wäre es hilfreicher wenn du meine Fragen beantwortet hättest. Dann könnten wir dir hier konkret und verlässlich eine Hilfestellung geben.
dietmar
Danke schonmal dan muss ich vor dem bestelen mal fragen!! mfg
Ich würde lieber mit dem Händler sprechen als hier im Forum (teilweise) unwissende dazu zu befragen. Der von dir verlinkte Händler möchte aber keine Kundenberatung anbieten, also wäre es im Falle solcher wichtigen Dinge vielleicht Ratsam einen Händler zu konsultieren, der auch von Kundenservice etwas versteht. Davon gibt es eine ganze Menge, die findest du in der hier im Forum verlinkten Händlerliste.
Zur Erklärung: man kann solche HiLo's auch verwenden um ein Fahrzeug höher zu legen, daher ist es nicht gesagt, dass es sich bei den Dämpfern um gekürzte handelt.
Für ein funktionierendes Fahrwerk, bei dem keine Kotflügel und Radläufe ausgeschnitten werden um tiefer zu kommen, sind gekürzte Dämpfer meist unnötig. Wer sich natürlich mit 1cm Federweg begnügt, der kommt damit problemlos klar. Anderenfalls müssen auch die Anschlagsgummies gekürzt werden, damit die oberen Tragarme nicht dauerhaft aufliegen und ein Federweg überhaupt noch möglich ist.
dietmar
Man könnte doch genauso schmäle Verbreiterungen für 13" montieren und dann 12" Räder fahren.
Wäre doch eine Idee?
Wäre eine Idee, zeigt aber leider, dass der Schreiberling nicht so richtig viel Ahnung von Minis und hier im speziellen von Verbreiterungen für dieses Autos hat.
Also am besten mal auf Themen beschränken von denen man auch Ahnung hat. So immer mitlesen und lernen um dann bei Gelegenheit das gelernte wieder an den Mann/die Frau zu bringen.
So und nun zur Frage:
dietmar