So, die BCT Siegerehrung haben wir auch geschafft. Dreimal dürft ihr raten wer die Hauptpreise (Leistungsmessungen bei Rüddel / Alu Bremstrommeln) der Tombola gewonnen hat. Alles für den umc.. (Los-Maffia
)
Na ja, aber lohnt sich. Es stehen Motoren für den Prüfstand an.
Sonst belibt nur: Bobo, Gregor und Frank, ihr seit zu früh gefahren, später wurden die Slotcar Bahnen noch reichlich bespielt.
Bis später...
Faxe
...gestern bekommen. Lichtmaschine.
(Das Handy dient zum Größenvergleich)
Bis später...
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Jepp, prima Veranstaltung. Großer Dank an Jürgen und vor allem an alle die da waren. Die BCT Tombola hat alle Erwartungen gesprengt. 180 Preise. Die Lose waren nach einer Stunde verkauft, waren sie doch im Verhältnis 1Gewinn zu drei Nieten gemischt. Hauptpreise waren unter anderem ein Satz Alu Bremstrommeln im Wert von 150,- Euro der Fa. Minispeed, zwei Leistungs-Prüfstand-Gutscheine der Fa. Rüddel-Motorsport im Wert von 190,- Euro und diverse hochwertige Mini-Ersatzteile. Es gab auch den "original Schrauber Kalender" (nicht Jugendfrei) zu gewinnen. Recht herzlich bedanken möchte ich mich auch bei der Fa. Mini-Corner in Person von Stephan Keiselt, bei der Fa. AKP-Alberto Pinna, bei Stotz-Design-Oliver Stotz, TSL-Feine Manufaktur-Jürgen Landsberg, Longspeed -Fernand Lelong aus Luxemburg, Gerald Dale Motorsport, Foto Schwede- Tom Schwede, für die tollen Preise. (Oh weia, hoffentlich hab ich keinen vergessen)
Jörg Franz hat sich richtig viel Mühe gegeben und ein Jahrbuch der BCT Saison 2009 heraus gebracht. Wunderschöne Fotos seiner Frau Elle dokumentieren eine äußerst spannende Saison. Diese Buch soll verlegt werden und je mehr Interessenten desto geringer der Preis. Hierzu aber mehr Infos später in einem separaten thread.
Hier noch ein paar Impressionen von dem Tag danach:
Bis später...
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Ganz im Ernst: Gefragt wurde nach Bildern der zwei Renner.
Das die Lindner Brothers beim Aufbau und Einsatz dieser Fahrzeuge bei den 24h Rennen alles richtig gemacht haben und nur die anderen dann später alles versauten, versteht sich doch von selbst und da würde keiner drann zweifeln. Leider konnte ich damals mit meinem versuchten Brandanschlag auf (grübel.....)den späteren alten Sack den Erfolg nicht verhindern.
Mein Gott, laßt doch mal den alten Scheixx im Keller.
Erzählt lieber die lustigen Anekdoten, wie das beim Kpt. Ahag der alte Sack von den Zuschauern repariert wurde, oder "Menne" in seinem Törn pinkeln mußte, und dann ohne Sperre von der nassen Wiese bergauf nicht weg kam, oder das die japanische Nissan Skyline Manschaft nachts um drei beim Schrauben keine Schnäpse von uns annehmen durfte. Das der Eifelblitz BMW von der 24h Legende Johannes Scheid immer darauf bestand, den Mini mit in der Box zu haben, da er dann selbst mehr Platz hatte. Das der Team Eigner vom kl. ********* und alt. Sack den Drehzahlbegrenzer währen der Fahrt verstellen wollte, dabei aber in die flasche Richtung drehte und bei 5000U/min schon Aussetzter hatte. Das Gaspers nach der nichtquali des kl. Arschlochs sich richtig einen reingezogen hat und dann aber völlig besoffen der einzige war, der den Bruch der Ventilfeder als Ursache für mangelnde Leistung ausmachte.
Das sind die Geschichten die interessieren.
So, jetzt dürft ihr wieder...
Bis später...
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noch bis dienstag zu haben, danach altmetall
Wow, 150,- für Altmetall. Da muß ich meine zig Tonnen Schrott wohl nach Hamburg bringen.
Bis später...
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...und komm mir jetzt keiner blöd mit "Marktregeln" ....is schließlich der Klas.
Die 2,5" Brücke ist natürlich der absolute Hit.
Je nach Einsatzzweck wäre auch zu klären ob der Vergaser die vierte Bypassbohrung braucht.
Ansonsten gilt für mich gerade bei Weber Vergasern: Neu ist treu. Keiner hat drann rumgefuscht und alles ist auch noch drinn. (Man glaubt ja gar nicht wieviele Leutchen von Webern Ahnung haben, nach Gehör einstellen und wild daran rum-und rausdrehen.)
Ein neuer 45er DCOE Weber Vergaser ist im Fachhandel in Deutschland für unter 400,- Euro zu bekommen.
Bei Minisport kostet er beim aktuellen Umrechnungskurs €409,14 ohne Versand aus GB.
Bis später...
Faxe
Wird ja immer spaßiger hier....
...jepp. Hab mir schon Chips und Bier bereit gestellt.
...obwohl, Metro hat wohl auch keine Lust mehr....:D
...keine Ahnung was "dicht macht" bedeutet.
Ich sage: Nö.
Bis später...
Faxe
Sieht ja sehr gut aus....
..nix für dich. Drosseklappe groß = zu schwer !
Bis später...
Faxe
Mal ne Frage am Rande. Habe ja den Kanal vom Pluskabel am Unterboden entfernt und habe auch nicht vor diesen wieder original zu verbauen. Wie habt ihr das Kabel verlegt? durch den Innenraum gezogen oder wieder außen befestigt? Liegt dann ja völlig ungeschützt.
Kannst du schön durch den Innenraum verlegen. Die Bodenblech Sicken bieten sie an oder der Kabelbaumverlauf vom SRS Steuergerät. Neue Kabeldurchführung in der Schottwand vorm lacken nicht vergessen.
Bis später...
Faxe
MINI Guido und Ölkühlerbenutzerwoller
In der Regel haben die Ölkühler, die von den Miniteilehändlern angeboten werden, einen Anschluß mit dem Gewinde 1/2" BSP.
Bis später...
Faxe
Ah ne, kaufen:( Hab selbst noch eine alte Weber Alpha Plus Anlage seit Jahren irgendwo rumfliegen. Störte mich immer das man zwingend zu jemanden mit einer Programmierkonsole muß, wie Sorg oder Günther. Interessant ist es schon, daß es sowas für 36-1-1 gibt. Meine Anlage war auf einem MPI montiert. Mit zusätzlicher Trigger Scheibe an der Riemenscheibe. Wurde bei VGS gemacht. Da man aber sequentiell nicht könnte, haben sie damals dem MPI eine Monobrause vom Spi draufgesetzt.
Bis später...
Faxe
sieht ganz gut aus. So ähnlich ist meiner auch festgemacht. Aber ein Tipp: Seit mir ein Schlauch mal geplatzt ist (ohne Scheuerstellen o.ä.) und ich auf ca. 250 m gut vier von fünf Litern Öl "verstreut" habe, nehme ich nur noch Stahlflexschläuche.
Die Gummischläuche machen aber normaler Weise keine Probleme. Fahre sie seit Jahren in den Rennern. (Es sei denn, sie sind nicht richtig verpreßt.)
Bis später...
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Stimmt, das muß es gewesen sein. Ein wenig spät leider.
Andreas Hohls
Da hilft auch keine Entschuldigung.......................
...aber für die Mühen ein :thumpsup:
Bis später...
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...schluß jetzt hier mit diesem Ausländisch....
...habe heute Abend mal gebastelt und 'ne große Klappe riskiert;)
Bis später...
Faxe
P.S.: knackiger Dank an Silverstone GT: Aufnahme läuft!
...ist tatsächlich war. Mit 'ner ATB läßt sich's leichter schieben:D
Bis später...
Faxe
...armer Lupi
das nehme ich jetzt aber persönlich
sehe ich da im regal eine 5 gang dogbox
MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEINE
...guckst du genau, siehst du zwei 5 Gang dogboxen;)
...und deine ATB-Sperre (blauer Quife Karton)
zum Thema zurück:
Je lauter die Schelle desto größer der Narr
Bis später...
Faxe
wer hat euch denn gerufen ....
ich sage einfach viel glück und hoffe das nicht soo viel kaputt ist
wenn euch das nicht passt ... dann lest meinen schei**+ nicht
:D...hey mini T.
wenn du Schei**+ schreibst muß ich es erst lesen um zu wissen das es Schei**+ war.
Oder soll ich dich auf die Liste setzen, weil du immer Schei**+ schreibst?
Bleib mal locker, Schuld ist man immer selbst:D
Bis später...
Faxe
P.S:: und hör bitte auf, Neuteile die du brauchst, aus meiner Rohkarosse rauszutrennen...
...bilichwillich is nu ein tiefer..............:thumpsup:
Da hast du recht ich habe es auch nicht leicht. Ich muss jetzt mal los zum Meeting, naja heute abend bin ich ja wieder zuhause. Und ich muss hier nicht frieren :p
Aber rausgehen müssen zum rauchen:D:D:D
Also fertig werden, sind immerhin Winterreifen aufm Moke. Nicht das der Schnee bald weg ist
Zack! Wieder 'ne Woche drauf...
Im Ernst, ich sag noch, nimm 'nen schönen NOS-Moddor vom Hohls und ab.
Aber jetzt, lange waren und die Karte richtig durchladen....
Bis später...
Faxe
