Nun fahre mal so mal so, was gerade günstiger ist. ;-)
Motul XPower 10W60
https://new.motul.com/de-DE/products/17951?product=MOTUL+8100+X-POWER+10W-60
Castrol Edge 10W60
Liqui Moly GT1 10W60
10W60 Ganzjährig > Autobahn (auch Dauerlast, Vollgas, weniger Ölverbrauch) *
20W50 Hauptsächlich Sommer > Landstraße (Bei kalten Temperaturen > Getriebe meldet sich, bei höheren Drehzahlen mehr Ölverbrauch)
15W40 Sommer/Winter > Stadt (Für Getriebe eher ungeeignet, da dünner)
*Favorit = Meine Erfahrungen.
Grüße
Enrico
Ruhig Blut!
Jetzt mal ganz ohne Emotionen weitermachen, Dankeschön!
Mir ist es scheißegal, was IHR für schlaue Weisheiten hier anbringt!!
Keiner muss mir glauben!! Ich habe nur meine Erfahrung kund getan!!
Ich bin über 59Jahre alt! Ich beschäftige mich lange genug damit!
Wer mich kennt, weiß das ich immer guten Klang in meinen Minis hatte!
Wenn es eine besser weiß, gerne! Mir EGAL!!! Wollte nur Tipps geben!!!
Und noch was, deine Weisheiten hast als Wissen verkauft, das man das hört ohne jeglichen Bezug.
Also mach mal halblang ohne Emotionen!
Klang ist subjektiv. Was "falsch" ist, war deine Aussage, dass man das "hört". Ausgehend davon muss man ein und das selbe System vergleichen und mit der Änderung des Hochton im Frequenzgang analysieren.
Wenn man was komplett anderes einbaut und sagt es ist besser, klar wird besser, anders sein. Jedoch ist dies nicht "nur" dadurch bedingt, dass ausschließlich der Hochton weiter reicht.
Also schön geschmeidig bleiben.
Bei 130 km/h und drüber und n' guten Sound in einem Mini, dass ich nicht lache. 
Die Kiste hat dann mehr Resonanzen als der Lautsprecher je produziert.
Fachliche Grüße
Enrico
…dass man e/ bzw. Du es hört, halte ich für Gerücht; das sagt ORL-Facharzt:
Vereinfacht ausgedrückt kann man sagen, dass ein neugeborener Mensch noch bis 20 kHz hören kann und sein Hörvermögen später alle 10 Jahre um 2 kHz abnimmt. Das heißt, ein 40-Jähriger kann noch bis 15 kHz hören, ein 50-Jähriger bis 13 kHz und so weiter.
Ich auch! Ein ganz große Gerücht!!!
Baue selber Lautsprecher und entwickele sie. Frequenzgang ist sicherlich keine Markeneigenheit.
Ausrichtung, Wegesystem, Obertöne, DEIN Gehör, > N'Baby hört bis 20000 Hz!
Wenn es gut läuft, macht dein Gehör in deinem Alter bis 15000 - 16000 Hz mit.
Fachliche Grüße
Enrico
Hallo Leute,
hab mich gerade eingedeckt mit den RN9YCC. Er hat noch ordentlich viele auf Lager (150 Stück) im günstigen 10er Pack.
Schlagt zu. ;-)
RN9YCC:
RNY7CC:
Grüße
Enrico
Ja Seitenblinker, aber hier gings ja um Standlicht. ;-)
Und mit dem Sockel geht eh nix bei unseren Minis...
Nun, dieser Vergleich hatte mich überzeugt... Das Abblendlicht wär mir am Wichtigsten. Im Nahbereich viel besser.
Ja LED klar, aber im Vergleich zu den Osram LEDS, "schlechter". Außerdem ist der Kühhkörper fetter. Frage ob der bei den Philips in die MIni Scheiwerfer rein passt. Bei mir passen die Osrams knapp rein.
So nach 500 km und bei entstanden Fotos, sind die Räder hinten links und rechts schon getauscht. Der Sägezahn ist fast weg.
Die Fotos zeigen schon die Räder nach dem Wechsel auf der linken Seite einmal vor 500 km und einmal nach 500 km.
Vor 500 km
Nach 500 Km
Sägezahn außen ist fast weg. :-)
Grüße
Enrico
Die sind scheiße... Die Osrams schneiden viel besser ab.
Hallo Leute,
gibts einen Farbcode für die Ultralite Silver Felgen. Will da bissel was ausbessern. Welche Farbe ist das genau?
Grüße
Enrico
Ist das nicht bissle Zuviel Druck ? Hast du mal 0,2-0,4 bar weniger versucht ?
Ja und Nö, wenn ich weniger mach, fährt die Karre zu schwammig für mein Gefühl und rollt nicht so gut. Wie gesagt auch hat der Reifendruck, wenn er innerhalb der Toleranz ist, nix mit Sägezahnbildung zu tun.
Und die Reifen sehen wie gesagt top aus, bis eben leicht beginnender Sägezahn an den Hinterrädern. Ursachen ist bei meinen Kilometern, Reifenalter und Fahrstrecke begründbar.
So Testfahrt gemacht. Alles jut, nix lauter. Auch sieht man schon, das es sich egalisiert, die Flanken glätten sich.
Schöner Nebeneffekt, Lenkrad ist nochmals ruhiger, als was es schon war.
Also, wenn ihr erste Anzeichen seht, einfach Räder tauschen und/oder vorbeugend diagonal von hinten nach vorne.
Meine Stoßdämpfer Settings und Reifendruck mit 165/60 Yokohama A539 auf 5J12 ET30 Ultralite Felge:
Marke: Gaz (kurz)
Vorne: 6 Klicks 2,2 Bar
Hinten: 4 Klicks 2,0 Bar
Und das ist sehr schön zu fahren und liegt sehr gut auf der Straße.
Grüße
Enrico
muss dir Wiedersprechen wird nicht leiser , (eigene Erfahrung 😫)dann Dreh sie lieber wieder und fahr so weiter bis ganz platt sind.
Ok, ich teste erst mal. Die Erfahrung beruht auf den Yokohamas A539 12 Zoll 165/60?
Und wäre der Dämpfer zu hart hat man meist noch Auswaschungen auf der gesamten Lauffläche an den Hinterrädern. Nur Sägezahn außen spricht nicht für zu hartes Fahrwerk.
Also an den Dämpfern liegt es sicherlich nicht... Da ist alles paletti. Fahrwerk ist hinten geschmeidig eingestellt. In der Mitte ist auch nix schlecht abgefahren, alles schön gleichmäßig.
Wie gesagt, die Ursache ist meist: Hinten leicht, Gummimischung wird härter (Alter), Blockprofil der Yokohamas, viel Geradeausfahrten und Autobahn.
All das begünstigt dies. Mit Geräusch, wenn es dann erst lauter wird und dann wieder leiser, kann ich leben.
Nee noch nicht, jetzt hab ich so lange gemacht, teste ich morgen bzw. das Ergebnis sehe ich wohl erst nach mehreren Kilometern. Die Reifen sind von 2017 hinten und 2018 vorne. Die Vorderreifen haben kein Sägezahnprofil. Aber ich fahre auch viel geradeaus und viel Autobahn. Das begünstigt das ja eh. Und schnelle Spurwechsel machen auch Spaß. ;-) Die Hinterachse ist ja eh leicht. Um dem vorzubeugen soll man ja auch die Achsen tauschen.
In 1-2 Jahren kommen eh neue Reifen drauf. Profiltiefe ist noch gut, so 4-5 mm.
Schau ich mal... Sonst ist ja alles Top mit dem Kleinen. :-)
