Beiträge von Highlindner

Oder Doppel HIF44 🤣🤣🤣

Oder Einzeldrosselklappen Anlage 😅

…hat Geburtstag heute .

Alles Gute in die Palz an streetfighter=)

Lass es dir gutgehen 👍🍀🍾🎉

Als aller erstes, würde ich dir empfehlen, dein Profil soweit auszufüllen, damit man ersehen kann wo du herkommst.

Zum einen können dir dann erfahrene Leute aus deinem Raum auch persönlich zur Seite stehen und Sachen begutachten. Zum anderen, Blechteile versenden ist oft so eine Sache, können dir Ersatzteilhändler in deiner Nähe empfohlen werden. Große Blechteile versenden kann teuer werden und bedürfen auch immer einem gewissen Risiko der Beschädigung.

Rohkarossen von der Britisch Motor Heritage gibt es, sind aber auch nicht mal eben für 2-3000 € zu haben.

Von daher wäre eine Vorabbesichtigung eines erfahrenen Mini Spezialisten wohl das Beste

Guter Plan…aber nicht 2 Sachen gleichzeitig tauschen…sonst weißt du nachher wieder nicht 100%ig was es war. Erst das mit dem BKV und wenn das es nicht war - Verteiler. Zumindest wäre das meine Vorgehensweise

Vielleicht legt sich das Problem ja bis dahin 👍🍀🍀 ich weiß ja nicht wie heutzutage die Qualität der Teile geworden ist, aber dass muss in den 90ern gewesen sein, da gab es öfters dieses Problem (zumindestens hatte ich 2-3 mal ähnliche Fälle). Da trat das auf, wenn man nur die Mitnehmerscheibe getauscht hat, oder das Kupplungs-Kit von QH (Bestand entgegen dem OE Kit aus Automat, Scheibe, Ausrücklager und nicht aus Schwungscheibe, Mitnehmer und Automat) eingebaut hat. Da ja eben der Arbeitsaufwand so hoch war, bin ich dann dazu übergegangen nur noch das OE Kit einzubauen…war zwar unterm Strich teurer was die Teile anging, aber ersparte viel Theater. Ob es diese Kits noch gibt, weiß ich grad nicht .

Was mir beim stöbern gerade bei Spares aufgefallen ist - es gibt 2 verschiedene DRM bei den Mitnehmerscheiben - 180 und 190mm.

Ob das Einfluss hat, weiß ich nicht, sollte aber dann auch geprüft werden. Sicher ist sicher.

Und Spares erwähnt da auch noch was mit dem Konus (oder wie das Teil auf deutsch heisst), da gibt es noch eine verstärkte Ausführung…https://www.minispares.com/dam5921-flywheel-boss-verto-only

Einfach mal durch die Seiten unter Clutch Teile bei Spares blättern…da sind einige Hinweise bei den Teilen aufgeführt.😉

Aber wie gesagt: da müssen Leute mit Erfahrung mit der aktuellen Qualität helfen…ggfs einfach mal Faxe-Racing fragen….der verkauft ja nicht nur, sondern verbaut ja auch …wenn einer zur aktuellen Qualität oder Problemen was sagen kann, dann der 😉

Wenn das nicht so eine verfluchte Arbeit wäre, könnte man jetzt die neue Schwungscheibe mit dem neuen Automsten und der neuen Mitnehmerschekbe kombinieren…das hattest du ja noch nicht drin 🫣🫣🫣🫣🫣😑😑😑

Eine Sache (kann mich jetzt nicht daran erinnern ob hier was dazu schon stand): beim eindrehen der Bolzen für den Abzieher - ggfs zu weit reingedreht und damit ggfs. die Mitnehmerscheibe beschädigt/verbogen?

Stand auf Seite 1 auch als Hinweis von Meister-Mini…

Die Federn der mitnehmerscheibe waren auch ok?

Ne, das ist zwar nie verkehrt, aber hilft nicht beim Rubbeln…wie Didi schon sagt…mal fahren, ggfs schleift sich das ein…mehr kann er ja jetzt nicht tun. Komisch ist halt eben, dass mit einer komplett anderen Kupplung das gleiche Problem da ist 🤔 Und den Primärräder Zug etc. wurde ja auch geprüft (stand glaub ich auch hier)…also ich bin absolut überfragt

Na wenn er bei 80 in den R (Rallye) Gang geschaltet hat und die Räder blockiert haben 😅😅😅

Heute auf FB gesehen…24h Rennen am Ring 1996…als alles begann (Inspiration)….waren damals auch vor Ort, weil wir mit den Youngtimern im Vorprogramm 500km Renben hatten…

Moin….4ter Tag mit leerer Mausefalle, scheint erledigt zu sein 👍 Dafür mehren sich die Anzeichen, dass hier Nachts etwas größeres ums Haus schleicht 😕 Bin mir noch nicht sicher ob es ein Waschbär oder ein Marder ist 🤔 Beides putzig, aber braucht man nicht unbedingt auf dem Dachboden oder in der Garage 😵‍💫

Gleich noch mal an den 🫎, das „Ausblinken“ war noch nicht ganz erfolgreich…Nachbar, LKW Fahrer und nur am WE vor Ort, hat derzeit kein Auto, hat sich meins ausgeliehen zum Einkaufen und für Besorgungen. War sehr angetan vom Ladevolumen. Musste sein E-Bike in Werkstatt bringen und war erstaunt, dass das locker reinpasst ohne Vorderrad auszubauen

So kenne ich das leider auch…ohne Spanngurt geht da nix beim SD. Fromtscheibe raus auch immer, Türen allerdings nie ausgebaut. OMP ging dagegen ohne Probleme….allerdings standen da die Rohre an der B-Säule relativ weit weg vom Holm…das sollte ja eigentlich auch nicht sein

Ich habe 2 von der Firma verbaut und beide waren schlicht und ergreifend 💩 in der Passform 😑😑 … von daher sage ich einfach mal: leider normal…

Das können andere Anbieter deutlich besser

Ich vermute mal, du meinst dieses hier

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/original-mini-special-emblem-schriftzug-typenschild/3501895306-223-4533?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Sieht das klasse aus 😎👍

Da ich so zum Thema was finden konnte, hab ich einfach mal die KI gefragt und die spuckt auch aus, dass die Laschen für die Hydrolastikleitungen bis zum Produktionsende 2000 beibehalten wurden 🤷‍♂️ Aber das ist eben KI…in dem Falle sogar ohne direkten Literatur Hinweis - also keine Ahnung ob das so stimmt 🤔

Moin,

Etwas ausgefallenes…war 1980 deren erste Single…begleitet mich seitdem und ich mag das Lied heute noch.

Gross geworden mit der NDW, machen die Jungs heute noch Musik. Im Gegensatz zu anderen Bands aus der Zeit, sind die immer noch sehr aktiv, haben mit Leuten wie Hilde Knef und Harald Juhnke Songs gemacht ..und waren sogar 2024 in Wacken dabei 😎

Das hier ist die Version mit der Hagener Philharmonie…also Rock meets Classic.

Zaubert mir immer gute Laune 🤘👍

Es gab einen Special mit 998 und 12“ Rädern in Deutschland. Weiß nicht mehr genau, aber müsste um 1989 gewesen sein. War echt spartanisch ausgestattet (unterhalb dem Mayfair angesiedelt), hatte so eine komische Metalllackierung…Stahlfelgen mit so richtig hässlichen Plastik Kappen zur mutternabdeckung. Finde aber gerade kein Bild. Der TE hat leider kein Baujahr im Profil stehen..

Ja, das Halteblech gehört seitlich ans Diff (das Blech was du gepostet hast, kommt an den Seitendeckel). Die Schelle am Auspuff ist dagegen richtig und kommt den an das Blech rangeschraubt

Wenn du auf absolute Originalität stehst, musst du das natürlich so lassen. Ansonsten kannst du die Löcher zumachen. Die Innocenti Modelle hatten immer nur 2 Löcher für die Wischböcke und das stört optisch überhaupt nicht. Meine Meinung.

Mach das, sind gerne beim Raten behilflich 😅😅

Ich würde zumindest mal die Schrauben zum reinigen entweder Benzin/Peteoleum etc. einlegen…beim Zusammenbauen wird bestimmt die ein oder andere dann fehlen (obwohl man an alles gedacht hat 🫣) und dann ist man froh was zu haben - bevor Baustop ist…ich mach das zumindest so…bin da aber auch ein Messi vermutlich 😅😅

Kann aber auch ein teurer Spaß werden alle Schrauben neu zu machen…

Aber was ich auf jeden Fall mal auf Lager halten würde, wäre ein Sortiment Stopmuttern in UNF - von 1/4 - 1/2 (https://amzn.eu/d/08FyNKaq)…