Beiträge von Highlindner

Ja müssen wir gucken, hast ja vorgelegt jetzt 👍 muss ich erstmal nachlegen . Es geht ja voran bei mir

Eben. den Tank verkleiden...hmmmm... muß man das? Ich sehe auch immer noch aus parktischer Sicht und aus dem Alltagsgebrauch... Rankommen an Spritschläcuhe, ist mal was am Stoßdämpfer etc etc.... alles nur unnötioger Kram der raus muss und das Leistungsgewicht beeinträchtigt :-)

Also bei dem Set von Newton (und ich denke beim Set von Mini Spares auch) sind die Brackets so ausgelgt, dasm an das Boot Board rausziehen kann und dann an die Bterie normal kommt (vorausgesetzt, die ist nicht höher als Standard....

Klar kann auch nur ein Reserverad mit normaler Bereifung (145er) drin liegen...dann paßt auch dass....aber das erklärt sich eigentlich von selbst, denn 165er paßt eh schon schlecht bis gar nicht am Tank.... war ja auch nicht so vorgesehen...es sei denn der 83/84er Mayfair macht da eine Ausnahme und hätte eine Alufelge als Reserverad mit 165er...was ich entweder verdrängt habe in der Errinnerung habe oder nie existent war

Ja dann herzlichen Glückwunsch und allzeit gute Fahrt!!! Wenn ich soweit bin,. können wir hoffentlich mal gemeinsam durch die Gegend mit den Innos düsen!

Zitat von Madblack

Nee, ich weiß nur, was ich tue...

dachte auch mehr im Bezug auf Öl Diskussionen 😂😂😂😂 das andere war ich mir eigentlich sicher

Bin auf Feedback gespannt ….

10W-60 Du bist mutig

Jo AAP ist ja Standard. AAT, AAU auch mal probieren…selber mal Nadelliste bemühen und schauen in welchem Bereich es fehlt und versuchen ….wir haben damals auch 3-4 Nadeln drumherum bestellt und probiert , ohne Prüfstand . Ja und das wäre optimal, und wer will das bezahlen und macht das? 🤷‍♂️ 97,92456 Prozent krieg man es eh hin und Rest für Straße zu vernachlässigen und Schmirgelpapier schwingen bis passt 🤷‍♂️ das und nur dass ist der Nachteil zu Einspritzern

Gehen wir mal davon aus, dass nix ausgelaufen ist (erkennbar unter Auto). Würde ich auch mal die recht robuste Variante wählen....Strom ausreichend drauf, Platz vorm Auto schaffen, 2-3 mal eben mit eingelegtem Gang startversuch machen ohne Kupplung getreten. Achtung, könnte hüpfen. Und danach eben Prozedere wie oben besprochen...aber ich denke man hat schon Motor warm laufen lassen und was versucht, da Aussage KUPPLUNG klebt, ja nicht anderes vermuten läßt, als Motor an und dabei trennt nix

Für den Tüv, kann man auch schon mal längere Schrauben montieren, einen Fahrradschlauch als Keder zur Karosserie montieren, zur Not 2 mal gefaltet, und so gewinnt man Weite....hab ich aber natürlich noch nie probiert, hat mir nur ein Freund erzählt...

Ok, das könnte definitiv eng werden. Zeig mal wie es aktuell aussieht mit den Standard Verbreiterungen

Zitat von SirJonLemon

sieht sehr gut aus, habe die Befürchtung, dass es zu schmal ist. Würde etwa so aussehen wie im beispielbild.

Meines Erachtens müsste es passen. Wie war die ET deiner Felgen? Mit Carmona Mistral 5x12 ET29 hat es mit 165ern gepasst.

Wie wäre es hier mit? Passen auf die original Bohrungen der Standard Verbreiterungen. Dann noch Chromkeder drauf - klassisch und passt schön zu deinen Felgen und dem gelben Lack. 😉

Group 2 Wheel Arches for classic Mini

Specialists in original classic minis; offers classic minis for sale, a huge range of spares and accessories for the classic Mini. With the largest indoor…

www.minispares-online.co.uk

Bei denen könntest du auch nach Bremsklötzen, Bremsbacken, ölfilter, traggelenke usw schauen. Nicht unbedingt deren Hausmarke nehmen. Sachen von Brembo oder TRW, Quinton Hazel, Mann Filter etc. Dann kommst du ruckzuck auf deinen mindestbestellwert. 😉

Quasi Sachen, die du eh regelmäßig brauchst.

Die Ventildwvkeldichtung kenne ich leider auch nicht genau, aber Verduch für 6€ ist es wert finde ich.

NGK Kerzen auch noch einen Satz dabei und schon bist du am Ziel 😅

Du verwechselt da aber gerade glaub ich was. Die Kopfdichtung von AUTODOC ist verwendbar.

Hey, sehen Sie sich PAYEN Zylinderkopfdichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7437656 an.

Bei Spares ist es genau die auch, nur teurer 😉

GUG702560HG - Mini head gasket 1300 latest genuine type

Die Ventildeckeldichtung aus Silikon auch noch mal:

GUG705009EVO - Mini rocker cover gasket silicone 9 stud head

Bei AUTODOC ist es die:

Hey, sehen Sie sich PAYEN Ventildeckeldichtung in der AUTODOC App https://m.autodoc.de/payen/7438074 an.

Wobei ich da nicht 100% sicher bin, ob die Silikon ist. Lt Bild ja

Nennt sich Boot Board, gibt es hier

COMPLETE BOOT BOARD - SALOONS WITH 7.5 GALLON LH FUEL TANK

This kit is a complete carpeted boot board ready to fit into your Mini. This kit will fit any Mini fitted with the 7.5 gallon single fuel tank which first…

newtoncomm.co.uk

Nein, leider nicht. Stand an einer Tankstelle, an der wir bei der Ausfahrt vorbei gekommen sind.

Eben, Thomas Gaspers hatte die am renne drauf und stand ohne Bremse da, Kollege auch bei rauher Fahrweise. Ich am Estate auch mitv7.5 Scheibe, haben wir alle umgebaut und Ruhe war. Ich/vermuteten damals zu wenig Kühlung und haben daher Abstand genommen. 3 x das gleiche Theater…daher meine Empfehlung: Vorsicht

Passt nicht bei dir mit 12“ und ist auch bei performanter Fahrweise noch wirklich zu empfehlen….

Oh hatte ich das schon? Sorry, bitte Milde für ältere Herren 🫣🫣🫣