Beiträge von Highlindner

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    BlackBrummer

    Letzte Aktivität: Heute 23:22
    Liest ein Thema Quitschendes Irgendwas auf der fahrerseite @ 23:22


    :D :D :D :D :D

    Metro

    hmm ;)


    Na da bin ich mal gespannt...:D

    hmmm

  • hmm #2

    [QUOTE=MetroholicsMetro

    ... Kleiner .... is nich :D ... der Große kanns besser ! :D :cool:

    hmm ;)[/QUOTE]
    Was noch zu bewiesen wäre...:D

    hmmmmm....dubist doch nur 2ter....ich errinnere mal an Ronsdorfer Jugendsünder...was ich schon lange hatte hast du Jahre später erst entdeckt...Anja Weiden..als Beispiel...;)

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    ... da gehste mal kurz innen 4ten und ärgers Dich über so Karren die da mit 80 hochkraxeln ..... bei 3,5 Tonnen un nur 120 PS .... un dann is sone 40 PS Gurkenschleuder auch noch auffe mittleren Spur !

    Metro

    hmm


    Aber nicht mit sach-un-logischen Weber-Vergaser mit Eintopf-Mädchenflöte..:D ..Auspuff war übrigens nicht gerissen, war nur Schelle...Nimm2...und Freude dabei....:D

    hmmmm....beiW+P hab ich nen Edelstahl-Endtopf Seite gefunden ...für akzeptable 90 Pfünder...das ist allemale billiger als hier zuLande...

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    ... jepp! ... aber unsereins macht ja nur nieder ! :D

    Metro


    ... hmmm :rolleyes: ... also ich glaub das jetzt ... der 2,5 Liter Fünfzylinder fliegt jetzt raus ... da kommt en 998er mit 266er Nocke rein .... ist haltbarer un brauch weniger Sprit :D :D

    ... geht ja gar nich , das der im Hängerbetrieb mit 3,5 Tonnen nur 14 Liter brauch ... da is einfach zu viel Hubraum un Drehmoment . .... un dann geht die ganze Scheixxe noch über 140 ... wo man doch mit 80 auch fahren kann :D

    Hmmm....also ich komm mit den 998 ccm hin...:D ..würde aber auch 1275 nehmen...

  • hmm #2

    Zitat von Ellen

    Achim, bist ein zuckersüßer... :)

    .


    hmmmm...und der Bruder erstmal....:D ..schlaf gut und reg dich nicht so auf...das wird schon...und wenns gar nicht geht fährste vom Achim noch 27 km, da gibbet ein ordentliches Hefe-Weizen und natürlich den süßesten Typen aus dem ganzen WW...:D

  • hmm #2

    [QUOTE=Metroholics
    ... das geht ja hier niemanden was an :D .... aber beim Strömen werden verschiedene Körperbahnen abgefragt ... Körperströme werden durch das Auflegen der Hände gecheckt und beruhigt .

    Metro

    ... es ist äußerst nett von einem hübschen Hmmädchen gerade die Ströme ertastet zu bekommen die zwischen Po und Leiste liegen :D :D[/QUOTE]
    :D axo...na da wird der Pillemann bestimmt hart...datt gibt tinte auffen Füller...aber watt nützt datt, wenne nachher keinem Schreiben darfst :D ..

    und wetten wir mal wie lange es noch dauert bis das der Red-Pöppi sich meldet..:D ..dreimal Pilleman geschrieben und schon isse da...:D

    hmmm

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    .... die Karre möcht ich gern mal auffem Hof haben :D

    geht der Jung zu Fuß wieder wech un kann en Anhänger bestellen ! :D :D

    Metro


    hmmm ... un wieviel von diesen verbastelten Dingern haben wir schon inne Fingers gehabt :madgo:


    Ich sach nur KOLOß, Solingen....R4-Rülis im Inno 1300 weil MK1 zu teure...beim Schweller reinbraten den Gurt am Bodenblech versengt und Spurstangen aus V2A selbstgemacht...Hecke-auf-Inno-durch-Hecke-zu-Inno-wech:D

    hmmm....

  • hmm #2


    Und? Wird der Pilleman dadurch wieder hart???:confused: :D

    Du hast ja irgendwie Recht...aber das hilft in der Regel nur langfristig...aber bei kurzfirstigen Entscheidungen (und das ist nu mal bei mir im Job halt immer kurzfristig) nicht.....


    hmmmm;)

  • hmm #2

    Zitat von Metroholics

    Zum Black Brumer sach ich nix , ich überleg auch nich ob ich antworten soll oder nich .... zwei Tipps gibts so und dann nix mehr :D

    :


    Black-Brummer = Scheixhaus-Fliege, oder? Ach nee....die schillern doch so in mehreren Farben...

    hmmmm:confused: :D

  • hmm #2

    Zitat von FG YB 52

    hhhmmm

    Genchi Genbutsu heißt doch "lessons learned", also aus Fehlern lernen... ist natürlich wahnsinnig revoluzionär, weil es aus Japan kommt... :rolleyes:

    der annere Kram ist aber großserientauglich weil eben gerade dann der Materialfluss ordentlich gesteuert werden muss.

    Ansonsten isses aber so: nur weil es die Japaner machen und die durch Zufall die besten sind, weil ihre Unternehmenskultur einfach passt, muss es noch lange nicht das Allheilmittel sein. Dann ist man z.B. als Amibude einfach mal besser dran, wenn man seine Leute ein bißchen motiviert anstatt das Gegenteil zu tun... auch das ist Genchi Genbutsu... :rolleyes: :D

    hhhhhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmmmmm


    Genchi Genbutso heißt aber: ergründe die Ursache, gehe zu der Wurzel (des Übels) und stelle die 5 Why´s.......aber auch so wissen wir was du meinst...
    Amis die mtoivieren?? Meinst du da was bei Walmart jeden morgen abläuft: WIr sind die besten usw...das meinst du aber nicht wirklich, oder?


    hmmm

  • Vergaser einstellen .

    Zitat von dr.ex

    Danke euch für die Antworten. Werde wohl erstmal Koenig-Motorsport aufsuchen. :)

    Gruß aus Solingen :)
    Dr.Ex


    Sehr gut...im übrigen, da ist ein lieber Kollege 1994/95 auch mit den Youngtimern Slalom gefahren und meiner einer auch...schön das es noch Leute gibt die es im Motorsport (egal in welcher Klasse) mit dem Mini probieren...weiter so..

  • Vergaser einstellen .

    Zitat von Udo

    Yepp,sind die Nadelbezeichnungen.Für SU-Vergaser gibbet da etliche von(dreistelliger Bereich).
    MiMoSpo wird Dich bestimmt auf seinen Prüfstand bitten,um den Mini optimal abzustimmen.

    hmmm..:D ..was sachlogisch bestimmt richtig wäre..menschlich gesehen aber viel okayer wäre der Weg zum Mini-Spezi umme Ecke, denn nur K+N bedarf eigentlich keines Prüfstandes..:D ..aber ich weiß was du meinst mein lieber Kollege...OT on: watt iss mit näcstes WE?

  • hmm #2

    Zitat von FG YB 52

    ich denk, die machen das gar nicht, sondern die erzählen nur aller Welt, dass sie es machen und die blöden Europäer und Amis springen bereitwillig auf den Zug auf und richten ihre Buden hin

    hhhhhhhhhhhmmmmmmmmmmmmmmm


    Neee du, die machen das definitiv so...und Porsche übrigens auch...nur wie gesagt, das paßt nicht überall, und schon mal gar nicht auf Motorsport...aber ansonsten ist da schon was wahres dran...zumindest am TPS = TOYOTA-PROBLEM-SOLVING....

    hmmmm...lustig ist auch, das vor ca. 4 Jahren eine Unternehmensberatung aus Deutschland (eine sehr renomierte deren Name mir leider entfallen ist) beauftragt wurde um unser Unternehmen zu durchleuchten und unsere Schwachstellen zu offenbaren...das haben die gemacht, haben einige MILLIONEN Euro dafür bekommen und haben auch ein Ergenis abgeliefert....daraufhin hätten wir mehr als die Hälfte aller Manger entlassen müssen....das ging natürllich nicht...und somit wurde die Empfehlung umgestrickt und das Ergebnis sehen wir ja...:rolleyes:

  • Vergaser einstellen .

    Zitat von dr.ex

    Wen du mir jetzt noch veratest was ABY oder ABP bedeutet :D
    sind das die Bezeichnungen der Düsennadeln ? Wenn ja , bekomm ich die bei Minimotorsport ?

    Sorry , aber bin erst kürzlich Minifahrer , und nicht grad viel Ahnung von allem :) Daher meine evtl. dummen Fragen


    Jepp...genau richtig getippt..:D AAC sollte Standard sein...tipp am Rande:
    fahr mal (Schleichwerbung on ) beim Metrobelix vorbei (Wuppertal), der kann dir ggfs. vor Ort helfen (solange er noch nicht komplett umgezogen ist).
    So Nadeln kosten ja auch ein paar Euro, und warum unnötig Geld ausgeben.

    Gruß Jürgen

    PS: 0202-596271 Koenig-Motorsport, Möddinghofe 16, Wuppertal ist die Adresse....;) , dürfte die Anlaufstelle sein, die am nächsten ist...ansonsten zu Kestel in Neuss fahren...nict einfach nur bestellen!

  • hmm #2

    Zitat von J&A

    und das vom Fachmann....seit wann hat ein Mini hinten Scheibenwischerspuren....immer diese Motortransportkistenschrauber...haben doch alle keine Ahnung von minis...und schon gar nicht von welchen mit 1000er-Motoren :p


    Rate mal welche Firma im Zuge von TPS containerweise Stahlhalbzeuge von allerfeinstem Werkzeugstahl fortgeschmissen hat?
    Da waren Stähle dabei, die pro Kilo 80(!!!)€ kosten...und ein Kilo Stahl is net wirklich viel.
    Ich mein, schrottige Heizkörper, die seit 20 Jahren in der Schlosserei Platz weggenommen haben - sofort fort mit. Aber so.... das tut echt weh!
    Und jetzt kauft man jedes Fitzelchen Baustahl als Sägezuschnitt inkl. Kleinmengenzuschlag, Sägekosten, interner Bestellkosten...und wartet dann auch noch ca. eine Woche drauf...
    Aber man spart ca. 0,5qm Lagerplatz..und damit eine immense Hallenmiete von seit jahrzehnten abgeschriebenen Firmenhallen....

    Glaub, die Japaner machen das TPS nur, um uns volllends klein zu kriegen. :headshk:


    Jo..mein täglich Brot....GO-Kurier ist ein Unternehmen, das lebt glaub ich nur von unseren Fehlern und unserer wahnsinnigen schnellen Entscheidungsfindung....ich hätte nur gerne 10% von unseren Kurierkosten, da könnte ich locker DAS Mini-Zentrum im WW von finanzieren..und Achim und Uwe arbeiten lassen und mich auf Malle bräunen :D

    hmmmm

  • Vergaser einstellen .


    Der K+N ist es...da hilft kein einfaches fetter drehen...ich würde mal eine ABY oder ABP ausprobieren..dann sollte es klappen.

  • hmm #2


    Jepp so isses...noch schlimmer ist es, das wir hier in BRD sind und als GMBH auch bloß keinen Gewinn machen dürfen...so werden sogar Standard-Teile (Muttern, Schrauben, DIN-Teile und O-Ringe) wenn sie mal ein Jahr nicht gebraucht werden entsorgt, nur damit derInventur-Wert schön klein bleibt :rolleyes: ..und ein Jahr später kaufen wir den ganzen Schrott wieder, weil irgend so ein unfähiger Inschi das Teil im CAD gefunden hat und es gut in seine Baugruppe paßt...so habe ich gerade erst alle Teile für ein Bremsdruck-Verstellungs-System neu eingkauft, das wir vor drei Jahren schon mal getestet haben...und natürlich alle Programmkosten und Werkzeugkosten neu beahlt, weil wir ja letztes Jahr die Anweisung gegeben haben, das alles zu entsorgen. :madgo: Und das könnte ich jetzt endlos lange fortsetzen und auch noch mit Zahlen auffüllen, doch dann schwillt mein Hals ins unermeßliche und ich geh da morgen als AMokläufer wieder hin...

    hmmm...bin schon mal auf meine 1,5%ige Lohnerhöhung gespannt :scream: