So Eulen,
meine Blechvögel sind alle im Schlag und scheinen heute auch "im Nest" keine Zicken mehr zu machen 
, im Gegensatz zu vorgester 
:D
Deshalb, jetzt schnell den PC aus, Licht aus, fluchtartig diesen Ort verlassen und selbst "heimfliegen". 
Nacht Eulen 
Gruß, Diddi
Moin Eulen...
Letzte Nacht...:D Und dann noch vier lange Wochen bis zum Urlaub...
Heute auch letzte Spätschicht
Muss dann aber schon wieder ab Sonntag steuerfreies Geld scheffeln 
Gruß, Diddi
Hmm
... aber vielleicht ist das auch besser so, denke die Ablenkung würde ausreichen um den Arbeitsfluß erheblich zu stören :D:p
Kannst du nicht vorher eine Sprinkleranlage alà Gardena installieren
:D
Gruß, Diddi
Tja, der Link funzt wohl nicht, soll zu zwei Auffahrrampen für 36 Euro führen. Findet man aber auch im Baumarkt.
Die da?
Gruß, Diddi
Sieht auf jeden Fall echt gut aus der Van.
Ich will auch einen
Jaaa, sooo sieht der lecker aus :D
Kannst du da nicht noch Chromtrim drauf Photoshopen? 
Gruß, Diddi
verkooft :thumpsup:
Quasi "just in time" :D:thumpsup:
Und ich muss hier im Büro sitzen und schwitzen
Gruß, Diddi
jup, muss ich mir anschauen, ob man da noch irgendwie irgendwas von restschlauch erkennt.. weisst du, bekomm ich die schläuche irgendwo her? müssten ja die gleichen sein, wie bei anderen schiebe /faltdachmodellen auch oder? ich mein, die abläufe selbst werden sich ja nich voneinander unterscheiden...
noch ne frage aber, hab ich in meinem ersten posting total vergessen: man sieht doch auf dem einen bild (detailaufnahme offenes schiebedach) sehr gut die wasserabläufe. darüber erkennt man noch ziemlich gut klebereste - da war doch sicher mal nen durchgängiger gummidichtring besfestigt....?! also ziemlich sicher war da ne dichtung, kann ja trotz geschlossenem schiebedach immer noch einen kleinen spalt in die sonne blinzeln
Schläuche musst du dir selbst was basteln. Es gibt aber im Baumarkt transparente PVC-Schläuche in verschiedenen Durchmessern
Da saß mit Sicherheit irgendeine Dichtung. Man sieht ja auch noch einige kleine Bohrungen.
Da aber niemand weiß, von welchem Spenderfahrzeug das Schiebedach "gestiftet" wurde, bleibt dir nur, z.B. mal eine Schrottplatz-Tour zu machen und bei allen möglichen Autos mal das Schiebedach zu checken. Vielleicht hast du ja Glück.
Vielleicht sieht man auch am äußeren Rand, unter´m Himmel irgendwelche Nummern, Herstellerkennzeichen etc....
Aber Licht sollte da definitiv nicht durchblinzeln 
:D
Gruß, Diddi
Danke für Eure Tips.
Raus ist er von vorne. Aber ich glaube, dass es unmöglich ist den auch wieder von dieser Seite einzubauen, weil man fast nicht zu den beiden Schrauben kommt.
Ist die Kunstlederabdeckung innen, hinter dem Ei einfach so demontierbar?
Dann könnte man ihn von innen montieren.
Gruss Kurt
Die Verkleidungen links/rechts neben dem "Ei" und auch die Ablage sind nur gesteckt bzw. geklemmt und mit den Frischluftdüsen befestigt.
Aber vorsichtig. Die reißen sonst schonmal schnell ein.
Danach kannst du das Ei mit ein paar schrauben komplett herausnehmen.
Gruß, Diddi
Himmel am Schiebedach lösen:
Auf diesen beiden Bildern...
...kann man erkennen, dass um die Kante herum ein Profil (ähnlich wie Türdichtung) aufgesteckt ist. Dieses Gummiprofil kannst du einfach abziehen. Der Himmel wird dann unter dem Profil um die Kante herum geklebt sein.
Den Himmel vorsichtig von der Kante ablösen ohne ihn einzureißen.
Es sollte dann möglich sein, ihn soweit runter zu ziehen, um an die Ablaufschläuche heran zu kommen.
Es kann aber gut sein, dass der Himmel auch außen geklöst werden muss, um neue Schläuche einzuziehen. Das musst du dir selbst am Objekt anschauen.
Gruß, Diddi
Hmm... diddi: boah is bei euch ein Dunst in der Luft... :o (waren zwischen gestern und heut schnell für'n Whiskey an der Uni)
Hmmmann da sachste was. Sind zwar nur 24° aber dafür 66% Luftfeuchtigkeit und ich schwitze so im Office vor mich hin
Soll morgen noch "besser" werden. Bis 28° und genauso feucht
Gruß, Diddi
Müsste aber auch bei eingebautem Ei gehen - zumindest habe ich meinen so von der Motorraumseite montiert (Mk2 ff. Ei für 3 Instrumente).
Geht auch
Links und rechts in 09:00 und 03:00 Ohr Posdition ist der Tacho mit je einer Schraube befestigt.
Auf dem Bild...
...kann man die messingfarbenenen Blechwinkel so gerade eben noch erkennen, auf denen die Blechmuttern aufgeclipst sind.
Elektrische Anschlüsse abziehen (Lampenfassungen raus ziehen) und den Tacho zum Motorraum hin raus holen und Tachowelle abschrauben.
Gruß, Diddi
Motornummer ist: 12A2D.....Steuergerät: MNE101150
Beides sagt: 53Ps SPi
Gruß, Diddi
Da muss aber kein Schwingtor daran vorbei
Wenn das gescheit abgedichtet wird, sollte das schon eine Weile problemlos halten
Gruß, Diddi
Das hört sich doch erstmal gut an... Hauptsache es geht nix mehr kaputt...
Und wenn... ...ich war´s net :D
Gruß, Diddi
Bestens, und selbst?
Meine letzten 2 Blechvögel sind auf dem Rückflug in den heimischen Schlag (nach Stuggiboogi) :thumpsup:
Und noch ist alles heile
Gruß, Diddi
Gute Entscheidung, Schubi:thumpsup:.
Nix da, die müssen schwarz
Hi Rüdi
Gruß, Diddi
Er meint damit, die eingestanzte Nummer selbstständig verändern zu können, in dem du aus einem Stanzsatz eben nur ein Minus raussuchst, und es 90° gedreht auf das vorhandene - setzt. So wird aus -7 + 7.
Aber ob du dich auf diesen schmalen Grad der Legalität bewegen möchtest bleibt ganz deinem Gewissen überlassen.
Das würde ich nicht riskieren, denn darauf fällt kaum ein Prüfer herein
Eine positive ET wird ohne Vorzeichen angegeben. Nur bei negativer ET steht das - vor der Zahl.
Gruß, Diddi
lieber veeeeeit, kannst du bitte meine bilder freigeben, dass ich zukünftig nich halb nackig in meinem fahrenden swimmingpool unterwegs sein muss?
Veeeeeeit, wart mal noch ein wenig....:D:D:D
Gruß, Diddi
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würde ich nicht kaufen,passt nicht zu einem mpi
schmale trommeln, rbz muessten glaube 17,8 sein,wenn ich mich nicht irre
gibt gute händler ( Händlerliste) die mit mini teilen handeln!!!!
gruss
frank
Habe ich auf den ersten Blick auch gedacht und mich geirrt
Das Foto passt nicht zu den angebotenen Teilen.
Die aufgeführten Nummern allerdings passen zum MPi sowie allen 12"ern
Gruß, Diddi
