Beiträge von okin

Finde diese klasse und wären auch mit Konsolen schon.
Hatte solche mal im XR3i und die waren super.

https://www.ebay.de/itm/326768686620?itmmeta=01M5CS0T6VJPVFZ1J03SJD7RWN&hash=item4c14ee761c:g:6acAAeSwgoJowqYO

Huhu,

das sieht interessant aus:
https://www.focus.de/auto/warum-ein-77-jaehriger-britische-kultautos-noch-kleiner-macht_484516ab-4ce6-40a0-b1f7-ec5f8dc6070d.html

Mit dem Mundstück bist gut beraten denke ich.
Macht bei mir super Dienste.

https://www.conrad.de/de/p/pressol-12649-12649-g-kupplung-fettpressenmundstueck-2373547.html?insert_kz=NA&hk=SEM&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=DE+-+PMAX+-+NonBrand+-+High&utm_id=22797105046&gad_source=1&gad_campaignid=22787577324&gbraid=0AAAAAD1-3H4yAnnthN93zfbuQQoOjuIXQ&gclid=EAIaIQobChMI4tvz5a76lgMVjUFBAh3D1Rv0EAQYBCABEgKOpfD_BwE

Frag mal Mr. Tailor

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mr.tailor

7. Dezember 2025 um 18:09

War ich gestern auch. Man wie ich das hasse mit dem Kontrastmittel.

Bin mit meinem "Standfelgen" mal ein paar Meter gefahren und am Anfang war nach dem wechseln vom Plunger,Lager usw nichts zu hören.
Als der Motor ein bisschen warm wurde, war das Geräusch wieder da.
Hätte meinen A.... dafür verwettet das das mein Problem ist.
Wer das Video haben möchte, schicke ich es gerne!
Evtl kann es auch jemand wandeln in ein Format was hier passt. (bin zu doof dafür).

Hmm, meine mal was gelesen zu haben zwecks Drehzahl höher stellen.
Wenn das stimmt, könnte das evtl bei mir der Fall sein, weil bei mir zuvor (nicht unmittelbar) der Vergaser usw eingestellt wurde.

Air Vent Blanking Plates - Stainless Steel inc gaskets & screws

Mini fresh air vent blanking plates, manufactured from stainless steel and complete with gaskets & screws.

www.minisport.com

Huddersfield hat die auch auf Lager, oder evtl bei MM fragen

Nein noch nicht. Bin noch bisschen am fahrwerk zu gange und die Felgen sind beim Pulverer. Schade das ich kein Video hoch laden kann, weil mp4 Format. Hätte das gerne geteilt wie das bei mir aussieht bei meinen Problem.

Hallo Leute,

So denke ich hab mein Problem gefunden....
Das Ausrücklager hat auf dem Gummiring bzw Plunger riesen Spiel und wackelt wie ein Kuhschweif.
Das neue Lager mit neuem Plunger und Gummiring sitz super straff jetzt.

Hab selbst Schuhgröße 47 und fahre immer mit Chucks.
Arbeitsschuhe sind Problematisch.
Keine Ahnung wie Groß du bist, aber ich mit meinem 1,90 brauche eine Sitzkonsolenverlängerung weil mir sonst nach ner Stunde der Fuß abfault.
Die gibts aber auch und ist easy zu einbauen.

Ansonsten viel Spaß hier im Forum

Ich hab noch nen Satz ältere ATS welche ich bisschen herrichten werde.
8mm Spurplatten für eine Seite hab ich auch noch.
Evtl bekomme ich die zum testen montiert.

Zitat von David Mutschke

Schick! Clubman Estate auf runde Front umgebaut?

Ist vor vielen Jahren Mal umgebaut worden und genau so gefällt es mir. Ich kann mit der eckigen Front nichts anfangen, aber ist halt Geschmacksache.

Hab Mal mit der KI gespielt

Auch Geschmacksache und grübelarbeit

Danke dir aber muss leider passen. Möchte helle Felgen und das "Problem" mit den 15 mm spurplatten hab ich dann auch, das ich auf das selbe Maß komme.

Ok ok, dann denke ich ich bringe die minilite zum pulverer... Oder gibt es was anderes mit 6x10 et 15 oder 10.? Finde leider nichts.

Diese hätte ich schon mega gefunden:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/4x-ats-classic-5x10-et15-4x101-6-lk-rover-austin-mini-cooper/3320445559-223-9344?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

Jetzt sieht es so aus wie am Bild

Würde ich vorher natürlich erfragen aber da gibt es denke ich keine Probleme.
Komme ja nicht im Minusbereich und jeder Polo, Golf, Corsa fährt auch mit den ATS Classic rum.
So zumindest mein Gedanke dazu.

kurze Frage :)
ist Zustand: Minilite 6x10 ET15 passt perfekt vom Abschluss her.
evtl soll: ATS 5x10 ET15 plus 15mm Spurplatten und längere Schrauben.

Beide Felgen sind eingetragen (ausser Spurplatten).
Lauf Felgenrechner komme ich ziemlich genau auf die selbe breite.
Was gibt es für Nachteile?

Gruß Niko

Oder geh zum örtlichen Teilehändler und schreib dir so in etwa die Maße und den Rohrdurchmesser auf.
Nen Gummihalter kannst auch umschweissen.
Von Bosal oder so findet sich bestimmt was, weil so "besonders" sieht der Topf nicht aus.

Hab grad meine Seiten bemüht und finde auch keinen Liefanten der liefern kann.
Aber das hier:

Hmm. Ich habe nen 91/92 Vergaser Cooper und da ist keine Leichtweitenregulierung verbaut. Sind auch noch bilux Leuchten verbaut. Hat seit 10 Jahren keiner nach gekräht vom TÜV oder so.

Zitat von Highlindner

Ah jetzt ja. Hab ich nie geguckt, war Nix für mich. Das mit dem ewig eingespielten Lachen ist mir von Haus aus schon zu blöd 🥴🙄 Sowas brauchen normal nur unterbelichtete Amis, , damit sie merken wo die lustigen Stellen sind 🤪😬 den muss man ja auch per Schildern oder Anzeigetafel auch anzeigen, wann sie klatschen müssen

Das ist in den Deutschen TV Shows genauso

OK super danke!

Also Deckel ab und gucken was klappert. Klingt machbar und stimmt mich Mal positiv.