Beiträge von KSM

Zitat von Mr. Bean

Vielen Dank für die promten Antworten! Mit erwärmen hatte ich leider keinen erfolg...
Hatte mir auch einen Ziehhammer mit U-Scheiben gebastelt... Leider auch erfolglos.
Habe das ganze dann mit etwas Durck auf die Rückwand des Lagers ergänzt (ein Euro eingeworfen als Unterlage, Mutter hinten an U-Scheibe fixiert und Gewindestange gefühlvoll weiter eingeschraubt). Lange Rede kurzer Sinn...die Rückwand mag das garnicht. Auch nicht ein bisschen, auch nicht wenn man verzweifelt, weil alles Andere nicht klappt! Leider habe ich das Kupplungsgehäuse dabei zerstört.
Danach konnte ich die Lagerschale von hinten austreiben...

Nicht schön, aber vielleicht bewahrt mein Outing ja jemand anderen...

Aua!

Hier liegt noch etwas von dem Wunderlot für Alu. Damit könntest du den Deckel wieder zulöten.

Zitat von Norton

Von diesen ganzen Werkzeugmethoden würde ich absehen. Anwärmen im Backofen, das Gehäuse etwas auf die Werkbank klopfen (mit dem Lagerring zur Werkbank) und der Ring fällt raus, ohne irgendeine Belastung auf den Lagersitz. Die schonenste Methode.

Gruß. Martin.

Und muss ich den Deckel dann auch wie bei dem Guessworks Video über die Straße scheuern?

Ich habe ohnehin fast die komplette KUKKO-Palette im Schrank - was soll ich da experimentieren?

Die Aufnahmen sind ohne den passenden Wagenheber komplett nutzlos.

Hier ist der Passende Heber:
https://www.isa-racing.com/detail/index/s…4/sCategory/147

Die Aufnahmen sind ohne den passenden Wagenheber komplett nutzlos.

Ja, Lagerauszieher nehmen und dabei aufpassen, das die Abstützung des Werkzeugs mit etwas Blech unterlegt ist. Sonst gibt es Macken im Alugehäuse.

Wechsel mal die Schlauchschellen.

Schlauch und Schelle müssen zusammenpassen.

Ich hatte das gleiche Problem mit einem Peugeot 205 GTI: Alle Schläuche getauscht (gegen neue OE-Teile) und dann - da sind wir wieder bei den Mode-Artikeln - an allen Verbindungen Mikalor-Klappschellen verwendet.

Bei sämtlichen kleinen Rohrdurchmessern zeigten sich Undichtigkeiten.

Die Mikalor-Schellen sind qualitativ top, nur nicht für die dünnen Wandstärken der Original-Schläuche gedacht.

Ich habe dann konventionelle Inox-Schellen verbaut und aller war gut.

Zitat von genpop

Steuerzeiten verstellt?

Beim Tausch der Kopfdichtung? Wie geht das denn?

Ok, ich habe nicht gefragt, ob das ernst gemeint ist.

Zitat von Niclas92

Da wäre dann Dein '59er

https://www.autoscout24.de/angebote/mini-…a6c8d?cldtidx=3

EDIT: Das ist doch der gleiche, der für 49.000 bei Mobile steht? Sollte man das mal melden?

Äh, ist das Nummer 10? Ist das Angebot wohl ernst gemeint?

Eben! Mechanik ist nicht das primäre Problem. Ein erfahrener Karosseriebauer wäre hilfreicher bei der Begutachtung des Autos.

Wichtig zu verinnerlichen ist, dass zwischen "kleinen Rostbläschen" und faustgroßen Löchern beim Mini absolut kein Unterschied besteht.

Weder finanziell noch vom Arbeitsaufwand her.

Von elementarer Bedeutung ist lediglich, dass kein "erfahrener Mechaniker" das Auto in der Vergangenheit "TÜV-fertig" geschweißt hat - das bereitet nämlich in der Regel richtig Arbeit.

Komisch ist gar kein Ausdruck!

Kaum hatte ich den Sitz inseriert, fing die Fragerei an. Ich habe dann immer brav und freundlich erklärt, dass ich ja "Sitz" geschrieben habe und nicht "Sitze".

Heute kam dann wieder ein Schlauberger und schickte mir auf die Frage, wie er denn darauf käme, dass es sich um mehr als einen Sitz handelte, einen Telefon-Screenshot.

Auf dem Screenshot war keinerlei Hinweis zu erkennen - mit Ausnahme des Bilderzählers (1/5). Da hab ich nochmals gefragt und als Antwort nur ein facepalm-emojy bekommen.

Morgen möchte jemand den Sitz abholen. Die Fritz-Kiste halte ich vorsichtshalber bereit - aber das Garagentor bekommt er nicht.

Dann probier ich's mal so:

https://www.pinterest.de/pin/548242954631940955/
https://www.pinterest.de/pin/548242954631940904/

Hier eine ebay-Kleinanzeige von mir.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/spor…4653257-223-942

Meine Frage: Wie viele Sitze biete ich Eurer Meinung nach ich hier an?

Direktes Hochladen funktioniert nicht. Der Dialog zählt bis 100% und das war's dann.
Kann das am Browser liegen?

Hier sind die Fotos:

Edit: Warum funktioniert das nicht?

Zitat von Andreas Hohls

Hier wird Stätzündung vorliegen.

Und ich hab' das eben allen Ernstes ge-googled

Muss wohl am Grippe-Fieber liegen......

Die Facet Pumpen gib es auch hier zu kaufen:
https://www.isa-racing.com/search?sSearch=facet

oder hier:

https://www.sandtler24.de/search?sSearch=facet

Sandtler akzeptiert auch paypal

Ja, ich hab so ein Teil.
Ich mach am Wochenende mal Fotos davon.

Das Fußmatten-Problem?

Puh! 350€ für ein Stück Blech und etwas Arbeit an der Sickenmaschine.
Und ich dachte, mein Schreibtisch-Job wäre gut bezahlt ......

Wenn bei der Karosserie der übliche Umbausatz verwendet wurde, sind die Bleche auch unnötig groß dimensioniert.
Man braucht eigentlich die Fensterfläche plus ca. 1,5 cm Zugabe am Rand.