Wenn es nur um die Bewertung geht, warum lässt Du die nicht mit den Originalfelgen erstellen?
Für eine technische Eintragung sollten die vorgeschlagenen Gummikeder reichen. Die sind halt nur nicht hübsch.
Wenn Du nur für einen Prüftermin etwas kleben willst, reicht Heißkleber vollkommen.
Der hält und lässt sich absolut rückstandsfrei wieder entfernen.
Dann wurde das Handbuch bestimmt für die weniger motivierten Arbeiter in Longbridge geschrieben
Das Handbuch ist auch für die Reparatur, nicht die Produktion. Es kommt auch bei anderen Herstellern vor, dass Art und Methode der Verbindungen unterschiedlich ausfallen.
Ich würde ihn genau so lassen wie er ist.
Ich auch!
Dunlop 5x10 reverse rims sollten ohne Verbreiterungen passen.
Glaubt Ihr nicht? Hab ich auch nicht, aber seht selbst:
Hui! Was für Dramen sich hier entwickeln!
Wenn der augenblickliche Standort des Autos als sicher genug erachtet wird, um es dort unversichert zu lagern, warum nicht einfach eine garagenähnliche Kiste darumherumzimmern, um der Versicherungsanforderung gerecht zu werden?
Volumen und Grundfläche einer Behausung, die man für einen Mini benötigt, liegen in jedem Fall unterhalb der Meldepflicht.
Ohne festes Fundament sowieso.
Nutzungsart des Grundstücks könnte noch fraglich sein, aber sonst?
Zum eigentlichen Thema: Ich bin mit der Zürich Versicherung sehr zufrieden.
Was muss ich eigentlich machen, um dieses Thema nicht mehr in den Benachrichtigungen zu haben?
Hätt ich gerne!
Swindon? Scheinbar ein Rechtslenker. Man sieht leider nicht allzuviel.
Jedenfalls schicker als meiner.
Markus
https://twitter.com/elecclassiccars
Tesla Motor.....
Schick geht so:
Das ist die seltene "upsidedown"-Variante mit dem 710er Instrument, die ist schon teuer.
Was passiert nach 10 Jahren mit z.B. einem Renault Zoe? Kann der auch wie ein Benziner-Clio noch weitere Jahre fahren oder ist das Sondermüll?
Warum sollte das Sondermüll sein? Da ist nicht viel dran, was kaputtgehen kann.
Die Frage ist eher eine des fahren dürfens. Und da könnte es beim Benziner Clio dann finster aussehen.
Ich hab das hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/faco…6713299-84-7341
Das funtkioniert bei Minis und anderen Autos bestens.
Die Karosserie sieht recht gut aus.
Die Idee mit der Dichtmasse war so schlecht nicht. Auf jeden Fall deutlich besser, als die Nähte zu spachteln.
ja, wie will der Zoll denn das genau prüfen?
Indem sie die Dokumente prüfen, die hoffentlich der Lieferung beigefügt sind.
Fehlen die Dokumente oder sind sie nicht korrekt ausgeführt, schätzt man beim Zoll Inhalt und Wert.
Stichworte: Ursprungszeugnis und Warentarifnummer
Ist nicht ganz trivial, aber auch keine Raketenwissenschaft.
Alles anzeigenHi,
dachte nur Made in UK ist Zollfrei und nur Umsatzsteuerpflichtig.
Made in China & Co. ist nicht Zollfrei.
So ist es doch, oder?
Grüße.
Michael
Richtig, sind die Waren ordentlich deklariert und als Herkunftsland "GBR" ausgewiesen, sollte kein Zoll erhoben werden.
...die Waren aus UK sind doch zollfrei. Es geht hier um Einfuhrumsatzsteuer, und die ist abhängig vom Zielland. Ganz speziell geht es hier um die Händlingsgebühren der Carrier. Auf diese habe ich in einer meiner ersten Beiträge schon hingewiesen. Die sind nicht ohne!
Soweit auch meine Theorie. Aber wie Du sehen konntest (so Du denn die Beiträge aufmerksam gelesen hast), wurde hier sehr wohl Zoll erhoben.
In der Aufstellung passen allerdings die Beträge nicht zum Warenwert und der Warengruppe. Und die Gebühren entsprechen in keiner Weise den von DHL veröffentlichten Werten.
Haste mal nach dem Wohnort geguckt: Österreich
Da gibt's wahrscheinlich andere Tarife
Guter Punkt. Der Zolltarif sollte aber der gleiche sein.
