Habe doch beide erklärt ...
Beiträge von Die Werkstatt
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Die Nut ist für die Schaftdichtung
Die 12G1963 haben eine höhere Schräge unten als die 12g1111. Schauen also unten etwas raus.
Liegt daran das die auch in Köpfen vom Minor oder Midget drin sind und da die Höhe vom Kopf anderst ist
Das ist aber vollkommen Wurst ...
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Geschrieben hast Messekabel Batterie
Masse auch an den Motor gemacht ?
Sicherungskasten wie sieht der von unten aus ?
Masse Motor Karosse ?
Oder doch Zündschloß....
Zwei hinüber wäre ja nicht das erste Mal 😉
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motörhead und Manoware
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Ist nix anderes als ein Türkontaktschalter, nur bischen länger.
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Dann versuche es mit einem neuen Hauptpluskabel ..
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Versuche es beim Screw Corner
Der hat alles an Zollschrauben.
Besten anrufen.
Sag Volker einen Gruß
Michael
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Nebel oder Fern ?
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Der ist für Öltemperatur
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Mit dem Tempo fährt der auch mit 70 noch nicht .... Da ist Lars mim Speedy schon 4 mal beim Tüv gewesen 😂😂
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Was gefällt dir denn nicht?
Ich hatte ähnliche drin und fand die super!
Diese verkaufe ich und habe noch eine zum lackieren.
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Is halt mal was anderes
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Aufgeräumt und weiter an die Schalter Leiste gebastelt
Bin aber alles anders als zufrieden damit
Sammelst Du Habdschuhe
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Jetzt wird's ne Doktorarbeit
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So "blöd" sind einige.
Es gibt eigentlich alle Bleche neu. Pick up selber bauen und das eintragen zu lassen wie z.B ein anderen Motor da kommt nur irgendwie keiner drauf obwohl es gar kein Thema darstellt.
Aber egal.So isses bin schon am nächsten dran. Vernünftig wird's halt nur auf dem Richtsatz .... So ist der Anfang ...
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Na Gott sei Dank 😁 🤣🤣🤣🤣
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Jetzt wovda drauf rumgekritzelt hast, möchte ichvden nicht mehr 😁😁🤣
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Motornummer ist aufm Block, wenn davor stehst rechte Seite Nähe Wasserpumpe / Lima
Sofern das Blättchen noch drauf ist
