Beiträge von Die Werkstatt

Hallo

wie sieht es mit dem Wassertemperatursensor unten in der Ansaugbrücke aus ?

Wenn er kalt nicht startet ist es meist das Problem, daß entweder der Fühler hinüber ist oder ein Bruch im Kabel.

Der Fühler regelt den Kaltstart / Choke.

Wenn die Benzinpumpe nicht läuft, mal die Sicherung und vor allem den Sicherungshalter hinterm Luftfilter kontrollieren, die haben oft einen wackler... am besten auf Flachsicherung umbauen.

Wenn schon der große Sicherungskasten innen verbaut ist, hast das Problem nicht.

Als erstes mal den Temp Fühler checken ...

Grüße

Michael

Eigenartig ... 12.7 sind für Diagonalsystem ....

Inno hat 17.46

Späte 15.88

Wat nu 12 oder 17

Herzliche auch von mir

Grüße

Schreib denen doch einfach eine Mail 🤣😋

Zitat von Meister-Mini

Denke die dicken zwischen Rahmen und Front und das kleine dann von vorne durchs Abschlepphaken Loch. Seltsame Teile.

So schauts aus...

Bester Rahmenset

Zitat von austin mini

Maniflow L4A kann man eintragen.

Klar... Nachbau Anlage ..

Was da drauf steht ist scheiss egal und wenn Lyoner draufsteht.. geht nur um die DB die im Brief stehen +/-..

Zitat von lupiter

Ab welchem bj braucht man die ? 😇

Gibts mit Klettband

Hat doch keine dürftigen Angaben ggemacht... hat nen Kombi und möchte einen 1300er drin mit H.

Weg ist mit einem Motor aus drr Zeit und gut ...

Maniflow ist eine Nachbau Auspuffanlage ... solls ja auch für neue Autos geben... darf halt nicht brüllen wie Sau...

Wir reden hier über alte Karren und nicht um Autos mit COC...

Zitat von lupiter

Verstehe ich jetzt nicht was du meinst 🤣🤣🤣🤣

Bist halt Fahrlehrer

Zitat von Niclas92

Wie willst Du das mit den Rückstrahlern eigentlich lösen?

Naja .. Rückstrahler sind wohl bei dem Projekt das kleinste Problem

Zitat von Road Train

Hallo,

Ich wünsche euch allen beste Gesundheit und ein langes Leben.

Sollte sich vielleicht jemand jetzt schon von einem einbautauglichen 63 PS SPI Motor

trennen wollen, dem würde ich sogar helfen die Maschine von der Bühne zu lupfen.

Was der Tread soll... Glaubt mir.. wenn ich nen Meter fünfzig tiefer lieg, ist mir das scheiss egal was mit dem Kram ist .... 🤣😜

Habe ne PN geschickt

Zitat von blauewanze

hallo michael, klingt gut. hast du da irgendwelche unterlagen für den prüfer?

Ich brauche keine Unterlagen auser eine Briefkopie vom Inno....

Grüße vom Badener der im Osten wohnt

Lass das als 1300 er Inno Motor oder 1275GT eintragen und schon sind wir im gleichen Bj. Raum, und zeitgenösisch... fertig isses

Wo soll das Problem sein. Habe letzten Sommer auch einen Kombi von 1000 auf 1300 umgebat der ein H hat.

Weiss echt nicht warum da alle die Hottehüs scheu machen, das ist vorm Vesper erledigt ...

Grüße

Michael

Jupp sind vom Rüdi... Kommt aber nimmer viel ziemlich alles weg

Zitat von Niclas92

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/mini…content=app_ios

Von dem habe ich auch eine Bremse, Querlenker und Spur/Sturz Kit zur Hälfte des Neupreises bekommen.
Alles neu und in OVP. Paket stand nach 2 Tagen vor der Tür, ist also kein Scam!

Meine

Sauber machen und mit einer Nuss reindrücken

Bissel Flutschi (liegt im Nachttischschrank) und drinn isser ... Wie im waren Leben.

Viel Erfolg

Grüße

Ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil 🤣

Habe in der Teileluste geschaut ... AXE27 ist ein Non Return Valve ..

Also doch...

Grüße

Beim Inno ist ein einfacher Schraubstutzen in der Brücke und kein Ventil.

Das Rückschlagventil ist nur bei den späten BKV in der Leitung.