Beiträge von Ronhill

Hat eigentlich jeder VW-Bus auch sowas?

Zitat von Tars

Ich hab für den Zweck Mal die Haubenschlösser von einem Rover 75 aufgehoben, die sind eigentlich wie beim Mini nur einiges solider und zwei Stück vorne. Die nach hinten gesetzt mit den federbelasteten Dornen sollte doch ganz solide sein... Dazu die Dreiecksblech-Führung zum Einfädeln wie bei Binky und ne Kulisse an den Scharnieren als Anschlag und zum Aushaken wäre das rundum-glücklich-Paket ;-)

Hast'n Bild? Wenn das was ist, such ich mir die selbst, falls Du Deine noch brauchst.

Bin aber grad voll auf Howlowcanyougo's Variante. Werd heut und morgen mal extremgooglen -
hab vorhin schon mit unserem regionalen Schrottplatz tefloniert - der hat keine Autos mehr rumstehen wo man sich was
ausbauen kann.
Außerdem bemerkte er, daß wenn jemand solche Schiebetüren rumstehen hat, er die natürlich eher MIT Verschluss verkauft
als nur den Verschuss - schien mir grünsiebel.

Von dem her googel ich mal nach Neuteilen.

Zitat von lupiter

Frag doch mal dodo ob er noch eine hat 👍

Den Gedanken mit nicht Blech hatte ich auch kurz, aber das wenige was bei mir eingetragen ist, ist ne Metallflipfront.

Außerdem fang ich dann wieder im Keller an....

Zitat von howlowcanyougo

Ronhill Frag den mal ob er noch ne Benzinpumpe mit Halter von dem c20 hat....

ist notiert

howlowcanyougo Schon Screenshots gemacht.

Ich fahr heut Nachmittag zu meinem Arbeitskollegen auf's Land - der Schweißt beruflich viel und baut
2Liter Motoren in Opel Kadett C's. Den werde ich beknien mir das zu Schweißen.

Mal wieder vielen Dank an Euch. Da muß ich das Rad nicht neu erfinden....

Gibt es jemanden, der professionell Flipfronten baut?

Zitat von adarkmind

Totaler Overkill gefällig?

Dann guck dir das hier an:

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Na super. Das ist die Perfektion.

Zitat von Maxxs

Ronhill

Ich finde deine Verriegelung schon recht gut, wenn sie nit im Spritzwasserbereich der Vorderräder wäre, wär‘s noch besser.

Die Zaopfen mit denen die Kotflügel am Dreiecksblech geführt werden, würde ich mit einem Federbelasteten Konus versehen.

Das mit dem Konus hab ich im Sinn.

Ein Kegel -konisch- geht in einen Kegel. Das Ding dann noch mit nem Elektromagnet magnetisch machen
um ne höhere Festigkeit zu erreichen...

Ich googel mal bissel rum...

Zitat von elli900

Meine Lösung ist ähnlich. Ich hab es aber auch nicht selber gebaut.
Die Scharniere liegen bei mir mehr innen und es gibt keine Verbindung zwischen dem Dreiecksblech und dem Kotflügel. Dafür ist mein Kotflügel etwas anders verstärkt worden. Zusätzlich habe ich die Haube von innen mit Antidröhnmatte beklebt und das Kreuz mit Sika bearbeitet. Das hat auf jeden Fall etwas gebracht.

Perfekt wird es aber nie werden. Es bleibt halt ein Kompromiss zwischen besser dran kommen und dann und wann auftretendes scheppern

Sauberer Motorraum.

Könntest Du bitte von der Haube im Besonderen von den Verriegelungen ein paar Detailfotos machen?

Wie ver - und entriegelst Du sie?

Was haste gelöhnt mit Versand?

Zitat von Minirobse

Gibts einen Trick das obere Dashboard ohne Scheiben Ausbau raus zu kriegen?

Ja, gibts. Ist aber ewig her. Ich bin da mit dem Multimaster und ner kleinen Säge in eine Lasche, hab glaub ne Schraube durchgemultimastert,
und das dann von unten mit nem Nutenstein, den ich oben reingeschoben hab, verschraubt.

Kann ich das durchs Aschenbecherfach fotografieren?

Das Problem: Die "Verschlauchungs- bzw. Durchflussrichtung" vom Wasser ist 90 Grad
zum Zugbefestigungsbibbus ist beim Miniventil , beim Metallventil ist das die selbe Richtung.

Ich denk, ich bestell mal Beide.

ach ne, sorry, 98€

Krass. Das Metallheizungsventil wird zwischen 16 und 25 Euro gehandelt.

Außer bei Limora. Da sind es 88€.

Hatte grad das im Auge, scheint aber wieder Anpassheckmeck zu werden...

Grüß Schrott.

Eines Tage fiel mir auf, daß mein Heizungsventil an der Naht Kühlwasser entweichen läßt,
obwohl es das nicht soll.
Ich bestellte mir ein Neues, baute es ein und ward gar zufrieden. Dies änderte sich, als ich nach Unregelmäßigkeiten
meiner Kühlwasseranzeige in meinen halbleeren Kühler blickte und entsetzt feststellte : das neue Ventil
leckt an der selben Stelle wie das alte.

Somit meine Frage: Gibts da was aus Metall was einfach hält und das macht was es soll (dicht sein) ?

Danke

Grüße.

Ich werde über den Winter meine Flipfront überarbeiten, da mir das Rumgerappel zunehmend auf die Ketten geht.

Ich hatte damals die Idee den Verschluss mit den Rücksitzhaltern aus nem alten Ford Kombi vom Schrottplatz zu realisieren,
da ich auf keinen Fall links und rechts Schrauben rausdrehen will.

Der Flipfrontbauer hat das auch relativ gut hingebracht, allerdings mußte ich im Laufe der Jahre hier Klebeband, da
stabielen Filz hinmurksen um die Vibrationsgeräusche, die sie Erzeugt im Ramen zu halten.

Im Sinn habe ich bezüglich des Verschlusses etwas konisches wie nen Kegel, der in nen "Negativkegel" geht um durch
eine große Oberfläche des Verschlusses maximale Stabilität zu bekommen, bin aber zunächst mal für ein buntes
Vorschlagspotpourrie dankbar.

Ich bitte Euch Eure Lösungen als Bilder hier zu posten um mir Inspirationen zu geben.

Hier ein paar Bilder wie es jetzt ist - um die Verschlüsse zu öffnen ziehe ich unter dem Armaturenbrett links und rechts einen
Bowdenzug.

mal was Deutsches...

Du schreibst: Nur Abholung. Hessen ist bisschen weit...