Mmmh, Erfahrungen ob sie passen?
Was ist denn mit den bisherigen sitzen los? Nur dreckig oder verschlissen
Mmmh, Erfahrungen ob sie passen?
Was ist denn mit den bisherigen sitzen los? Nur dreckig oder verschlissen
Christian,...könntenchen Bodykit-Liebhaber / Plasticbertrand begeistern.
So schlecht sieht er doch gar nicht aus🤔
Jedenfalls deutlich besser als der neue Plastik elektroeimer von meinem Kollegen: Kia ev6
Bin mir ziemlich sicher dass es in absehbarer Zeit kein kia-forum geben wird mit einer entsprechenden Fanbase dazu so wie hier
Welche besseren Reifen? Finde den Fehler. Reifen werden immer gleichmäßig abgefahren vorne und hinten und dann alle 4 getauscht.
You only get what you pay for.
Hier gibt's eine langfristige hochwertige Lösung
Meinst du das könnte Röhrls Walter gemeint haben als er sagte das Geradeausfahren keine Kunst sei, sondern das Beherrschen des Autos in der Kurve am Grenzbereich?
Wobei ich bei meinen 167 km/h im 10 Zöller froh war das nix mehr kam...
Mir gehts wie Gordon Murray (Konstrukteur des McLaren F1):
„I don't care about top speed. Top speed is a vanity figure.“
(Die Höchstgeschwindigkeit ist mir egal. Höchstgeschwindigkeit ist ein Wert für die Eitelkeit.)
Meinst du Sitzbezüge anstelle der Sitzbezüge oder Sitzbezüge die über die normalen Sitzbezüge drüber sollen?
Passt ja dann mit dem 10 zolligen 1300, muss nur eine Eins vor die 4000
Letztlich Blecharbeiten fachgerecht durchführen und Mechanik überholen kostet beim englischen Kleinwagen genau das gleiche wie beim Porsche 356, deswegen muss man nicht zwingend sein Talent an Minis verschwenden sondern lieber direkt in gutem Zustand kaufen.
Habe gerade überlegt, wann es zuletzt den 1300er 10 Zöller gab für unter 4000 € mit etwas Arbeit.🤔
Mal zur Orientierung, Autos die noch zusammen sind: hier kompletter Schrott für rund 4000 €, Sammelsurium von Teilen, Karosse im Eimer und nicht fahrbereit.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Hier ist Schweißarbeit und Lack schon erledigt, Qualität kann ich nicht beurteilen das Auto ist jedenfalls gelaufen und was man auf den Fotos beurteilen kann ist das alles zusammen ist und auch zusammen gehört. Und da ist auch noch reichlich dran zu tun, womöglich aber arbeiten die mehr Spaß machen.
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
Willkommen in der mini-realität
Bei dem orangen ist der typische Tausender A+ Motor drin allerdings 1988 und später. Wenn der nicht orange bleiben soll, dann macht es eh überhaupt keinen Sinn weil der scheint ja hochwertig lackiert zu sein.
Und noch mal, falls über lesen: bei dem Budget bleibt es ja auf gar keinen Fall, du wirst Stammkunde bei den Teilehändlern und bei Kleinanzeigen werden und Leistungen zu kaufen müssen, z.B für den Motor.
Sehe ich auch so, bei dem Budget von dreieinhalb oder 4000 € bleibt es ja nicht, es kommen reichlich, reichlich Teile dazu und zugekaufte Leistungen, allein um zu komplettieren bzw die Standschäden zu beseitigen.
Der Orange Tausender hat einen Motor der auf keinen Fall Anfang januar 1987 ist. Da wäre auch noch mal nachzuhaken
Die Angst vor zu wenig Leistung beim Tausender ist unbegründet, man fährt nur anders als mit dem 1300er, der Spaß ist der gleiche. Weißich sicher.
Letztens haben sich die Teilnehmer eines Oldtimertreffens mit Fiat 500 und Fiat 600 darum gekloppt, wer schon 30 PS hat in dem Apparat. War dann schon der Wahnsinn.
Im Zweifel macht man in dem Tausender eine kürzere Endübersetzung und ein stage one Kit drauf, dann geht der wie Sau
Wenn die LP 883 eingetragen sind, dann ist doch alles gut. Die Felgen sind doch 60 Jahre alt oder 50 oder was auch immer. Da geht durch das Lackieren Strahlen lackieren strahlen und so weiter schon mal die Bezeichnung weg. Würde ich mir überhaupt keinen Kopf drum machen. Eingetragen ist eingetragen
Heute Mittag habe ich einen sehr vernünftigen jungen Mann kennengelernt, der zwar seinen gerade gekauften voll restaurierten B39 noch nicht hat aber schon mal geile Felgen dafür.![]()
Schweren Herzens in gute Hände abgegeben.
Alles Gute aus dem Rheinland!