Unten einsetzen und dann Gummi drumherum ziehen
Beiträge von austin mini
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.... in gutem Zustand. Rechts und inks.
Lackfarbe ist egal. es kommt neuer Lack drauf.
Danke vorab für alle Angebote.
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Wer außer Minisport macht noch geprägte Motornummernschilder?
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Alle sagen, gibt es nicht mehr. Die runden, die es heute gibt, passen aber von der Aufnahme nicht.
Die runden muss man leider etwas nachjustieren, am besten mit einer Wasserpumpenzange. Und die von Limora: Vorsicht scharfkantig
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Super schick!
Hast Du das aufarbeiten lassen? Wenn ja, wo denn? Gerne per PN.
NOS muss ewig irgendwo rumgegammelt haben
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Rolls Royce Atmosphäre geschaffen.
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Wie dann?
Einfach ziehen? Die sehen mir so dünn aus, die verbiegt man doch dabei...
Am Sockel ziehen. Nicht am Arm. Erst hochklapoen.
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Und die Front abdecken, falls der Arm wegfliegt.
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Ich fahre seit 1996 eine Bosch Lima, für damals ca. 300DM.
Das gleiche Ding wie in den 70gern, Ford Transit, Fiesta etc..
Läuft immer noch, selbst der Regler noch nicht erneuert!!!
Die wirds wohl werden.
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"Suche Trompeten hinten in gutem Zustand"
Darf ich fragen warum?
Ist dein Mini zu tief?
Warum wechseln? Du kannst mit Unterlegscheiben ihn wieder höher bekommen!
Zwischen Trompete und Knuckle.
Hinten ist das Verhältnis 1:5.
Nö, wird 5mm abgesägt. Pfusch-Tieferlegung hinten.
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Schon gefunden, vielen Dank!
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Einfach mal anbieten, vielen dank vorab!
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Was taugt die Nachbau Lichtmaschine? Alternativen?
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Sooo ,
letzter Versuch mit einer Tachwelle von Die Werkstatt .
Wieder mal blutige Arme am Wochenende
Der K&N Kasten passt da optisch nicht rein. Blödes Plastikding.
Ich würde ihn dir abnehmen.
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Was ist draus geworden?
Glücklicherweise habe ich die Bolzen nichtabgesägt, es passt mit den Gullideckel Muttern perfekt.
Die Räder sind schön satt unter der Verbreiterung mit den 10 mm Spurplatten.
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Das Verhältnis zum Rest könnte besser sein ...
Sehe ich auch so, vor allem wofür braucht man das ganze Wasser?
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Gestern. Danach Ruckeln beim 1000er.
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Was spricht gegen die Sitze?
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Laut Beschreibungen gibt es zwei unterschiedliche Qualitäten. Evo und Standard.
