Klar, musst nur das DM mit € ersetzen 😂😂😂😂😂
Weiß nur nicht, wer unter 0202/620993 rangeht 😂😂😂😂 (Alter Falter, so einen Scheiss wie die Telefonnummer von vor 23 Jahren weiß ich noch, aber wenn ich von der Küche ins Arbeitszimmer geh (5Meter), kann es vorkommen, dass ich angekommen nicht mehr weiß was ich überhaupt da wollte 🫣🫣🫣🤪🤪🤪😂😂😂😂
Der 3 Zylinder hhhmacht mir mehr Sorgen.
hhhmuss gleich noch Teile bestellen
Gelten die Preise noch aus dem MTS Katalog von 1998?
Aber nur wenn es "british" racing green ist.
Zumal es ja auch noch Swedish racing green gibt.
Das würde zum Wischermotor und Heckschloss die das Produktionsjahr 1985 haben passen.
Was ich aber nicht verstehe, wie hast du das ausgerechnet? 🙂
Kopfrechnen
…und vermutlich auch einen K&N, ansonsten könnte die BCE auch zu fett werden. Ich würde auch die BCE empfehlen , ZZP bei 6 Grad vOT bei 1500 ohne Unterdruck, und K&N Luftfiler Einsatz. Das hat bei unserem Aussie Moke auch funktioniert.
Wer sind Sie?
Du brauchst einen anständige Motorhaube mit eingebrachten Schlitzen. Nur dann hast du temperaturmäßig Ruhe!
Meine VIN ist 63.000 (aus April 1987) entfernt bei einer Produktion
| 1987 | 37,210 |
also 1985 bei dir.
War nicht der Prüfstand der Ort, an dem HHHmmmänner am schlimmsten weinen?
Hallo an alle,
Ich habe gehört dass der MK7 angeblich der alltagstauglichste und der ausgereifteste von allen Minis ist, von den Änderung die ich bisher gehört habe zwischen MK6 und MK7 sind Einspritzung und Position des Kühlers.
Jetzt wollte ich von Leuten die beides gefahren sind und Erfahrung damit haben, erfragen welche von den beiden Baureihen die bessere/zuverlässigere/alltagstauglichere ist?
(Mir geht in erster Linie nur um die 1,3l Motoren)
Und bitte keine Antworten von Leuten die entweder nur MK7 oder nur MK6 gefahren sind/nur Erfahrung mit einer der Baureihen haben
Bist du schon mal selbst Mini gefahren?
Für Südfrankreich wäre der jetzt schon quasi fertig. Nur zu sauber, würde dort auffallen.
Klar, irgendwann muss der Gerdes ja mal sein Geld zählen.
DANKE!!!
Die Haube rot mit weiß oder rot mit gelb?
Ich würde so gern mal ein Auto in Farbe sehen. 
Bilder von 1969 in Österreich bei MINIKIN geklaut:
Apropos: Ich weiß jetzt wo Niki Laudas Mini Cooper S hingekommen ist....
Gut.
Hatte unter anderem mit den Minator 6x10 ET-7 geliebäugelt. Aber die ET lässt mich etwas an der Freigängigkeit zweifeln. Verbreiterungen könnten gerade so reichen, aber wie sieht das wohl mit den 165ern auf den 6 Zoll breiten Felgen aus? Bekommt man das überhaupt eingetragen?
Musste in Kaufbeuren bei Klemm oder Siegen bei Fuhrländer erfragen.
Good times are gone.
Ne kurze Frage.
Ich überlege 6x10 Minilite oder Revolution an meinen MPI zu bauen. Bekommt man die nach einem Bremsenumbau mit 165/70 10 eingetragen? Und welche ET würde gut passen? Es ist ein Sportpack Mini.
Revo alte oder neue Forn? Was steht in der Felge eingegossen?
Werden wir unserer (selbsternannten) Bezeichnung "sapiens" gerecht?
Leider nur dort, wo nicht alles und wirklich alles von einer höheren Macht gesteuert wird.
Bei datch.fr sind die Endpreise zumindest sehr transparent und kalkulierbar.
EU.
Also fliegst du einfach nur im Kreis rum?
So ähnlich. Bin seit 1997 nicht mehr geflogen.
Ist wie immer komisch, dass die Heizerei reguliert/verboten wird, die asozialen Kreuzfahrten (da haben noch nicht mal die angefahren Orte was von, weil die Kreuzfahrer da dank Vollpension nix verzehren) , unnötige innereuropäische Flüge usw. gar nicht.
Fliegen / Kreuzfahrten sind VIEL zu billig, Bahn und Öffis viel zu teuer im Vergleich.
Unsere Nachbarschaft mit den E-Autos und den Lastenfahrrädern sind gerade auf Rundreise in den USA, ist gerade so billig - auch die Inlandsflüge dort.
Ich werde bestimmt demnächst auf der Fahrt nach Holland mit 5-köüfiger Familie im bösen Dieselkarren noch von Klimaklebern gestoppt.
Und je nachdem wie und wo der Wind weht gibts wieder unterschiedliche Erkenntnisse.
https://www.efuels-forum.de/wp-content/uploads/2023/05/KIT_Gesamteffizienz.pdf
