Könnte mir vorstellen das "miniforfun" was am Lager liegen hat....8
Bestimmt kein Mountney.
Könnte mir vorstellen das "miniforfun" was am Lager liegen hat....8
Bestimmt kein Mountney.
wie wahrscheinlich ist es dass das ein echter Austin Mini Cooper S ist?
Wenn der schon mal in Deutschland zugelassen war, dann kenne ich das Auto.
Es hält nur mehr oder weniger, wenn ein Profi das macht.
Meins hab ich beim örtlichen VW Oldtimerfuzzi machen lassen, jetzt eigentlich zu schade zum Fahren, absolut perfekt.
Lohnt sich in jedem Fall, sich mit dem Teil Mühe zu geben
Läuft ja top in England, erst Streik und jetzt.....
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Schicke Farbe!
Warum habt ihr die Verbreiterungen nicht mitlackiert?
Naja, sollte können müssen. Tut er aber nicht. 1997 habe ich auch alles mögliche eingetragen bekommen, beim Bungert von Minispeed. Der hat außer lebenden Tieren alles eingetragen.
Ich werde einfach mal bei der übergeordneten Instanz freundlich anfragen, bevor ich mich über den Freak beschwere.
Es geht um die klassischen 5 x 10 Räder, die eine KBA Nummer haben, aber noch eingetragen werden müssen. Im Grunde ist mir schon klar, dass ich ohne Betriebserlaubnis rumfahre, solange die Räder nicht eingetragen sind.
Es ist nur so, dass der TÜV-Prüfer in der nächsten Prüfstelle einfach zu dämlich ist die Räder einzutragen. So dass ich mir eine andere Prüfstelle suchen muss und für Standardeintragungen, die problemlos sind, normalerweise, fahre ich bestimmt nicht extra nach Siegen.
Wie lange darf man eigentlich mit noch nicht eingetragenen Rädern rumfahren, für die es eine ABE/ allegemein anerkanntes Gutachten gibt?
Die müssen ja erst mal montiert werden etc.
Alles anzeigenich laufe nicht als Forums-Polizei rum!!!
Auch ich bin über 40Jahre Mini-Fahrer, auch vor dem entstehen des Forums!
Aber, ich erwarte das man sich Respektvoll verhält!
Und wenn du meinst, das der Administrator, oder der "Betreiber des Mini-Forums",
das jetzt Entscheiden soll, ob deine Aussage konform mit dem Mini-Forum ist,
finde ich das ziemlich arm!
Vielleicht hättest du einfach deinen überzogenen Kommentar sein lassen sollen.
Was denn für eine Hetze?
Der Spucknapf wäre hier... Hupenknöpfe, Lenkradabdeckungen, Ventildeckel ...im Angebot.
Ob einer der Hupenknöpfe da rein passt, weiß ich leider nicht...
Gruß, Diddi
Schon weg.
Das leicht geschüsselte hier geht auch mit der entsprechenden Nabe.
Oder das
Direkt aus dem Kremer Porsche Turbo:
Ich hab diesen hier eingebaut, passt plug and play.
Die MG Leute behaupten, der sei stabiler. Warum weiß ich nicht, kanns auch noch nicht beurteilen-
Das ist ein früher Radford.
Geräusche wie Klappern und Vibrieren gefunden und beseitigt. Nur das Schnarchen unseres neuen Hundes auf der Rücksitzbank habe ich gelassen.
Ab 1987 sind Rückfahrleuchten Pflicht. Seit 1988 hab ich keine, Die letzten 16 HUs haben also die Prüfer geschlampt, hätten Mängel bemerken müssen.
Mit dem neuen Saugnapf für den Innenspiegel den Tank in der Eifel leergefahren und wieder aufgefüllt.
So ist es. Ich könnte ein sehr schickes ADO 16 als Platzhalter anbieten für die Wand.
Sehr aussichtslos. Weiß ich.
Aber vielleicht habt ihr einen Tip.
Danke vorab!
aaaaaalso:
ich kann die Lampen noch switchen, Danke für den Hinweis!
Es handelt sich um die Halterung von DSN Classic, wie Andreas richtig erkannt hat.
Die Farbe (ich weiss, ein nogo) ist eine moderne von BMW M und nennt sich Donington Grey.
Ich liebe die Farbe einfach und ich finde, die passt perfekt zu meinem Auto.
Die Farbe ist jedenfalls auf den Bildern ziemlich schön.