Beiträge von lupiter

Ich kann dazu nur sagen. Einbau ist so ein Mist. Ich hatte mal das Vergnügen, zusammen mit dem Kumpel

Zitat von Die Werkstatt

In dem Alter noch einen Hammer bekommen ist auch Glücksache

Und auch noch so einen großen 🤣

Kuhl einen neuen Hammer bekommen 😍

Ich denke da Enne carbonteile machen kann und von dodo gelernt hat wird er was für Unterdruck am Start haben 🤣🤣🤣

Mein tüv Prüfer hat beim Camarotta gesagt rausgeschleudert werden ist besser als drinsitzen und wo drauf fahren 🤣

Nix am Mini gemacht aber Besuch von Maxxs bekommen 👍 sehr netter Zeitgenosse 😍

Wer nimmt den wd40 für sowas 🤣😇

Ich fand mich gut 🤣🤣🤣

Das war das 60 schmirgelpapier damit es griffig ist 🤣

so hab ihn doch wieder gefunden. Das Haus verliert Nix 🤣

Jetzt muss ich nur den Griff noch bisschen abschleifen reinklopfen und Keil rein und schon kann ich los Hämmern 🤣

Sodele jetzt hab ich angefangen einen meinen Bedürfnissen angepassten Holzhammer zu machen 👍

Hätte ihn ja fertig gemacht aber irgendwie hab ich den hammering irgendwo hingelegt und find ihn nicht mehr 🤣

So bissle die drehbank ausprobiert 🤣 für alle die das gelernt haben tut mir leid 🤣🤣🤣

Damit bekomme ich die ecken besser hin 👍

Aber hab von Nobert Büsch ( blechbearbeitungsprofi ) den tip bekommen nimm Eiche 👍 wohl dem der auch einen Drechselbank hat 🤣🤣🤣

Moinmoin 🤣 ja die Nena war mal gut 🤣 jetzt ist sie mir zu abgedreht 🤣

Zitat von HOT

Jetzt wird mir einiges klarer... Flaschner...

Wenn ICH Alu WIG-schweißen könnte, würde ich das wählen, um Außenhaut mit "Innenleben" zu verbinden. Einfach einen schmalen Streifen vom selben Blech zwischen die beiden Lagen legen, 1 mm nach außen überstehen lassen und den Überstand einfach als "Schweißdraht" verwenden

So erreichst du etwa 3mm Materialstärke außen am Rand, was in etwa dem Original entspricht... Und man kann bei Bedarf aufschweißen, um Spaltmaße anzupassen...

Willst du eigentlich mit Voll-Nieten arbeiten? Ich denke da auch an die Hutzen... Rundkopf-Niete...

Wenn dem so ist, gib rechtzeitig Laut. Ich weiß, wo man als "Otto Normalverbraucher" entsprechende Alu-Niete zu "kleinen" Preisen bestellen kann. Sowie auch die entsprechenden Einsätze für den Pressluft-Niethammer...

Diese Alu-Niete sind auch bei Stahlblech kein Problem, wenn man sie "nass" mit etwas Dichtmasse oder Epoxy-Primer einsetzt und direkt "schießt" und anschließend innen und außen lackiert...

Gruß, Diddi

Alles anzeigen

Weißt noch den pickup ?

Das Alu Schweißen habe ich ja direkt nach der Lehre in meinem 2 Job als feinblechner gelernt 🤣

Das Innenleben will ich aus Z Profilen machen dienich mit den Streck und stauchmaschienen die ich habe anpassen 👍 die mach ich aus 2 mm Alu um auf die 3 mm dicke zu kommen 👍

Nach ein paar probenietungen bin ich auch auf den druckluftnieter gekommen da der konfessionelle nietenzieher zu leicht Macken ins Blech haut 👍

Über die Bezugsquelle der Nieten und dem Ziehen würde ich mich freuen 😘

Lg Lars

Bist immer willkommen 🥰

Den Stahlhammer nehme ich nur für den Stempel 👍

Intresannterweise erinnern sich meine Unterarme immer noch an meine Zeiten als Flaschner 🤣

Ja gebürstet nehme ich nicht dazu 🤣 wohl aber 1mm dick 👍 umlegen will ich eigentlich nicht sonder die Umrandung mit dem Innenleben verschweißen 👍 aber das sehe ich dann 👍

Alternativ lege ich einen Draht ein damit ich eine stabile Kante habe 😉

Und das Innenleben klebe oder niete ich dann 👍

Zitat von grani

Als ich vorhin vorbei bin,war dunkel.. :(

Lieg mit dem Zwerg im Bett 🤣

Tür wäre aber offen gewesen 🤣

Zitat von HOT

Coole Sache, das...

Kleiner Tip zum Treiben, Kanten und Formen von Alu... ...falls du ihn noch nicht kennst...

Alu verhält sich anders als Stahlblech. Ein "Problem" ist die Walzrichtung. Bei einer Alu-Tafel immer in Längs-Richtung.

Quer oder diagonal zur Walzrichtung kann man gut Kanten/Biegen. Längs zur Walzrichtung kann es schnell Risse geben, wenn zu scharfkantig oder zu stark getrieben. Schon bei der Nummernschild-Vertiefung kommt das zum Tragen.
Spätestens bei den Falzkanten am äußeren Umfang wird´s dann kritisch.

Um dieses Problem mit der Riss-Bildung zu minimieren, das Werkstück diagonal (45°) aus der Tafel schneiden. Dann sind alle "Kanten" weder längs noch quer zur Walzrichtung. Nur in den Ecken muss man trotzdem vorsichtig sein...

Gruß, Diddi

Alles anzeigen

Besser wäre auch nicht das gebürstete alu 👍 quasi alu Natur 😉 den nummernschildausschnitt brauche ich zum Glück nicht so tief ins Blech treiben 👍

Aber ich bin natürlich für den Hinweis dankbar den wenn einer Profis bei sowas ist dann du 😍👍

No einen mit Sand gefüllten Sitzsack 😇😇😇 darauf dengelt man das 😉

Mit dem Holzhammer dann glätten 👍

Die Ecken und Kanten dann mit einer Art Meißel 👍

Wie gesagt das ist noch üben 👍