Beiträge von MrGreenPullover

Ich wollte halt nur aufzeigen, dass es auch andere differenziertere Erfahrungswerte gibt als pauschal: "Ist halt doof..."

Ich bin weder Motoringenieur noch Chemiker und berichte nur von meinen eigenen Beobachtungen...

Zitat von Meister-Mini

Das das Öl nach 5000km sauber bleibt hat eher was mit der Motor Revision zu tun oder der Qualität des Öls.

Ja, vielleicht, aber als ich den Mini mit ~50.000 km übernommen hatte, kam auch schon nur schwarzes Öl raus und egal welches Öl ich in den nächsten 200.000 km verwendet habe, das Ergebnis blieb schwarz...

Kaputt machen kannste damit nix.

Also einfach ausprobieren, ob sich für Dich was ändert und ob es Dir den Aufpreis wert ist.

Denn obwohl

Zitat von J&A

Die Einspritzer sind für 95er Sprit ausgelegt.

läuft mein SPi mit Super Plus deutlich und reproduzierbar leichter und ruhiger (vibrationsärmer).

Den Unterschied merk ich immer, wenn Super Plus grad mal nicht zu kriegen ist (Norddeutsche Tiefebene / Schottland zB)

Seit ich vor ca. 40.000 km auf Ultimate gewechselt bin, wird mein Öl nicht mehr schwarz, sondern hat nach max. 5.000 km eine schöne bernsteinfarbene Färbung.

Den gesunkenen Verbrauch würde ich dem Ultimate nicht alleine zuschreiben, sondern genauso auch der Motorrevision...

Ich mein' es gab mal in einer der Oldtimerzeitschriften, mit, soweit ich mich entsinnen kann, möglichst baugleichen Mercedes W123, einen ausführlichen Test, der mit einem Fazit endete, das etwa sagte: Preislich ist es egal, welches Benzin man in seinen Oldtimer kippt, da der Mehrpreis durch geringeren Verbrauch und Verschleiß wieder ausgeglichen werden...

Wenn Deine Leuchte eine W5W Fassung hat: ja, sonst nein...

Zitat von MrGreenPullover

Hat mich dann doch nochmal verunsichert.

Haben wir aber nochmal in die ABE geguckt...

Zum Glück steht da unter Verwendungszweck:

Hersteller: alle

Fahrzeugtyp: alle

Einsatzzweck: Begrenzungsleuchte vorn, Kennzeichenleuchte

Einschränkung 3) nur für Anwendungen mit weißem Licht

Puh...!

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Geht noch "besser"...

Der 10. jemals gebaute Morris Mini 

Ich weiß nicht, wie weit sich die Lehnen der MPi-Sitze nach hinten drehen lassen, aber beim Werkscabrio reicht es, den Beifahrersitz ganz nach hinten zu schieben und die Lehne soweit wie möglich nach hinten zu drehen, dann ist das wie ein schlechter Liegesessel.

Ja, bequem ist anderes, und beim Versuch sich zu drehen haut man auch gerne mal wogegen, aber mit meinen kleinen 1,93m hab ich so schon die ein oder andere Nacht in meinem Mini verbracht...

Zitat von grani

Die sind doch passiv

Nee, die sind alle aktiv gekühlt, auch die Philips die nicht so aussehen, da bläst der Lüfter in dem Leuchtmittel nach vorne in den Lampenkörper - soll u.a. auch das Abtauverhalten der Leuchten verbessern, da ja jetzt die Streuscheibe von innen mit warmer Luft angeblasen wird, hab Ich aber nix gemerkt...

Zitat von Meister-Mini

Osram sind da viel lauter.

Ich finde die neueren Osram "Smart" deutlich leiser als die neusten Philips "HL"...

Zitat von Meister-Mini

Gibts den aus Alu nun auch zu kaufen oder nur den aus Grauguss?

Laut Minispares auf'm IMM war der aus Alu nur zum "angucken und üben" und soll nicht in Produktion gehen, denn dazu wäre der zu instabil...

Zitat von lupiter

Kann mal jemand an sein Mini gehen und den Abstand vom Boden zur unterkante Scheinwerfer messen ?

Kalt draußen...

Bei meinem Cabrio sind es ziemlich genau 50cm...

Edit:

Laut den besseren Bezugsgrößen von Keith Calver bin ich vorne 5mm und hinter 10mm tiefer als ein Standard 10 Zoll Mini...

Zitat von grani

Naja, ganz unten steht dann aber dass für alle GEPRÜFTEN Fahrzeuge diese ABE gilt

Hat mich dann doch nochmal verunsichert.

Haben wir aber nochmal in die ABE geguckt...

Zum Glück steht da unter Verwendungszweck:

Hersteller: alle

Fahrzeugtyp: alle

Einsatzzweck: Begrenzungsleuchte vorn, Kennzeichenleuchte

Einschränkung 3) nur für Anwendungen mit weißem Licht

Puh...!

Naja, die Night Breaker Led W5W von Osram ist in der neuesten Variante für "ALLE 12V Fahrzeugmodelle hinter weißem Glas als Stand-, Positions-, Begrenzungs-, Kennzeichen- und Innenraumleuchte zugelassen". (Zitat Osram - und die ABE bestätigt das auch)

Musst nur die Fassung passend machen...

Zitat von grani

HELLA 1A6 002 395-031

Zulassung ist Pflicht für mich

Guck mal auf Deinen Scheinwerfer, da ist eine E-Nummer drauf und senkrecht darunter ist eine Zahl.

Das Internet behauptet, da müsste E4 und eine 1 stehen.

(Nicht die 20 [Leuchtstärke] oder darunter was vierstelliges)

E4 1 und E4 12 sind bei Philips freigegeben, bei Osram nicht.

Andere Nummern müsste man in der Freigabe suchen - denn Aussage Osram: Nur die E-Nummer bestimmt über die Zulassung...

Zitat von warhammer

Danke

MrGreenPullover , phokos : Passen die unter die Vordersitze, oder nur so halb das hinten gar keiner mehr seine Füße unterbekommt? Stromleitungen direkt von hinten von der Batterie ziehen? Kann man die irgendwo durchfädeln oder muss man den Teppich lösen? Passend die selbe Frage zu der Musikleitung vom Radio. ;)

Genau, bei mir kommt der Strom direkt von der Batterie und das Signal von vorne. Unterm Teppich, den man einfach hochnehmen kann, verlegt. Wo hinten der Durchgang ist, weiß ich nicht, vorne geht's einfach unter der Sitztraverse durch...

Beim Werkscabrio passt der Subwoofer so gut unter den Sitz, dass ich den nicht mal festgeschraubt habe, da er sich nicht bewegen kann...

Probleme mit den Füßen gibt's da auch nicht.

Aber wie's bei den normalen Minisitzen aussieht, weiß ich nicht genau, vom Gefühl müsste das aber genauso passen. Einfach mal auf die Rückbank setzen, Füße unter den Vordersitz und dann ausmessen ob der Platz noch reicht.

Oder wenn Du auf eine Kabelfernbedienung wert legst, ein wenig größer:

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Als Lautsprecher hab ich hinten verbaut

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Soweit ich weiß, passen die auch in die Hutablage und haben den Vorteil nicht so tief zu bauen.

Klanglich nix zu meckern.

Bespielt werden meine vier Lautsprecher (vorne 13cm) von einem völlig ausreichenden Blaupunkt Hamburg (nicht das neue Retromodell - eine Generation davor)...

Wenn ich mich richtig entsinne (locker 5 Jahre her oder so) ist das Glas in den Rahmen sozusagen eingegossen.

Wenn Du versuchst das Glas rauszuhebeln zerstörst Du den Rahmen und kurz vor Schluss bricht dann auch noch das Glas...

Zitat von schelle63

Irgendwie ist da innen etwas ganz lose.

Das heißt der Abblendmechanismus wackelt?

Ich mein das sind 6 (?) Plastiknasen die den Mechanismus halten und empfindlich auf Druck reagieren, also wenn man zB den Fuß aus der Kugelhalterung raus macht, geht da spätestens beim Versuch den wieder reinzukriegen irgendwas kaputt... [eigener Versuchswert ]

Zitat von howlowcanyougo

ist Nangkang erfahrungsbedingt ne Alternative ?

ich würde sagen: nö!

Zitat von MrGreenPullover

Hatte die versuchsweise drauf, nachdem der letzte Satz 165er Falken bei Nässe nicht fahrbar war.

Allerwelts-Budget-Reifen, meiner Meinung nach bei Nässe den Falken überlegen, sonst nicht.

Reiner Bewegungsreifen, keinerlei sportliche Ambitionen.

Optisch wirken die auf 6x10 Felgen wie 145er und auch die Aufstandsfläche ist gemessen schmaler als bei 165er Falken und Yokos A008.

Das Hauptproblem, das wir hatten, war, bei 8 Reifen auf 2 verschieden Satz Felgen, gab's 8x Höhenschlag...

Edit: 2ter Satz waren Stahlfelgen, aber hab' die Breite vergessen...

Bin nun wieder bei den Yokos... (und Maxxis 12 Zoll im Winter)

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Zitat von Scream014

Hallo zusammen,

Kennt jemand axelkloehn? Ich würde Ihn gerne bezüglich des Fahrzeuges kontaktieren. Das ist nämlich in meinem Besitz.

VG

Kennt

Guck mal in Deine Konversationen (Nachrichten - rechts oben)

Guck mal hier, ist das das selbe? RE: Hamburg lockeres Treffen

Bevor Du Dich auf die Suche nach einer beheizbaren Frontscheibe begibst,

versuch erstmal ein Antibeschlagsspray...

(sollte die Wahl auf Sonax fallen, nimm die große Flasche, bei dem kleinen Pumpspray hast Du nach der ersten Scheibe Krampf im Finger)

meine beheizte Frontscheibe hatte ich seitdem (Jahre) vielleicht noch dreimal an...

Und ich war dereinst flammender Verfechter der beheizbaren Frontscheibe, denn die Leistung ist schon beeindruckend.

Aber die hat auch ein paar ganz praktische Nachteile: Lieferzeiten sind teils abenteuerlich (hab auch schonmal 1/4 Jahr auf eine neue gewartet) und für die beeindruckende Leistung braucht die auch eine ganz Menge Strom...

Bei mir war die serienmäßige Lichtmaschine an der serienmäßige Batterie im Alltagsbetrieb der Kombi aus Gebläse und heizender Frontscheibe reproduzierbar unterlegen...