hi eberhard,
herzlich willkommen in unseren reihen. ![]()
... und wie öli es schon gesagt hat - ran an den speck !!
... und bitte viele fotos hochladen und die arbeiten schön dokumentieren.
gruss
chris
hi eberhard,
herzlich willkommen in unseren reihen. ![]()
... und wie öli es schon gesagt hat - ran an den speck !!
... und bitte viele fotos hochladen und die arbeiten schön dokumentieren.
gruss
chris
ich bin ja ganz tief in mir drin auch leidenschaftlicher fiat uno mk1 fahrer und da sind diese polyamid leitungen auch drin.
ich hatte bisher keine probleme mit diesen leitungen.
die kenne ich auch aus dem fahrzeugbau. da wird ja auch alles mögliche durchgeschickt.
... ausser dass irgendwelche gelehrte behaupten, dass durch den kunststoff benzindämpfe diffundieren.
die einzigen probleme hatte ich bis jetzt mit diesen nbr schläuchen die benzinresistent sein sollen. das sind sie im regelfall auch aber sie
alterten in der regel mehr oder weniger schlecht und wurden mehr oder weniger schnell brüchig und dann natürlich undicht.
ich persönlich würde kupferleitungen aus dem heizungsbau nehmen und ggf weich- oder hartlöten. da gibt es auch alle möglichen
übergänge, winkel, bögen dazu. druckprobe kannst du dann auch machen.
wasser rein, luftdruck drauf und schon pisst es überall
![]()
... oder alles ist dicht.
weitere variante wären kunifer leitungen. die lassen sich gut biegen, rosten auch nicht und du kriegst alle möglichen verbindungsteile
und das ganze dichtet dann immer metallisch, weil du das rohr bördelst.
gruss
chris
sorry für die klug*******erei, aber kraftstoffleitungen sollten so viel wie möglich aus metall verlegt werden und nur das nötigste
in gummi verlegt werden. die heutigen gummileitungen aus nbr sind von eher zweifelhafter quali und sorgen immer wieder für
ärger, weil sie im zeitraffer porös werden. besser als nbr wäre öl-/benzinresistentes silikon.
klug*******modus aus.
schöne arbeit die du da machst ![]()
gruss
chris
hallo thorsten,
herzlich willkommen in unseren reihen ![]()
viel erfolg bei deinem aufbau.
gruss
chris
bin gespannt auf den ersten zustandsbericht und die ersten fotos ![]()
viel spass beim wiederaufbau ![]()
gruss
chris
... also bei mir sind tipps und tricks kostenlos ![]()
gruss
chris
schööön ![]()
... das blinkerloch kommt aber noch zu, gell ?!
gruss
chris
stimme ich dir voll und ganz zu.
nur so viel wie nötig strahlen. alles andere ist nur risikobehaftet.
gruss
chris
hi matthias,
willkommen und viel spass in unseren reihen !!
gruss
chris
hi lars,
schau mal hier ...
https://fabian-spiegler.de/
vllt hat er standardmässig etwas. wenn nicht, macht er sie dir auch.
gruss
chris
hi lars,
läuft der pickup wieder ?? ![]()
gruss
chris
hi gixxer,
willkommen und viel spass in unseren reihen ![]()
gruss
chris
... aus dem badischen ettenheim
hey cool, ein mini der ersten stunde ![]()
her mit den fotos von dem schmuckstück !!
willkommen und viel spass in unseren reihen.
gruss
chris
kann zugemacht werden !! ![]()
danke und gruss
chris
erst mal herzlich willkommen in unseren reihen ![]()
gruss
chris
moin zechstein,
viel spass hier und immer schön den fortschritt posten ![]()
gruss
chris
hi zu viele teile,
hast pn ![]()
gruss
chris
ja da muss ich mich auf jeden fall anschliessen ...
ALLES GUTE ZUM BURZELTAG, TURI !!! ![]()
gruss
chris
macht nicht viel aus. habe es mal ausgerechnet.
... ändert aber nichts dran, dass ich 4 räder suche in 10" ![]()
... oder 4 ältere 10" reifen
gruss
chris
hochhol ![]()
hat niemand was für mich ??
... darf auch ruhig bissi mehr kosten als einen sixpack.
... dürfen auch pflegebedürftige leichtmetallfelgen mit kontinenten reifen sein, hauptsache die felgen gab es schon vor über 30 jahren.
das mit unterlegen habe ich schon gemacht. aber ich habe noch einen anderen mini stehen, der jetzt keine räder hat ![]()
gruss
chris