Nehm' ich ...
Melde mich nochmals.
Nehm' ich ...
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Hat jemand solch eine Zündspule.GCL 143 , 0,8 ohm.
Liegt hier, 1 x gebraucht sowie 1 x neu.
Aus eigener Erfahrung würde ich die gebrauchte (original Vergasercooper) empfehlen.
PN bei Bedarf.
Vergaser Cooper 1990-1992
Im Vergasercooper gab es definitiv nur der 65DM4.
Sind angekommen! TOP!
Herzlichen Dank!
Der mit den spitzen Enden (oder auch der kürzere) kommt nach unten.
Die Enden des oberen (längeren) Hebels sind nur auf der oberen Seite abgeflacht.
Hi,
such Mal bei Kleinanzeigen nach D16Z5. Ich glaube, da hab' ich gestern noch etwas gesehen.
Würde ich nehmen.
Hallo ,
z.B. mit dieser Halterung, die am Getriebe befestigt wird.
Ich kann Dir nachher ein Bild schicken, wie das angebaut aussieht.
Diese Schelle kommt dann an den Auspuff.
Guckt Euch dieses tolle Bild an:
de ventildeckel ???
nee, der Verkäufer ![]()
(einer unserer Namensvetter ...)
wegen vorübergehender Fahruntüchtigkeit
![]()
Die Verteilerkappen sind nur noch billiger Schrott und taugen gar nichts mehr. Oft fällt der Mittelkontakt einfach so raus.
Danke Dir für die Tipps.
Aber der Preis ist immer noch stolz. Hatte für so ein kleines Blechschild eher an den Minispares-Preis gedacht.
VG!
Bis Du das Schild in D hast, kostet es auch mindestens 12 €.
Einer rechts und einer links am Mini und du brauchst ein Begleitfahrzeug wegen Transport mit Überbreite
![]()
Und (mit Deinen Hunden) alle 6 Wochen 4 neue Federlemente ![]()
Sollte sich herausstellen, dass der Sicherungskasten getauscht werden muss, sollte ich den gleichen wieder nehmen? Oder gibt es bessere Alternativen?
Der alte Sicherungskasten hat fast 40 Jahre gehalten. Wenn der neue originale so lange hält ...
Der Austausch klappt auch locker ohne Geschreibe: Batterie abklemmen, Kabel von alt auf neu umstecken, alten Sicherungskasten abschrauben und ENTSORGEN, neuen Sicherungskasten anschrauben.
Such mal nach 12A1175
(Edit: Andy hats besser kapiert ...)
Getriebe zerlegt und zum Putzen gebracht.
baust den wieder auf oder kommt nun ein anderer rein ?
Beides ...
Der andere steht schon daneben.
Danke für eure Beiträge!!
Wer da die Öldrucklampe (bei den Mini´s mit 2er/3er-Instrument vor dem Lenkrad und somit "unsichtbar") oder die Uhr (mechanisches Instrument) im alten Tacho-Ei nicht im Blick hat und das Fahrgeräusch / Motorgeräusch per Soundsystem "ausblendet" hat dann verloren.
Insbesondere wegen der oben beschriebenen Symptome kamen der Öldrucklampe und den Motorgeräuschen besondere Aufmerksamkeit zuteil. Die Öldrucklampe hat NICHT gleuchtet (wundert mich selbst)! Besondere Motorgeräusche gab's auch keine.
Zugegeben: Die Symptome wurden zum ersten Mal auf der Rückfahrt von einem 800km-Trip bemerkt. Danach wurde der Motor noch ca. 4TKm gefahren.
Das waren vielleicht 500 zu viel ... ![]()