schade, zu weit weg von hier. Ich suche nämlich auch noch so etwas ![]()
Dann frag' doch mal ganz nett in der rubrik "mini diskussion" ob jemand aus der nähe mal für dich gucken fährt.
schade, zu weit weg von hier. Ich suche nämlich auch noch so etwas ![]()
Dann frag' doch mal ganz nett in der rubrik "mini diskussion" ob jemand aus der nähe mal für dich gucken fährt.
wo steht der mini denn? Vielleicht ist ja jemand hier aus dem forum bereit, für dich schon mal eine erste bestandsaufnahme zu machen.
Link
... 3 = innerer und 8 = äußerer Lampenring. Beide sind normalerweise verchromt oder aus poliertem Edelstahl.
Der Mini hier hat nun den Inneren in schwarz lackiert, was man als dünnen Ring um die Frontscheinwerfer sieht.
Das war mir schon klar.
Bei mir wurde das 1. Bild im 1. Fred nicht angezeigt
und auf den anderen beiden Bildern konnte ich keine Lampenringe erkennen.
Jetzt kann ich das 1. Bild auch sehen.
Trotzdem danke für den Hinweis.
Wirklich gute Idee! Paßt gut zum Fahrzeug. Schließe mich aber auch der Meinung von Diddi an: stimmig wäre dann ein schwarzes Dach und schwarze Außenspiegel. Aber auch so ein schönes Auto! :thumpsup:
Interessant finde ich die inneren Lampenringe
Röntgenblick?
Wo siehst Du die denn?![]()
Ach ja: mir gefällt's auch. Sehr schön!!
Hi Desi,
sieht doch klasse aus! :thumpsup:
An Deinem Britax-Faltdach fehlt der Windabweiser und der Keder um den Ausschnitt. Hab' Dir mal ein paar Bilder hochgeladen.
War wieder klasse gestern! Tolle Organisation von Mario (sogar an das Wetter hatte er gedacht), schöne Strecke, schönes Museum mit nettem Eigentümer in Monzelfeld, klasse Essen: was will man mehr?
Vergeßt bitte nicht, Eure Bilder in unser Webalbum zu laden.
dann klick mal auf die gelben Wörter in meinem 1. Beitrag.
Schwellerleisten:
Ich hab' diesen Keder drauf. Mit 3 Metern machst Du beide Seiten. Hält bombenfest, da er innen mit einer Art Drahtgeflecht verstärkt ist und franst nicht aus wie die serienmäßigen Teile. Gibt's u.a. hier.
Hier der Link zur Veranstaltung.
Können wir uns ja am Freitag mal drüber unterhalten.
Interesse hätte ich schon ...
Danke!!
Dann hat's sich leider schon erledigt.
Standardlänge oder gekürzt?
verkauft!
10 Zeichen
Verkaufe 1 Satz (4 Stück) Radlaufblenden aus Edelstahl incl. 2 dazu passende Schwellerleisten
Für alle 12"-Standardverbreiterungen. NICHT für 13".
Neu, nie montiert in OVP.
FP: 50,00 EUR incl. Versand
Ah, Du hast also einfach das Nummernschild rechts und links abgeschnitten. Damit Dich keiner identifizieren kann...:D
Wenn's doch nicht anders geht!?:D
Vielen Dank für die Hilfen!!
Thema ist seit vorgestern erledigt.
So, Ihr habt alle eine Email.
Wenn ich jemanden vergessen habe, oder wenn es nicht funzt: meldet Euch!
Viel Spaß damit!!
Ich bevorzuge beim "12"er" mit BKV und 7,5" Scheiben die 9/16" (16mm) RBZs GWC1131
![]()
Sofort auf der Einkaufsliste notiert!
Danke Diddi!
beim Umbau auf 10" sollte zumindest in Verbindung mit der Cooper S Scheibenbremse vorn auch hinten der Durchmesser des Radbremszylinders angepasst werden um ein überbremsen zu vermeiden. Von daher ist es korrekt wenn du neu bohren musst
schubi und Uwe: Danke für den Hinweis.:thumpsup: Werde ich ausprobieren, obwohl ich mich über die Bremsleistung meiner CooperS-Bremsanlage nicht beschweren kann.
Aber vielleicht geht's ja damit noch besser.
Umbau auf 10" sollte für die hintere Bremse keine Rolle spielen.
Ich hab' die gleicher Karre (Vergaser-Cooper), bei mir hat GWC1102MS
bestens gepaßt.
Ebenso hab ich eien Frage zu den Schwarzen (Gummi?)-Leisten zwischen den Radkästen, als an der Einstiegskante. Die konnte ich ohne jegliche Mühe einfach abziehen. Der Rost darunter ist schlimm. Wenn alles wieder in ORdnung ist, wie befestige ich diese Leisten wieder? Waren die mal geklebt? Werde aus dem Innenleben nicht wirklich schlau
Bei mir haben sich diese Profile bewährt. Werden nur aufgeschoben und halten bombenfest.