Beiträge von alfauwe

  • Suche Mini mit wenig Rost

    Hallo mitnander,
    ...für 4000 € bekommt Mann nur Schrott will ich so nicht stehen lassen!
    Ich denke, dass man für 4000 € schon recht gute und auch fahrbare Minis bekommt.
    Wirklich rostfrei wird um diese Summe keiner sein.
    Ich lasse jetzt einfach mal die Hosen runter:
    meinen SPI. Baujahr 1993 habe ich vor 2 Jahren für 1000 € !!!! gekauft.
    Für den TÜV wurden dann Außenschweller links und rechts eingeschweißt, neue Reifen draufgezogen und gut wars.
    Bin seither 35000 km auch im Winter gefahren . Einmal in der Zeit ca. 700 € investiert.
    Der Mini läuft bis heute problemlos. Km-Stand jetzt 92000km.
    Meine Frau sagt, dass der Mini unverkäuflich ist, noch Fragen?
    Gruß
    Uwe

  • Mini SPI Bj. 1993

    Baujahr:
    1993
    Modell / Sondermodell:
    Mayfair
    Laufleistung km:
    ca. 90 000
    TÜV / AU:
    8/2016 auf Wunsch neu gegen TÜV/AU-Gebühr
    Motor / PS:
    knapp 1300 / 53
    Farbe:
    schwarz / innen grau / mit zwei Porsche 914 Sitzen auf Wunsch / noch nicht eingebaut
    Beschreibung:
    Schöner SPI mit den normalen Gebrauchsspuren aus über 20 Jahren. Minilitealu und Winterreifen auf Stahlfelgen. Dicker Auspuffendtopf mit ABE. Nie nachlackiert. Läuft ohne Probleme auch lange Strecken. Braucht um die 5,5 bis 6 Liter auf 100 km. Tropft kein Öl!!!! Verkauf nur, weil ich die nächsten 4 Jahre täglich 240 km zur Arbeit fahren muss. Dazu ist mir der Mini zu unkomfortabel.
    Mängel / Rost:
    Keine Mängel / so gut wie keine Roststellen / Dreieckbleche noch in akzeptablem Zustand / außer Außenschweller links und rechts noch nichts geschweißt, auch nicht restauriert
    Standort PLZ:
    Nähe Flughafen Stuttgart
    Preisvorstellung:
    4555 € VB
    Kontaktinfos:
    0170 60 53 068
    Bilder:
    auf Wunsch gerne per email

  • Mini SPI 1993

    Baujahr: 1993

    Modell / Sondermodell: Mayfair

    Laufleistung km: ca. 90 000

    TÜV / AU: auf Wunsch neu

    Motor / PS: 53

    Farbe: schwarz

    Beschreibung: guter Zustand

    Mängel / Rost: keine Mängel / kein Rost

    Standort PLZ: 72649

    Preisvorstellung: 6000 Euro

    Kontaktinfos: alfauwe@t-online.de

    Bilder: auf Wunsch

  • Macht die Motorreparatur Sinn? Bitte dringend um Einschätzungen

    Hallo mitnander,
    ich fahre meinen Mini ganzjährig. Ist ein SPI mit 53 PS.
    Habe ihn vor 1,5 Jahren von einem Freund für ein Appel und ein Ei bekommen.
    War kein Fahr- sondern ein Standzeug.
    Seine Tochter war zunächst geil auf einen Mini, aber dann stand er tatsächlich nur herum.
    Habe ihm dann die nötige Zuwendung zuteil werden lassen (geputzt, Öl gewechselt und gefahren). Vor dem TÜV-Termin vor einem Jahr noch einen Außenschweller links und rechts verbaut.
    Seit 25 000 km in 1,5 Jahren ohne Probleme unterwegs.
    Vor 3 Wochen habe ich 700 Euro in den Mini investiert. Das war in den 1,5 Jahren bislang alles.
    Davon waren 450 Euro Arbeitszeit der Werkstatt.
    Meine Frau fährt einen SLK, den kleinsten 200 Kompressor. 10 Jahre alt.
    Demnächst Service B fällig.
    500 €, wenn keine zusätzlichen Arbeiten anfallen.
    Wenn man weis, dass Stundenlöhne im Kfz-Bereich von über 100 € "normal" sind, relativiert sich doch einiges.
    Meine Oma hat immer gesagt, dass das billigste das teuerste ist.
    Ich sehe es wie Andreas Hohls.
    Wenn ihr selbst das notwendige know how nicht habt, geht zu dem, der sich auskennt.
    Gruß von Uwe
    E-Typer, MGTC-ler und Minidriver

  • Lästige Profile

    Guten Abend mitnander,
    ich sage nur da gibt es wohl ein "Luxusproblem".
    Jeder, der hier mehr oder weniger unterwegs ist weis doch dass ihm geholfen wird. Spätestens von Herrn Hohls, den ich im Übrigen wegen seinem fundierten Wissen sehr schätze.
    Jedes Profil kann falsch sein.
    Im www lauern eben Gefahren, aber wie gesagt, das ist ein echtes Luxusproblem.
    Gruß
    Uwe

  • Verteiler

    Hallo Mike,
    gibt es da wo Du herkommst keine Minischrauber.
    Vier oder sechs Augen und zwei oder drei Gehirne sind oftmals hilfreich in solchen hoffnungslosen Situationen.
    Ich habe in meinem Jaguar E-type eine 123tune verbaut und habe Ruhe mit dem ganzen mechanischen Geraffel.
    Ja, und bei der Fa. L habe ich auch schon öfters den Eindruck gehabt, dass da dressierte Schimpansen arbeiten.
    Gruß
    Uwe

  • Thermostat wechseln

    Guten Abend,
    ich habe hier gelesen, dass die 3 Schrauben des Gehäuses oft nicht ohne Beschädigung aufgehen.
    Hab es mal gestern an meinem Mini versucht.
    Bevor sich was dreht reisst eher das Werkzeug ab.
    Wie macht ihr das? Heißmachen?
    Vielen Dank für euere Antworten.
    Gruß
    Uwe