Beiträge von PAB

Zitat von FreiZeitVertreib

Die?

          

Wo ist der MPI-Schlauch für oben? Kann nicht finden…

Zitat von mgandmore

Hallo Paul,

danke, jetzt brauche ich noch Deine Anschrift. vg

Hast Du schon…s. PN

Zitat von Mini-ster

Hast du ein Foto, nen Link zu einer Explosionszeichnung? Kenn die Dinger nicht.

So sehen die Dinger aus (Post #2):

Thema

Armaturenbrett MPI / Obere Befestigung

Hat jemand so eine Kunstoff-Klemmleiste als Teil oder Bild?

Es wird als Muster für evtl. 3D-Druck-Herstellung benötigt.

PAB

7. Oktober 2022 um 09:45

Dann würde ich sie (alle drei) nehmen…PN?

Zitat von Mini-ster

Hast du ein Foto, nen Link zu einer Explosionszeichnung? Kenn die Dinger nicht.

Leider nicht…habe in „Teile gesucht“ angefragt…

Hat jemand so eine Kunstoff-Klemmleiste als Teil oder Bild?

Es wird als Muster für evtl. 3D-Druck-Herstellung benötigt.

Zitat von PAB

Eine Frage an 3D-Druckermannschaft:

MPI Armaturenbrett wird oben mit Kunststoff-Klemmleisten fixiert.

Mit der Zeit verlieren sie leider die notwendige Spannung oder brechen einfach ab.

Neu sind sie nicht mehr verfügbar. Gebraucht oft nicht richtig brauchbar.

Sieht Ihr die Möglichkeit diese Klemmleisten in 3D-Verfahren herzustellen?

Noch eine Anmerkung - Musterteil habe ich leider nicht…aber es wird sicherlich „irgendwo“ hier finden…

Eine Frage an 3D-Druckermannschaft:

MPI Armaturenbrett wird oben mit Kunststoff-Klemmleisten fixiert.

Mit der Zeit verlieren sie leider die notwendige Spannung oder brechen einfach ab.

Neu sind sie nicht mehr verfügbar. Gebraucht oft nicht richtig brauchbar.

Sieht Ihr die Möglichkeit diese Klemmleisten in 3D-Verfahren herzustellen?

Wie kommst zu der Annahme, dass es eine LiMa für Mini ist?

Zitat von Madblack

…Und Super+ wird es wohl werden

Dies liest man hier sehr oft…demnach sollen Mini‘s vorzugsweise mit Super+ gefahren werden. Da wird nicht unterschieden zwischen Serien- und getunten Motoren.

Ich fand bis jetzt hier keine überzeugende Erklärung dafür…Die Fragesteller wollen doch wissen, was MUSS (!) und nicht, was KANN getankt werden.

Was ist nun der Grund für diese These? Oder ist es so „Gott gegeben“ wie z.B. 20W-50 Öl als einzig richtige Ölsorte?

Tausche zuerst Flexrohr aus, teste, dann - wenn die Fehlzündungen immer noch da sind (im Leerlauf?) - tausche die Lambdasonde aus …

Zitat von tutte76

Hast du noch ne andere Quelle für mich?

Kontakt – Mini Mania

oder

Pro Street – Mini's von 1959 bis 2000

Oder…oder….oder…..

Zitat von tutte76

...hier mal noch eins von der Seite.

Spannrolle nur ganz leicht angehaucht...

Das ist definitiv keine MPI-Lichtmaschine.

Auf dem Bild sieht es so auch (es könnte sein, dass es täuscht), als hätte die Spannrolle kaum (kein?) Kontakt zum Antriebsriemen. Sie ist viel zu tief…

So soll es ausschauen:

Mache die Messungen erst nach dem Erreichen der Betriebstemperatur des Kühlmittels.

Der Motor war hier noch in der Kaltlaufphase.

Hier musst Du nicht kaufen, aber kannst Du es sehen (POS. 8):

Ich habe soeben im Haynes 1969-2001

(https://www.miniscene-unterfranken.de/wp-content/upl…ini_69-2001.pdf)

Seite 3 die Antwort: 3mm gefunden.

Wie ist die min. Bremsbelagstärke?

…nö, Amis haben sogar 98-100 Premium:

und das halb so teuer wie hier; aber hin zu fahren um zu tanken ist es auch nicht so schlau

Zitat von HOT

Da heißt es dann nur, probieren, drehen, probieren, drehen...

oder - wenn es wie hier „nur“ um Platz schaffen geht und nicht um Austausch der Welle - das andere Ende der Welle abklemmen. Das ist einfacher als am Tacho.

Zitat von Mini zum 2.

Da ist nicht viel zu sehen. Zumindest ich sehe da nicht viel. Da gibt es ein weiteres Gitter mit Teppich drumherum. Nass sah das allerdings nicht aus.

Der saß richtig drauf.

Türdichtung und Türscheibenrahmen hab ich noch nicht geprüft. Aber vorhin beim Starkregen gab es keinen Wassereinbruch. Komisch, das sollte doch dem Gartenschlauch recht nahe kommen.

Wie macht man das? Muss dazu die Scheibe raus? Dazu nimmt nimmt man dann dieses Teroson?

Vielen Dank.

Ich habe (vor Jahren) es damit gemacht….beste Erfahrung.

Abtupfbare Scheibendichtmasse Elastik 310 ml Kartusche