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Wir haben über 50 Jahre Erfahrung mit britischen Fahrzeugen aller Fabrikate. Schon deshalb sind auch Ihre geliebten Oldtimer bei uns in den besten Händen.
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Beiträge von PAB
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Je älter die Männer, desto jünger bisweilen die von ihnen begehrten Frauen
Dafür gibt es zwei Ursachen:
1. Alte Männer habe selber Falten, dafür brauchen sie keine alte Frauen
2. Aber jetzt im Ernst: das belegt nur die Beständigkeit der männlichen Vorlieben - sie begehren lebenslang den gleichen Frauentyp
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Was es jetzt am Ende war kann ich leider nicht sagen…
Es war Masseverbindungsproblem… (Ich habe exakt das gleiche Problem „mal“ )
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Somit kann man ja diese Anweisung nicht befolgen oder irrre ich mich da?
Du irrst
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Mit frischer Korkdichtung bleibts dicht.
Aber nur zum nächsten Mal…
Silikondichtung hält dagegen gefühlt ewig… -
Hat jemand eine Empfehlung für Sprühlack nach Farbcode?
Da bekommst Du alles…
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Hat wer bitte nen Plan über die Position der verschiedenen Relais im Spi MEMS 1.6,
an welchem Ort die im Mini sitzen?
Steht es nicht in Werkstatthandbücher?
Unsere Download-Seite - Miniscene UnterfrankenWerkstatthandbuch I (Haynes, Mini Bj. '59 - '69, PDF, ca. 6,5 MB) Download Werkstatthandbuch II (Haynes, Mini Bj. '69 - … Continue ReadingUnsere Download-Seitewww.miniscene-unterfranken.de -
Kat ausbauen und durchschauen ist etwas beschwerlich ohne Hebebühne (ich bin ja nun mal auch nicht mehr der Jüngste….) Das schiebe ich noch vor mir her…..
Ich würde dennoch damit anfangen!
Die Wahrscheinlichkeit, daß es die Problemursache ist halte ich für recht hoch 👆
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Hast Dein Mini den Katalysator?
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Er braucht Spritgeld für seine S-Klasse
…oder Geld für „Gocycle“- Raten
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Was ist Kontaktelementbildung?
Das ist die Entstehung der Kontakt- bzw. Lokalelemente; s. z.B. hier ist eine „populärwissenschaftliche“ Erklärung:
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Das Rohr hat keinen Durchgang. Weiß wer warum?
…an der Stelle darfst Du nur „saugen“, nicht „blasen“ - 1-Weg-Ventil ermöglicht Durchfluss nur in eine Richtung
…habe ich soeben gesehen, dass Diddi schneller dies beantwortet hat
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was Ihr so alles messt.....
Benzinpumpe hinüber... tauschen und die Bude läuft wieder
Lese bitte das hier:
Vorläufige Lösung
Starthilfe mit ca. 14V
Zündstufe2: Benzinpumpe läuft an --> Startet einwandfreiund dann Post#7…dann dürfte alles klar(er) sein….
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Weist das auf ein Masseproblem hin?
Möglicherweise; da würde ich anfangen - alle (!) Massepunkte blitz-blank reinigen, mit ein bisschen Polfett konservieren. Auch Zustand davon Massebänder checken…in Zweifelsfall - erneuern!
Noch eine Anmerkung - Polfett ist elektrisch nicht (!) leitend.
Düne, geschlossene Schicht auftragen (nach der Herstellung der Schraubverbindung); dient dem Schutz vor Feuchtigkeit .
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- Batterie voll geladen 12,8V; 12,3V in Zündstufe 2
Woher kommt der Spannungsabfall?
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Hast Du schon hier geschaut?
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…die Zündkabel…..sind die auch in der richtigen Reihenfolge aufgesteckt?
…und zwar so:
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Der Crashschalter unterbricht Spritzufuhr und Zündung.
Bist Du sicher, daß es so ist (bevor ich die Stromlaufpläne wälze…
)Ich dachte, daß beim MPI nur Stromkreis der Benzinpumpe unterbrochen wird.
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Ist das nicht auch dein Baujahr Paul?
Nein
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Meinen ersten Mini hatte ich seit Dezember 1969; war ein Geschenk von meinem Onkel - zur bestandenen Führerscheinprüfung…es war ein MK I, EZ Dezember 1959
