Zitronensäure!
Da geht was.Gruß. Martin.
Nur zum Spülen, nicht zum Fahren!
Beiträge von PAB
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MPI-Kühlsystem fasst 4 Liter;
es ist dringend zu raten die komplette (!) Kühlflüssigkeit auszutauschen (nicht nur bis zu Markierung im Ausgleichsbehälter nachfüllen; Markierung „MAX“ gilt für kalte Kühlflüssigkeit) - wer weis, was vorher drin war (da nicht alle Sorten mit allen anderen mischbar sind!).
Halbe/halbe (nicht mehr!) mit Wasser - reicht vollkommen aus....
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Da liegst du leider falsch Paul
Ups...:
...wusste nicht, dass mein MPI schon so moderne Lösungen hat (Kunststoff Halter usw...
)Danke Diddi!
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Lese hier Post #3020; da hat HOT die Links....es kostet Dich keine 5 Pounds...
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hot hat immer die richtigen worte
Nicht nur das, er hat sogar ein Wörterbuch ...
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Was ist sowas Wert??Max. 0,13€/kg
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...verschiedene British Racing Green gibt...
Das ist richtig; Bj. 1999 hatte BRG 3 und das ist HAM;
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Rover-Bezeichnung: „HAM“
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Kann mir bitte jemand sagen, ob die o.g. Sensoren bei einem SPI und bei einem MPI identisch sind?
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Herzlichste Grüße an den neuen Erdbewohner, wohl erhaltene Mami und natürlich an Dich!!!
:P.S.
In Baden-Württemberg darfst Du den Führerschein schon mit 16 machen...musst nicht warten, bis Du 17 bist... -
Vielleicht ist es ein MPI
, dann gibt es Relaisbox, mit dem Relais für die Benzinpumpe... -
Volltreffer!! Genau das bin ich mit ihm auf der "Telefonhotline" am klamüsern..... Thanks Didi!!
Hi Turi,
Das wäre „best case“, was ich Euch wünsche...
„Worst case“ hätte ich neulich...
Neue kpl. Kupplung eingebaut... hat nicht richtig getrennt...
Eine weitere neue kpl. Kupplung eingebaut ... keine Probleme mehr...Es gibt leider kaum Möglichkeiten die Kupplung zuverlässig vor dem Einbau zu prüfen...
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Ich denke nicht, dass es Adapter dafür gibt; entweder einen Adapter basteln oder die Löcher bohren...
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Laß uns wissen, worum es dir geht?
Wahrscheinlich darum:
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Gab es bei den Lautsprecher keine Schablone für die Befestigung?
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z.B. weil heutiger Sprit sehr korrosionsfördernd sein kann.
Nicht nur „sein kann“, sondern „definitiv ist“....
Nicht umsonst machen die Kraftstoffhersteller den s.g. „Stahlfinger-Test“; dieser Test ist ein „Instrument der Qualitätssicherung“ (sagen die Hersteller).
Nachzulesen z. B. hier:
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Sind 3 Zusatzscheinwerfer - wie auf dem Bild - in Deutschland zulassungsfähig?
Wenn ja, wie ist das aufgeteilt? Sind das alle 3 Fernscheinwerfer?
