Unter 2000 brauchst ihn nicht verkaufen. Das ist er locker durch die Ausstattung in Teilen wert.
Beiträge von Meister-Mini
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Das ist sehr typisch für MAP sensor. Bei der kupung ginge er erst beim stehen aus nicht beim Rollen.
Hoffentlich hat die Werkstatt nicht versucht das standgas einzustellen... 😬
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Nur wenns eine Mini Werkstatt ist.
Mach die Haube auf und schau nach dann weist es
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Map sensor egal ob spi oder mpi
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Ne gibt auch normale K&N Einsatz
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Sind die anders als beim Inno?
Denn die gibts ja noch.Ja und für inno gab's nie K&N filter
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Hat spares keine? Glaub ich hab noch 3
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Gebläsemotoren hätte ich da. Ob die aber MPI kompatibel sind bräuchte ich ein Bild dessen, falls sich keine Anderer meldet.
P.S.: Denke der Unterschied ist , MPI hat zweistufige Geschwindigkeit, die älteren nur einstufig.
Das 2 Stufige hat nix mit dem Motor zu tun. Das ist nur der Schalter und das andere Teil.
Denke der späte SPI sollte gleich sein. Die Motoren von den normalen Blech Heizungen passen garantiert nicht.
Und den Motor bitte aufheben! Das Plastikteil kann man wechseln wenn man eins bekommt -
Hast PN (Private Nachricht)
Glaub das PN Private Nachricht ist versteht fast jeder, nur nicht wie man hier dort hin kommt
Sind oben die Sprechblasen Konversationen. Am Handy oben das Benutzerbild anklicken, dann sind die Blasen rechts oben
https://www.mini-forum.de/conversation-list/ -
Man sucht nach Heitdraht, am besten altes Waffeleisen, da dieser Draht schon die richtige Form hat.
Ich hatte auf die schnelle nur ein Heizlüfter. Hab den Draht dann gerade gezogen und über einem Durchschlag gebogen. Ist halt bissl dicker was aber eher ein Vorteil ist.
Funktioniert hervorragend.
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Löten ist nicht das Problem... aber der Widerstand bei einem neuen Draht
Kann ich mir eher bei dem abgebrochenen Kontakt der Heckscheibenheizung vorstellen...
Der Widerstand ist einfach, 3,3 ohm rum. Einfach den Draht messen und abschneiden wo der ohm wert passt.
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Der Wiederstand ist bei 90% der MPIs defekt. Glühender Draht und hartes Fahrwerk funktioniert nicht wirklich....
Kann man aber leicht reparien wenn man löten kann.
Gibt's auch neu für um die 80 Euro..... JGM100100 wäre die Teilenummer. Reparatur eher so 1 Euro
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Herzliches willkommen auch von mir 👋
Toller Mini, Cooper Sport einer der letzten👍
Aber bitte andere Felgen montieren, 12" mit diesen Verbreiterungen sieht schrecklich aus.
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Ja wieso nicht? Fahre ja so schon die letzten Monate. Hatte nie den Anschein was marginales zu sein und wurde auch mehrmals von unten inspiziert.
inspiziert = angeschaut?
Aufbocken und an den Rädern wackeln gehört beim Mini dazu wie das abschmieren und der Ölwechsel das macht man auch ohne symtopme regelmäßig.
Wenn man schon merkt das was nicht stimmt dann ist dies das aller erste.
Das du die letzten Monate so rum gefahren bist macht es nicht besser, das ist ebenso grob fahrlässig.
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Echt jetzt? Du prüfst den Reifen Druck und machst ne testfahrt wenn du weißt da ist was nicht in Ordnung?
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Muss man mal das Leerlaufregelventil reinigen
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So ungefähr. Einmal rum geht ja net. Einfach an dem vorhandenen Rest festschrauben.
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Gibt es eine Lösung für diese gebrochene Schelle am Lenkstock? Oder geht nur der ganze Bumms tauschen?
Edit: könnte man so eine Schelle zum Schrauben da drum machen, als Notlösung?
Kann man mit nem Blechstreifen reparieren.
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Kannst normal selbst wieder in Gang bringen.
