Steuergerät ist es nicht, das ist der Typische SPI Standschaden. Auf keinen fall 12V auf die Düse geben. Dafür ist sie nicht gemacht.
Beiträge von Meister-Mini
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Sind das Inno Stoßstangen mit längeren Ecken?
In Italien lohnt es sich tatsächlich nach Teilen zu suchen, die haben teilweise qualitativ hochwertiges im programm. -
Da war ich nicht genau genug, ich meinte die Positionen im anderen Bild:
Wenn die nicht fest ist, dann Gute Nacht!
Kommt auf die Lenkung an, die mit durchgehender Nut ist das schlimmste was es je gab. Diese sollte man immer nur entsorgen, sollte man sowas drin haben.
Aber ja die schraube sollte immer fest sein und die Verzahnung in Ordnung.
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ist auch im Forum drin
aber halt Schleswig-Holstein...
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Front ?
Man muss dir jetzt aber nicht erklären das die Motoren nur beim Mini quer eingebaut wurden?
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Steht doch immer Eco dran
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Baumarkt G64 oder G48
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Ja sollte das ist das gepostete Paket mit noch nen paar Zusatzsachen die undicht sein können. Kerzen und Wasserpumpe werden wir dann sehen wenn ich der Werkstatt bin, das ist dann das nächste mal dran. Ich will jetzt nur mal den Ölverlust und tausch abhandeln.
Gut dann mach die Ölablassschraube raus. Der rest passt schon
5 Liter Öl braucht der Motor schon so, da hast dann nix zum nachfüllen.... Deswegen kauf ich immer 20L Kanister. -
Wenn du das Schsltgestänge abdichten willst, dann brauchst du MSSK0050 (siehe Seite 1) und dann auch den Pin RPS1416…
Bring ihn halt durcheinander....
Den Pin hab ich bisher nie neu gebraucht.
Der Schaltgestängen Simmerring ist bei der Ventildeckeldichtung dabei
Ölablass kannst dir Sparen. Einfach mal Motorhaube auf und schauen was noch gewechselt werden darf. Luftfilter gehört oft auch dazu.
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Ölablassschraube braucht eigentlich net tauschen.
Ist oben der Simmerring für das Schaltgestänge dabei?
Sind Kerzen Riemen und Wasserpumpe noch gut? -
Es war eine relativ dicke…Silikon?….Dichtung drauf.
Ich habe nun eine dünnere aus …ich sag mal…Papier bekommen.Schmiere ich die etwas dicker und beidseitig mit Silikon ein und dann drauf?
Soll ich was in die Vertiefungen im deckelrand schmieren?
Danke im VorausNe wenn überhaupt dünn einschmieren.
Die Vertiefungen versteifen den Deckel.
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Deswegen fahr ich in guten Motoren 10W60.
Aber auch mal 15w40 an älteren Serienmototen. Am wichtigsten ist sauberes Öl und Ölfilter. Das hält die Kurbelwelle am Leben.
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Drehen 90 grad und rausziehen
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Die Scheibe hat extra ein F drauf
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Welche Schraube meinst du? Kann nicht folgen
DUPLEX VERNIER ADJUSTABLE STEEL GEAR SETwww.minispares.com
Die kleine schwarze im Sicherungsblech liegend -
Und eigentlich sollte bei dem Einstell Pin die Schraube nicht drin sein, so das das Blech gerade drauf liegt. Die Schraube ist nur um den Stift zu ziehen.
Naja egal hat ja gehalten. Hoffe nur das die Nocke auch sauber eingestellt wurde. -
Endübersetzung anders?welche hat denn dann der 53 PS? Hab ich gar nicht gewusst ..oder vergessen 🫣🫣
53PS 3:1
63PS 3:2
Weil halt der 53 PS doch mehr Power hat -
Super.
Dachte ich mir.
….würdest Du mich erlösen BITTE 😎
Einstellbares Kit, Also pass bloß auf das da nix verdrehst sonst passt nix mehr. du hast auch keine Seriennockenwelle mehr.
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Ist auf den Fotos was auffällig?
Ja
