Da hat sich wer richtig Mühe gegeben ![]()
Fake hätte wohl keinen Scharnierbolzen
Da hat sich wer richtig Mühe gegeben ![]()
Fake hätte wohl keinen Scharnierbolzen
Und kauf 2-3 Keder pro Scheibe. Wenn du das noch nie gemacht hast, ziehst du die ersten nach dem Einbau wieder raus weil die total vermackt sind.
Bitte melden wer das kann und Bock drauf hat, ich zahle bar und in Bier.
Schade, letztes Wochenende war ich bei Nürnberg...
Gibt auch schwarze Keder, da sieht man keine Macken und die bleiben auch schwarz. Bei den Chrom Dingern gibts ja einige die meinen sie haben goldene Keder ![]()
Die Dose kann man auch wechseln.
Ok, jetzt hatteb wir alle unsere spass 😂😅
Sag mit bitte eine was ich machen soll?
Scheibe raus, dichtung umdrehen und wieder rein?
Kauf lieber gleich neue Dichtungen. Die hintere scheint nicht mehr zusammen zu sein.
Dann brauchst noch keder und kedereinzieher und viel spülmittel
Die Scheibe wird schon halten. Nur dicht wird sie nicht sein.
Find für die Arbeit wo da drin steckt ists ein Schnäppchen. ![]()
Ist den die Windschutzscheibendichtung falsch herum drin?
Verkaufe meinen Shorty. Siehe Kleinanzeigen - Mini Rover............
Einfach benutzen.
Splinte sind 1/4x2 1/2 Zoll. Beim Zollshop leider derzeit ausverkauft.
https://www.carservice-erkens.de/de/home/ ist noch immer der richtige Ansprechpartner dafür.
Dafür gibts auch ein COC-Dokument. Vermutlich günstiger als der TÜV
Evtl ist einfach dein Anlasser platt?
Ich hatte 6 Minis bisher, 3 mit Inline Heizungsventil und drei mit Ventil am Kopf.
Inline alle scheisse, klemmen etc. Am Kopf alle Top gängig gewesen.
Zufall oder ist Inline einfach Murks?
Zufall alle sind scheiße![]()
Da ist ein grober ganz drauf passt nur der A Anlasser richtig.
Jo bis 84 oder 85 waren die drin.
Die Anlasser haben allerdings 10 Zähne statt 9
Nur mal so aus Neugier gibts einen Rücklauf oder machst die billige lösung mit T Stück vor der Pumpe?