Bei kaltem Motor ist das Öl dicker.
Ich würde ihn stehen lassen oder halt jmd drüber hören lassen der sich auskennt.
Beiträge von Meister-Mini
-
-
Gerade bei einem neugenachten eher als bei einem mit 50000km.
Klar kann man das schlecht beurteilen ohne es zu hören, nur sollte es das pleulager sein kann sich daraus schnell ein echter Motorschaden entwickeln.
Pleuel durch Block und Getriebe, dabei nocke ein Schlag, dann ist nur noch der Kopf zugebrauchen....
-
Auch wenn du Öl ablässt bleibt ja immer ein Rest drin, deswegen würde ich was nehmen wo nicht schlimm ist.
-
Bremsen reiniger würd ich nicht im Öl haben wollen.
-
Was willst du reinleeren?
-
Mit viel Pech kanns der Pleulagerdeckel sein.
-
Zerlegen und neue Ringe ohne bohren reicht oft.
Sonst halt Diesel dafür nehmen.
-
Schau mal ob die Ankerplatte Lose ist.
Radbremszylinder kannst testen wenn Belag unten ist müssen die sich leicht drehen und keine Flüssigkeit sollte unter der staubmanschette sein.
-
Sitzlehne und Lautsprecher weg dann kannst die verkleidung meist schon raus nehmen.
-
Hallo,
Ihr wisst schon, dass sich seit einiger Zeit Radiostationen auf UKW verabschieden,
Tendenz in einigen wenigen Jahren gen Null !
Dann kann man, wenn Cassttenfach vorhanden,zumindest noch die Tapes von früher anhören:
Get your motor running, enter down the highway !!Borni
Wer hört den Radio? Wenn man sich ne Anlage ins Auto baut dann hat man Casette CD MP3 USB Bluthooth oder so. UKW nutzt doch schon lange keiner mehr, es sei den das Radio kann sonst nix.
-
Linsenkopfschrauben haben so kleine Köpfe das die sich nicht durchdrücken, schließlich hat der Bezug ja kein gewicht.
Warum den nicht ins Bodenblech schrauben? Je nach Schraubenart dann halt Edelstahl nehmen und die Benzinleitung / Bremsleitung nicht beschädigen.
Kannst auch mit Klettverschluss auf dem Teppich befestigen sollte zumindest grob halten.
-
Meister-Mini : Wie dick ist die Heckablage (Sprich: Wie lang dürfen die Schrauben werden) und blöde Frage: Wie kommt man am besten ran?
unter 1 mm. Aber das ist im Prinzip ja wurst wie dick die ist. Linsenkopfschrauben von oben durchstecken und von unten mit ner Mutter fest machen.
-
c) Verstärker?
von unten an die Hutablage schrauben, da stört er nicht. Musst halt drauf achten das er zwischen die Lautsprecher passt.
-
Okay, ich habe also gelernt: wer ein elektrisches Auto schon mal steuerfinanziert hatte oder hat, tendiert auch dazu so etwas privat anzuschaffen. Dann ist die Infrastruktur schon gegeben, aber für die breite Masse bzw die Verkehrswende ist immer noch keine Lösung in Sicht. Bleibt also ein Spielzeug für Reiche.
Hier noch die aktuelle Ladeinfrastruktur der Gemeinde Wachtberg mit 20.600 Einwohnern.
Naja 7km weiter ist dann schon die nächste. Klar weitere Strecken müssen bissl geplant werden aber für den normalen umkreis also Arbeit Einkaufen usw ist so ein ding ausreichend. Sogar besser sparst die noch die Schlangen an den Tankstellen wenn der Spirtpreis unten ist.
-
Leasing ist ja nicht kaufen, gibts ja in paar Jahren dann zurück
-
4x Winter Reifen mit Felgen
Welche Zollgröße haben die den? Countryman hört sich eher nach mehr als 12 an.
-
Die waren schon in den ersten Minis bearbeitet.
Das ist eine vom MPI
Hier eine 63er kurbel sieht nur nicht so grob aus.
-
Aber immerhin, das war vor 1990? Noch ganz anders
Das war doch immer so.
Bei MPI haben sie dann angefangen eine Bohrmaschiene zu nehmen
-
Evtl hat noch wer NOS oder gibst dich damit zufrieden
AAU8276A - Mini key blank steering lock - 1976-1996
Alternativ kannst auch das Zündschloss wechseln gegen ein Gebrauchtes mit Original Schlüssel. Ist meist einfacher, weil sind ja nur 2 Schrauben.
-
MK1 war nur ein Türschlüssel. Gab ein ganzen haufen unterschiede Zündschlüssel.
