Beiträge von Meister-Mini

Hinten ja und das soll so sein. Sonst wirst irgedwann was böses erleben.... Vor allem bei Nässe oder Splitt

Zitat von Henrik1100

Nee, das hat nicht der Tüv gesagt.

Beim Vorwärtsfahren Vollbremsung da passierte richtig was.

Aber beim rückwärtsfahren habe ich das eher so in Erinnerung, als würde man kräftig die Handbremse ziehen.

Oder ist das einfach so.. ich meine schlimm war es nicht. Wann muss man schonmal eine Vollbremsung aus 20 km/h rückwärts machen.

Das ist normal du hast eine Duplexbremse, die bremst beim Vorwärtsfahren richtig weil 2x Auflaufend, dafür bei Rückwärts kaum.

8 Einnietmuttern und den Sitzwinkel hinten dran würde das gleich noch viel schöner aussehen lassen

Hinten? oder Allgemein?

Der unterschied ist der Durchmesser innen, ist der zu groß dreht es dich beim Bremsen....

Zitat von Google

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Man könnte ja auch einfach mal alle bremsen auf Block drehen und schauen ob der Druckpunkt besser ist. Oder man den HBZ überprüfen

Die haben auch Kopfdichtungen und so falls noch was brauchst.

Ok sparst doch etwas mehr... das reicht dann für eine Euro-Palette Bier

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Die 20 Euro die bei Limora mehr bezahlst kannst in nen Kasten Bier investieren

GWC1131 ist alles nur nicht Limora.... das ist die Original betzwichung findest sogar bei Autodoc

Zitat von Henrik1100

7

Ok dann hast den falschen Radbremszylinder. Diagonal hat den großen 11mm Entlüfter GWC1131 ist richtig. Unbedingt tauschen weil du hast kein Druckregelventil. Es sei den hast die 12mm drin, dann gehts auch. Aber Limora wird dir schon die 19mm verkauft haben.

Was für einen Schlüssel brauchst hinten zum Entlüften? 7 oder 1/4"?

Frage was hast für Radbremszylinder verbaut?

Bei so einem Kabelwirrwarr macht Notaus schon sinn... Eigentlich reicht ein Hauptschalter für + oder Masse und gut. Lima juckt das normal nicht. Hatte oft schon das ein Kabel von der Batterie runtergehüpft ist oder Batteriewechsel bei laufendem Motor. Bisher keine dadurch platt bekommen.

Hab vor wenigen Jahren einen geschlachtet paar Dinge wären bestimmt auch noch da. Aber vermutlich halt genau das was jeder hat.

Hatte sogar die selben Sitze aber die sind schon weg.

Betriebsanleitung und Scheckheft hab ich noch.

Schade hätte ja mal was leichtes sein können....

Der andere Unterdruckanschluss an der Brücke ist schon zu oder?

Heb doch einfach in Polen was am Automaten ab. Oder zahl halt überall mit Karte.

Benzinpumpe ist es eher ganz sicher nicht. Wenn er zu Fett läuft aber im Standgas nicht, dann bekommt er wohl genug Sprit.

Lumpen im Ansaugkanal Vergessen?

Mach mal bitte Verteilerkappe runter, dann ziehst mit dem Mund an dem Unterdruckschlauch von der Brücke und schaust ob sich etwas verstellt.

Mach doch den Entlüfter mal auf und drück die Bremse paarmal