800 Kg Anhängelast ???
Das höchste was ich bisher in Originalpapieren von British-Leyland und Rover gelesen habe, waren 400kg für Anhänger mit Auflaufbremse und 250kg ungebremst …
Jede Hänger kupplung sollte für 800 eher mehr gut sein. Das sagt ja nur aus was die Kupplung kan unabhängig vom Fahrzeug.
Versteh ich jetzt nicht. Antriebswelle zieht man raus. Man macht Radlager auf, drückt die Kugelköpfe und Spurstangenkopf ab dann kann hat man die Antriebswelle schon mehr oder weniger in der Hand. (Topfgelenk muss eh getrennt werden passt sonst nicht durch den Rahmen)
Und um das Teil aus dem Getriebe zu bekommen nimmt man ein Alu oder Messing Stab und haut drauf. Irgendein geeignetes Werkzeug machts nicht leichter oder besser. Ist am Ende genau dasselbe nur im anderen Design. Stiefelknecht find ich nicht so toll, weil der drückt ja gegen Alu und gegen Gelenk. Sieht gut aus aber ist die schlechtere lösung.
Du hast die abremsbacken falsch montiert!!! Die rechte Bscke auf dem Bild gehört genau andersrum…der Schlitz nach oben, das große Loch nach unten 😉
Bitte schalte die Autokorrektur wieder ein 🤣
Sind halt nur 3mm dafür original Mini.
Cooper Trommeln ist mein Favorit, aber die gibt's ja leider nimmer neu.
dünne platten bekommst sicher billiger gebraucht. Sogar Originale vom Mini. Gabs in den 80ern an fast allen Minis es sei den sie waren eingeschweißt in der Felge.
Welcher Teilelieferant hat dir Wischerbockbefestigungen in Gummi?
Habe mal wo welche bestellt, leider kann ich mich nicht erinnern wo. Und leider nur für einen Bock 🤦♂️
13H4718? Oder meinst 37H6042
Nimm halt Cooper oder Metro Trommeln. Wenn möchtest geb ich dir ne nummer wo fragen kannst.
Ob ich mal 500 Euro bieten soll?
Hast nicht genug an deinem zu Schrauben? 🤣
Wenn man mit der Pumpe einen normalen Schlauch oder einen Silikonschlauch. halt was gutes einbaut nicht das dünne Gummi Teil dann hält der auch ewig.
Verschließen geht eh nur gut wenn man einen Stopfen in Kopf schraubt. Alles andere ist sinnfrei.
Besser ist der bypass es sei den hast ein Thermostat Ersatz oder einen anderen Bypass wie die A+ Minis.
Sonst ist eben kein Kreislauf da bis das Thermostat öffnet. Geht zwar auch ob das gut oder schlecht ist darfst selbst entscheiden.
Mir doch egal. Der Social media influenza Quatsch nervt mich sowieso.
Wäre viel besser wenn ihr Schreiben würdet was los ist anstatt Videos zu verlinken. Denke die ~15 Minuten kann man auch auf 10 Sekunden Lesen reduzieren. Und wen es dann noch interessiert kann ja dann das Video dazu anschauen.
Brauchen werde ich meine Leiste wohl nimmer. Aber wie gut die jetzt ist weiß ich so auch nicht. Müsste sie mal in einen Mini halten und Bilder bei gutem Licht machen.
Die Plastik buchsen gibt's noch? Die englische Messingbuchsem passen dort auch. Klemmen liegt eben oft an den buchsen. Die sind Mist. Das ziemlich einzige was inno schlechter gemacht hat.
So kenn ich die von den innos, inkl Edelstahlleiste.
Naja wichtig ist das am Ende der Inno gut aussieht 👍
Ich hoff das Messing buchsen in die pedalerie gemacht hast, nicht das irgendwann das typische inno Problem auftritt.
Ja Kabelbaum ist etwas nervig aber am Ende ist so ein Zusammenbau das beste am Mini Schrauben 👍
Der untere prallschutz ist aber englisch nicht inno.
Nicht rechnerisch sonder GPS sagt bei etwa 7000 mit 3:1 und 10 Zoll 170 rum.
Inno wäre natürlich schneller da die immer 120 PS mindestens haben und alle über 200 liefen.
Da wird es sicher bald Module geben, die die Kontrollleuchte bei "Zündung ein" kurz aufleuchten läßt und diese dann abschaltet um einen funktionierenden Airbag zu simmulieren.
Anders kann der TÜV die Funktion doch gar nicht überprüfen und Stilllegen ist halt bürokratische Logik da damals niemand dran gedacht hat, was passiert, wenn die Karre in 30 Jahren noch fährt, es aber keine E-Teile mehr gibt.
Wie ich schon geschrieben hab Widerstand, mehr macht der Airbag nicht. Kostet 20 Cent oder weniger. Die Lösung bei einem defekten drehkoppler. So kann man schon immer und bei jedem Fahrzeug dem Steuergerät einen Airbag simulieren.
Airbag ging beim Mini eh nur in jedem 7 Unfall auf 🤣
Gurtstraffer hat der mpi übrigens auch.
wieder mal auf einer mehrspurigen Bundesstraße liegen geblieben.
Nix funktioniert.
Kondensator oder Unterbrecher?
Ja die Antwort kannan sich sparen....
Zugstreben waren bei Sport Pack original verbaut.
Ausbauen und zwar alles, es gibt keine Airbag Pflicht.
Nur wenn es für das Auto eine Typgenehmigung gibt und da der Airbag eintragen ist wird es schwieriger.
Beim Golf 4 war der Kopfairbag mit "w.w"
Naja den Mpi Typ XN gab es niemals ohne Airbag. Ausbau ist eigentlich nur da erlaubt wo es ihn nur als Zubehör gab.
Egal. Gibt schöne Lenkräder ohne Airbag und Widerstände 👍
