Einer normalen Warnblinkanlage ist die Masse egal, probleme machen höchstens die Teueren Teile die mit Bremslicht Unterbrechung sind.
Ich nehme gerne diese weil Englisch:
https://eshop.lmslichfieldltd.com/WebRoot/BT2/Sh…L155S_33888.JPG
oder
Einer normalen Warnblinkanlage ist die Masse egal, probleme machen höchstens die Teueren Teile die mit Bremslicht Unterbrechung sind.
Ich nehme gerne diese weil Englisch:
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oder
Im normalfall kannst den Kabelbaum problemlos weiter nutzen wenn er noch in Ordnung ist, also keiner viel daran rumgebastelt hat und nichts verschmort ist (Lichtschalter Kabeln z.B.)
Einen neuen wurde ich niemals kaufen, wenn schon neu lieber selbst machen, den Sicherungskasten nach innen verlegen usw. usw.
Recht teuer; hier:
kostet es keine 2 Euro...ist aber Wurscht - freie Marktwirtschaft - Angebot und Nachfrage...
Musst du überall deinen Senf dazu geben?
Das ist eine völlig andere Dichtung die du da verlinkst!
Hab nicht nur die eine falls noch wer eine braucht.
Du kannst einen der alten Simmerringe als Abstand benutzen, einfach ausschneiden so das man nur den äußeren Rand hat.
Hängt auch mit dem Baujahr des Fahrzeugs ab ob sie was sagen oder nicht. Ist ja erst seit mitte der 90 verboten gewesen, daher stört sich normal kein Tüv-Prüfer beim Mini daran.
Die distanzdinger sind schon lange nicht mehr erhältich.
5,8 ist schon richtig für Scheibe. Was ist mit denen passiert die drin waren? normal kann man die immer weiter verwenden, deswegen gibt es diese auch nicht als ersatzteil.
Das gehört so, nur das Öl gehört nicht ran. Der Simmerring von der Kurbelwelle ist kaputt, dazu musst Kupplung / Schwungrad ausbauen.
Wenn er nur auf 2 Zylindern läuft würde ich zuerst schauen ob die Zündkabeln korrekt eingesteckt sind danach Kompressionstest, vill ist ja einfach die Kopfdichtung durch.
3 1
4 2
wäre richtig und 1 ist beim Kühler.
Ja die letzen Vergaser hattem Einspritzer Karosse
ja ist normal so, da kommt schließlich viel dreck und mist durch das dann erst im Filter hängen bleibt.
Das vom Inno gibt es doch recht häufig sind doch genug geschlachtet worden und die Fenster gehen eh nie kaputt. Die meisten bauen sich das auch nicht ein obwohl man damit den Mini super beladen kann^^
Weiß nicht was du mit den Nieten willst, das Teil ist doch geschraubt. Wenn du das Band abnehmen möchtest geht das doch problemlos wieder nieten wenn du das ganze Teil abgeschraubt hast.
1001 hatte doch den "Holz" Schlatnknauf und 1300er den Schwarzen
Klavierband kann man auch durch das aus Edelstahl vom Inno ersetzen.
Kann auch einfach hinterm/unterm Teppich liegen
Tür ausbauen hilft mehr wie Sitz ausbauen. Hab mal gehört eine Gabel soll helfen um ihn einzusetzen, habs nie probiert aber wenn du eine über hast kannst es ja mal testen.
Solltest nur drauf achten ob der Verteiler für positive oder negative Masse ist. Kabeln und Kerzen kannst weiterverwenden.
Kann auch mal am Tacho selbst liegen.
Am Getriebe abschrauben geht wenn man den Arm hinter dem Kühler durchsteckt oder eben von unten hochfassen, dazu sollte der Mini besser auf einer Hebebühne stehen. Kühler muss also nicht raus. Tachowelle abschrauben wird aber wenig helfen bei dem Problem, wenn die Hülle in ordnung ist.
quer oder längs gestreift