198 aber weniger cool, da es eigentlich keine 10" Reifen dafür gibt....
Beiträge von Meister-Mini
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Erstmal den Kopf bissl bearbeiten vorher bringt das Stage 1 doch nix außer viel schrauberei.
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Der Inno hatte dafür ja größere Räder.
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3.09 um genau zu sein. 2.96 hatte der 10“ mayfair.
Wenn du so genau bist was macht 59/19?
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Wenn es ein echtes van ist hätte ich Interesse egal ob vor oder nach 64 gummi oder starrahmen.
Wenns aber so Nachbau Ding ist mit schlecht eingeschweißtem Grill dann nicht.
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10 oder 12 Zoll?
Also rund oder Kegel
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Einbauen. Wechselst Sie ja eh oft 😆 Wenn es der gleiche Hersteller und die gleiche charce ist werden die Schalen auch gleich sein.
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War die Birne tief genug drin und wieviel watt hatte die verbaute?
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Die Kurbelwelle und die Arbeit daran ist doch genau die selbe wie beim Mini. Nur die Aufnahme der kupplung ist anders.
Calver Special Tuning, based in Malton, North Yorkshire,Specialist in the classic A-series engine, mainly for Minis but also for all in-line applications such as Midget, Sprite, A30, A40 etc.www.calverst.com -
Hier gibt es z.B. die gewünschten Kolben:
Genau da würde ich die auch kaufen 👍 Kolben bester Qualität.
Ansonsten müsste ich noch einen Satz. 40 Hepolite haben.
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Ich glaube ich hab da was vermasselt. Mein MPi kam ohne Zusatzscheinwerfer, nur die Halterungen waren noch vorhanden.
Jetzt hab ich leichtgläubig das die alle gleich sind im Forum welche gekauft, doch die ebenfalls erstandenen Abdeckungen passen nicht.
Daher die Frage - mit welchen Zusatzscheinwerfern kam denn der MPi ursprünglich?
Die Abdeckungen sind von den Nachbau Wipac MiniSpares Scheinwerfern. Original gab's keine Abdeckung am Mini.
Die Zusatzscheinwerfer sehen auf den ersten Blick nicht so falsch aus.
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Wie wärs denn einfach mit "richtig"? 1-3-4-2
Wird beim MPI weniger passen. Der hat nunmal keinen Verteiler.
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Wenn den Motor an den kerzenlöchern (beste was machen kannst bei alten Getrieben) oder an den ventildeckel Schrauben aufnimmst braucht es nichts weiter, der hängt dann sehr gerade am Kran.
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Eigentlich sollte man ja vor Ausbau des Tanks das Benzin ablassen als Werkstatt. Das am Tank ein Schlauch dran ist der auch noch relativ kurz ist sollten die doch erkennen
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Er hat doch mpi, sensor ist nur beim spi.
Mehr Leistung bringt der Filter nicht, nur mehr Sound. Sollte aber gleich gut laufen
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Eü interessiert nun wirklich keinen. Oder hat jemand schonmal eine andere Eü eintragen lassen?
Airbag ist kein vorgeschriebes Sicherheits Teil, das heißt es gibt keine Pflicht bis heute nicht für Airbag. Problem ist aber wenn das Auto mit Airbag abgenommen wurde muss dieser drin bleiben, bei alten Fahrzeugen die Airbag nur als Zubehör hatten ist das ausbauen ganz legal und problemlos möglich....
Es gibt einige möglichkeiten das zu legalisieren das einfachste ist eben einfach ein anderes eintragen lassen.
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Haben einige schon hinbekommen.
Die Nabe ist anders, aber Honda passt.
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Originalen überholen bleibt das beste, wenn keine rost naben in der laufläche hast
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Die meisten Angebote werden "ist bis zum Ausbau gelaufen" sein. 🤣🤣🤣
1300 findet man kaum gute, kommt ja nix neues nach....
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Die Einspritzung ist besser und einfacher, keine unterdruckleitung, keine ansaugbruckenvorwärmung kein heizigel usw. Kein Verteiler der wasserempfindlich ist, viel bessere kühlung im Stand, super drehmoment..... Ja lange Endübersetzung, diese kann man ändern.
Wegfahrsperre kann man entfernen wenns den so stört. Die hat spi ja auch schon teilweise. Ja theoretisch braucht man einen Airbag aber wenn ein zb. RAID Lenkrad eintragen lässt dann ist das eingetragen.
Intervall wischen ist auch von Vorteil, Lichtschalter mit Relais, sitze mit Taschen hinten dran, besseres Armaturenbrett, sicherungen statt Fuselink Kabel...
