Beiträge von Meister-Mini

Zitat von Udo

Tankdeckel belüftet oder unbelüftet?

Zischt es beim öffnen des Deckels?

Belüftet braucht man nur beim Kombi/Van/Moke.

Alle normalen Minis haben ja oben am tank die Belüftung

Läuft einfach mit den Großprojekten bei uns.... Ein vorbild für die ganze Welt

Wenn du weißt welche Oring größe das ist, geht die Reparatur schnell. BAU1704 ist die Teilenummer für den Rep satz.

Ohne druck Ausfallschalter ist 2 Kreis lebensgefährlich, weil nicht merkst wenn ein Fehler im System hast bis halt gar nix mehr geht. Verschließen ginge schon aber das wäre eher ne Notfall Reparatur und die Schraube müsste sehr kurz sein

Hauptsache der dreck landet nicht im Vergaser. Die pumpe ist eh nicht für die ewigkeit.

hast du die Dichtung da drin also zwischen Geber und dem Spannverschluss?

Dann kann es nicht dicht werden, die gehört zwischen Tank und Tankgeber.
Auf jeden fall darf da kein Spalt sein

Den ring zum spannen hast richtig drin? Mehr kann man eigentlich nicht falsch machen

Retten kann man alles. ne Haube ist jetzt gebraucht nicht so schwer zu finden

Dünn 0.75 reicht

Wann geht's drucken in Serie?

Sicher das die Zündung in Ordnung ist? Oft passt der Unterbrecherabstand nicht.

Naja einmal zum Lenkstockschalter und einmal auf Warnblinkschalter wäre richtig. Relais ist weiter vorne da dies für beide Seiten zuständig ist.

Am Warnblinkschalter sind 4 Pins und 2 Pins. An die 4 kommt Relais über Dauerstrom, Blinker rechts, Blinker links und Warnblinkkontrolle. An die 2 Pins Relais über Zündungsplus zum Lenkstockschalter. Mehr ist da eigentlich nicht.

Zitat von Highlindner

Schon richtig, aber der 1300er Sitz ist auch anders geformt und die Bilder vom TE zeigen eindeutig 2 1300er Sitze . Zum Vergleich: erst 1300, darunter 1001

was ist das???

Zitat von Meggener

….sind beide quer

Ach echt und Beige ist keiner davon?

Wasch den doch erst mal ordentlich

4 Kant rohr oder was man eben bei Cabrio umbauten auch nimmt. Ist ja nix anderes nur kürzer.

Zitat von grani

Keine Kritik: warum kauft man sowas, wenn man nicht 100 Pro weiß, was zu tun ist?

Ansonsten: Laberfred, da ist Klamauk

Wie hast du deinen ersten Mini gekauft? Bist da mit einem der sich super mit Minis auskennt hin und hast alles richtig gemacht aus heutiger sicht?

Wie wärs mal mit sinnvoll den Fehler suchen.

Erstmal abdrücken ob irgendwo undicht ist. Thermostat sicher sein das er öffnet. Kühler schauen das er sauber ist, wenn die Kanäle zu sind kühlt er auch net so toll. Vor neuen Kühler aber den Motor / Heizung gründlich reinigen. Und kein Leitungswasser!

Alles andere liegt meist an falschem ZZP oder läuft zu mager.

Zitat von Minirobse

in die Richtung solls doch gehen... Hast du dich auf dem IMM mal ihm unterhalten?

Da werden sich die Reifen innen ordentlich abfahren

Punktuell aufliegen z. B. heißer werden...

Warum? Im anderen Thema Rückleuchten Mehrzahl also beide.

Teppich kann man doch auch alles anbieten. Ist doch egal ob rot oder schwarz Hauptsache was drin...

Neue so zulabern das sie gleich genug vom Forum haben ist auf jedenfall ganz schlecht.... Lasst sie halt erstmal ankommen.

Ist doch egal was dran ist, original geht immer und macht am wenigsten Ärger...