Die kugelköpfe zumindest die pfannen vorne an der Schwinge auch neu machen und schauen ob die Schwinge dort eingelaufen ist.
Ich hoff hast sie nicht bei Limora bestellt...
Die kugelköpfe zumindest die pfannen vorne an der Schwinge auch neu machen und schauen ob die Schwinge dort eingelaufen ist.
Ich hoff hast sie nicht bei Limora bestellt...
Inwiefern hilft das bei meiner Getriebe Frage? Bzw bei Tipps?
Wenn du deinen Standort nicht angeben willst, kannst ja einfach dann den Standort von dem Mini angeben den du besichtigen möchtest.
Oder halt die nächst größere Stadt. Egal wie nimm jemand mit. Ich kenn viele die beim ersten TÜV nach dem kauf geweint haben...
Was willst den zum Getriebe wissen? Das muss sich kalt und warm bei hohen und niederen Drehzahlen ohne kratzen hoch und runterschalten lassen.
Was passt den beim Inno bitte Plug and Play? Außer Momo fällt mir da nix ein.
Die 2 Speichen Inno sind auch nicht kleiner. Selbst das seltene Lenkrad ist nur wenige cm kleiner....
Jetzt kommt gleich wieder das es kein MK2 ist ist aber wurst.
Erster linie musst auf Karosserie und rost achten, den Boden Schweller und so genau anschauen!
Nimm an besten jemanden mit der sich mit Minis auskennt.
Kassel kenn ich mich nicht aus, gibt bestimmt Mini-Fahrer in der Nähe die helfen. Dazu gab es eine Breakdown liste, leider nicht mehr aktuell aber evtl. stimmt ja noch die ein oder andere Nummer.
Ok dann von vorne woher weißt du das es nicht am Benzin liegt? Nur weil Benzin ankommt? Kann dennoch die Förderleistung zu gering sein, Wasser im Tank, ein Filter verstopft...
Aber der Rest bist auf dem Holzweg mit der Reihenfolge. Sicherungen? Die können es zu 100% nicht sein. Entweder die sind defekt oder nicht.
Kerzen prüft man in dem man schaut ob Zündfunke da ist, ist der da schließt das Stecker als Feherquelle direkt aus.
Zündschloss geht die Zündung an dann ist das auch in Ordnung. Hast ein Wackelkontakt dann braucht der Motor dafür nicht laufen.
Es wurde dir gesagt was es vermutlich ist warum fängst nicht damit an wenn dich überhaupt nicht auskennst?
Stell dir vor du gehst in die Werkstatt weil ein Reifen platt ist und der wechselt die anderen 3. Genau so gehst du gerade vor...
Nur das Zündschloss mit Schlüssel oder eine ganze Lenksäule mit Lenkradschloss?
Übrigens bist du in Teile Verkaufen nicht in Teile gesucht
Wird aber der Mod schon richten
Kann man einen A-Serie Kupplung/Anlasser auf A-Plus umbauen? Passt das vom Konus der Kurbelwelle überein oder sind das zwei unterschiedliche Themen?
Danke im vorraus
Ja kannst an jedem Motor jede Kupplung draufstecken.
1 1/2" oder 38 dürfte auch gehen.
Hast schon eine sehr seltsame Vorgehensweise... Das Pferd von hinten aufzäumen passt da ganz gut.
Wenn du meinst das es am Strom liegt dann steck ein Licht mit in die Zündspule + ein dann siehst ja ob das mit dem Motor ausgeht. Dann läge es wirklich an der Versorgung. Was aber sehr sehr unüblich wäre.
Prüf doch mal den Kondensator und die Spule
Wie ist das dann bei einem Mini gelöst, der diesen Bypass nicht serienmäßig hatte?
Ach und den Bypass am Zylinderkopf selber nachrüsten, das müsst doch dann auch funktionieren?
Gruss Chris
Bei späten Minis lief der Bypass über den Heizungsabgang.
Nachrüsten würde schon gehen wenn den so gut bohren kannst. Aber wenns daneben geht....
Kurzer oder mit Knopf?
Schalthebel ruhig auch ausbauen und schauen ob die kunstoff Buchse noch gut ist.
Alles anzeigenSo, leider hat es erst mal einen ganzen Abend gedauert den Unterfahrschutz zu entfernen.
Nur nochmal dass ich nicht an der falschen Stelle war:Ihr meint diese rot markierte und dann ggf. noch die die an der Umlenkung (grüner Pfeil) hier nicht im Bild ist, oder?
Die scheinen beide fest zu sein, soweit wie ich in der Enge Kraft aufwenden konnte.Mir ist aber noch etwas aufgefallen:
Ist das Standard oder eher eine „Tuning“ Maßnahme wenn ich in dem Schalthals von vorn etwas sehen kann was wie Armaflex aussieht?
Gehört da so nicht rein, nur 5+6 aus Gummi
Und oben beim Schalthals gehört ein Klebeband hin damit keine Schrauben oder andere Dinge in die Schaltung fallen können
Ist eh nicht das beste. Gute Rep. Bücher kannst downloaden.
Du hast einen Spi wenn ich deinen Namen richtig deute. Der Tank ist da anders als bei meinem Vergaser. Die Benzinpumpe sitzt nicht im Tank. Vor Jahren habe meinen auf eine elektrische Benzinpumpe umgebaut und diese im Kofferraum an der Rückwand angeschraubt.
Was für eine hast eingebaut?